Тормоза!!! Кажись пробило контур.
 

Предыстория:
Вчера, приехал на работу как обычно, ничто беды не предвещало, отлично припарковался ... все класс. Вечером часов в 11 (то есть с 9.00 до 23.00 машина стояла на морозе, -18 кстате на момент пуска двигателя) завелся прогрелся собрался ехать. Путь домой начинается со спуска (серпантина) ул. Смирнова-Ласточкина г. герой Киев. В начале спуска педаль тормоза при легком нажатии ушла в пол, торможения 0. Глаза увеличились и стали соразмерны фарам автомобиля!!! Кое как передачами остановился, открыл капот в бачке сухо, то есть не совсем сухо - в одной половинке жидкость есть, а вот вторая сухая напрочь. Прикинул, что ситуация близка к критической ибо домой хочется, машину не брошу (русские подруг не бросают), а ехать без тормозов зимой имея по маршруту следования три спуска по меньшей мере авантюра еще та!!!
Короче, прикинув все за и против вспомнив анекдот про красную шапочку которая отправилась в поход со словами "А чего бояться то, Лес - я знаю, секс - люблю" решил пробиваться в сторону дома. Ну впечатления я передавать не буду, тот кого моя участь не миновала итак все понимает, кого миновала, не дай вам бог, а кто все таки хочет ощутить, попробуйте, ваше право, но тока по чесноку , шоб к пидальке вообще не касаться.
Одним словом, хвала богам, доехал домой. Мороз усилился, фонари по улице выключили, а настроения смотреть где и что прорвало в тормозной системе улитучилось еще в процессе парковки. Благо есть еще одна машина, безлошадным неостанусь.
Посему, спрошу гуру:
Насколько правильный диагноз я поставил, и куда в первую очередь смотреть?
Теперь о диагнозе:
Поскольку жидкости нет тока в одной камере бачка, хомуты бачка и подкапотное вроде в порядке (при первичном осмотре конечно) подозреваю пробой одного контура тормозной системы (далее ТС). По логике самое очевидное это гибкий тормозной шланг идущий к суппорту. Но не исключено, что проблема может быть и в цилиндре суппорта, что по закону подлости более вероятно.
Машина 2008 года. Есть серьезные подозрения что тормозная жидкость в ТС не менялась с завода.
Ну какие мнения господа? Понимаю что инфы 0, но попробуем поиграть в гадалку!!!

учитывая аццкий мороз - я бы на шланги тормозные сначала смотрел. Хотя, теоретически, при отказе одного контура второй худо-бедно должен оставться в строю, хотя бы теоретически, а тут педалька рухнула в пол целиком вся, тут уже на ГТЦ и его манжеты смотреть стоило бы.

Забыл добавить, в режиме пидаль пол - слабое торможение одного контура, таки присуцтвует, но оно сравнимо разве что с торможением голой пяткой по асфальту на скорости в 180!!!! Посему идею с манжетами отверг сразу, но забыл написать.

тогда шланги, или манжеты в рабочих цилиндрах еще, как вариант.

Не, шланги у нас редко лопаются. Гораздо больше вероятность того что прогнила металлическая трубочка от заднего тормознозного цилиндра до шланга на балке. Надо просто подлить тормозухи, понажимать педаль и посмотреть под каким колесом накапало жидкости.
Эти трубочки имеют хитрый изгиб, за который крепятся "усиком" к задней балке, там обычно кембрик одет и под кембрик попадает соль с водой, от этой аццкой смеси трубка за 5-10 лет прогнивает, как повезет.

Storag, о это идея, действительно может быть, знаю этот усик, видел неоднократно. Тогда может сразу и подскажете, если мне память не изменяет эта магистраль аж под капот тянется, менять придется всю!!!???

Нет, только кусочек от тормозного цилиндра заднего колеса до тормозного шланга.
Я это прошлой зимой делал :) Хотя сначала выяснить где течет.
Будеш закручивать новую тормозную трубку - не затягивай сразу до упора, надо притянуть и чуть приотпустить, затем чуть сильнее притянуть и снова приотпустить, только потом затягивать до упора. А перед установкой посмотреть на то как штампонули трубку, по месту уплотнения надо убрать выступ от половинок формы.

http://img.ria.ua/photos/auto/spares...2/1063342f.jpg

Понял. Нашел!!!

Да, кстате, жидкости нет в передней части бачка, той что ближе к радиатору и фарам, это какой контур, кто-то помнит?

В салоне посмотреть бы, не натекло ли тормозухи с ГТЦ под коврик...

Не понял, как она туда попадет? По штоку педали чтоли?

ага, есть такой таврический финт ушами.

Когда машинка без вакуумного усилителя, то прям с ГТЦ шурует в салон, а по скольку вы про наличие/отсутствие вакуумника ничего не писали. вот я и предположил.

а когда с вакуумником - может травить в полость вакуумника или по корпусу вниз, с первого раза хрен заметишь, у меня такое как-то на славуте было :)

Не машина 2008 года выпуска а не реставрации!!! Вакуумник в комплекте имеет место быть!!!
Думаю если б вакуумник прыснул, то бачек был бы сухой весь, а так скорее все же контур!!!!

Тоже вариант. я аж чихнул, значит правда..... Срочно смотреть вакуумник :)

Не-не-не, в ГТЦ два поршня, если дунуло манжету на том что ближе к вакуумнику и вылило в него всю тормозуху, то на второй контур немного останется.... Судя по вашему описанию, что всё произошло "зненацька" то лило тормозуху со страшной силой. Я бы долил тормозухи посадил бы когось в салон и заставил играть в самую не интересную игру "Нажимай-отпускай" а сам смотрел откудова хлещет:) Если потеков нет то 100% тормозуха в вакуумнике... Злобный Чебурашkkkа говорит дело...

Блин, значит еще и ГТЦ!!! Буду вечером детально смотреть нюхать, пробовать на вкус!!!

А лампочко не горело? Должно было гореть заранее...

А, совсем забыл!!! Отдельная песня по поводу лампочки.
Загорелась лампа ручника с неделю назад. Думал проводка коротит. Ума глянуть в бачек нехватило. Вот собственно и поимел!!! В смысле меня поимели. Ну сам себя если уж честно.
(((
Вывод: проблемма появилась неделю назад - с первыми морозами, и сочилось оно медленно, но пятен тормозухи вроде нет в гараже!!!

Неча на зеркало пенять... Слава Богу обошлось все нормально.

Это переднее левое заднее правое. У меня так.
Тоже зимой начал падать уровень потихоньку. Долил раз, второй, а потом в движении вдруг педаль провалилась... В итоге трубку с левой стороны поменял. правую поменял уже летом, на всякий случай.

Фигассе,это сколько же убежало ТЖ,что видно стало-где до дна ближе??? Дно?
Первый это контур, или А по книге.

Ну навскидку ргамм 200 минимум. А то и больше!!! Вопросс риторическиский. С другой стороны если за неделю, то и неубежало вовсе, так уползло слегка ....

Оно все убегает, если дырка появилась. Несколько раз натоптал на педаль и все. Как при прокачке.