Переключатель зима-лето
 

В ветке Ремонт присутсвует.Вот я задумался насколько положение переключателя влияет при езде зимой на газу.Летом по идее ,чем холоднее ,тем лучше ,а как зимой?Кто при какой температуре переключает.
Поделитесь мнениями.

Re: Переключатель зима-лето
 

И ещё вопрос - я не догоню, где на переключателе положение зима а где лето. На зиму крутить (понимаю что на четверть оборота, просто по-другому не могу объяснить) по часовой или против?

Re: Переключатель зима-лето
 

Там вроде уже выяснили, что ощутимая польза от того переключателя - только при большой влажности и температуре около ноля - на газу - та же петрушка, вот только теоретически обмерзание редуктора в меньшей степени должно повлиять.

Re: Переключатель зима-лето
 

мы наверное про разные переключатели... уточни о чем ты

Re: Переключатель зима-лето
 

Z,забор воздуха берется с передней стенки воздухофильтра ,теплого-горячего -с нижней .Соответственно, если поворачивать по часовой,то заслонка(как ее назвать еще)закрывает отверстие в передней стенке ,забор идет с нижнего,теплого ,и наоборот.

kkkКак мне понимается влажный воздух является лишь дополнительным фактором обмерзания диффузора карбюратора.Одно из основных отбор тепла,распыляемым бензином.Газ отбирает в основном тепло в редукторе,расширяясь.
Имхо для бензина ,необходимость в связи с плохой испаряемостью оного.[/b]

Re: Переключатель зима-лето
 

сфоткаю, словами не могу.. ))