Хочу взять таврию как служебное авто... но некогда не имел дела с нашемарками((
 

Ребята хочу взять таврию как служебное авто, из за того что дешевая, простая, да и расход на ней радует...... по этому следующие вопросы)))))
какой расход у нее с движком 1.1 (инжектор)
какое качество кузова???( на что обращать внимание при покупке) то же и по движку
какие нюансы с обслуживанием есть ли там какие то нереальные работы, или вещи которых там нельзя поменять?????

Прошу не смеяться, просто некогда не ездил на наших отечественных авто...

Если никогда не ездил на нашемарках, то лучше не бери -- чтобы потом не [...].

хм , а может стоить попробовать??? волгу соседу постоянно ремонтировал))))) и нечего нормально)))) ;-)

;-)

ребята так как там с расходом??? на этом движке?

Личный опыт.

Была Таврея карбюраторная 1.2 - 6.5-7 литров по городу, сейчас ВАЗ-2113 инжектор 1.6 тот же расход.

В целом если мотор, сцепление, карбюратор исправные и сильно на газ недавить то в 7 по городу уложитесь.

Не смеюсь, отвечаю по существу :)
Не дешевая, запчасти примерно как заменители на иномарки.
Не простая (попробуйте снять масл. фильтр например, поменять гидрокорректор или трос сцепы)
Расход ОТ 8 к гадалке не ходи.
Качество кузова - хуже некуда, как ваз примерно. Качество запчастей - полностью аналогично.

"вещи которых там нельзя поменять?" - полно. Всегда вибрации на руле от колес; Ненастариваемая печка (или жарко или холодно), непредсказуемые внезапные отказы чего угодно, втч только что поменяных деталей или узлов.


"Прошу не смеяться" поверьте, вам будет не до смеха :)

Если нормальное состояние, можно взять, не пугайте человека. Внезапные отказы в ухоженной машине большая редкость. Инжектор желательно перепрошить на "без лямбды" и немного настроить по вкусу, будет меньше есть и ехать резвее. Расход в городе около 7 при хорошей динамике, на трассе 5..6. Можно закрутить более жлобски, но ездить будет вяло. Катализатор заметно уменьшает дорожный просвет, если предполагаются плохие дороги, лучше на карбовый резонатор поменять. А так вообще проходимость сабжа не уступает многим паркетникам. Из недостатков - шумно и некомфортабельно если оставить заводскую шумоизоляцию.

Проходимость - одно из достоинств, просто о них не спрашивали :)

- Бери 1,2 инжекторную с нормальным кузовом. И сразу обработай антикоррозийкой.
- Расход будет приятным (6-7 трасса, 8-9 город)
- Самое сложное - это найти нормальные запчасти, а поменять - там все просто.
- Цены на запчасти на уровне ВАЗ (только за цену дряхлого ВАЗа у тебя будет ухоженная Таврия)
- Можно перевозить много груза.
Для города будет отличным вариантом. Единственное, людей больше одного человека не удобно будет возить.

Личный опыт.

Была славута карбюраторная 1.2 - 6.5-7 литров по городу, как раз для работы авто супер

- 8 потолок...это в режиме "суперсити пацан стайл". но лучше, ИМХО, найти 1,3 К, расход тот же, динамика инжевой зубилы.
- у таврий 2000-2006 годов одно из лучших среди отчественного автопрома. по крайней мере на голову выше ваза.
- нюансов много, нереальных работ нет.
а вообще для таких как вы есть специальная тема

Да нормальна машина главное не дорогая
у меня у отца была и я себе купил кататься

k
 

[QUOTE=Osche;1670590]Ребята хочу взять таврию как служебное авто, из за того что дешевая, простая, да и расход на ней радует...... по этому следующие вопросы)))))
какой расход у нее с движком 1.1 (инжектор)
какое качество кузова???( на что обращать внимание при покупке) то же и по движку
какие нюансы с обслуживанием есть ли там какие то нереальные работы, или вещи которых там нельзя поменять?????

Прошу не смеяться, просто некогда не ездил на наших отечественных авто...[/QU
Бери не парся,таже самая истори у меня.Взял таврию уже вторую,мотаться по проселку-рыбалку.лучше не придумаешь.Авто по цене телевизора.Ломаться там вообше не чему.Двигатель 4тыщ.ходоавя 3 тыщ,все.Ремонт,за день любую поломку устронят.По поводу расхода.Была 1.1 1994года,жрала от 10л,что только не делали,сейчас 1.3 2005года жрет 6-7л.

Моя Славка куплена годичном возрасте "с рук" При моей езде 10 тык в год никаких каверзов не было за пять лет. Есть люди оторые наезжают на Славке 10 тык в месяц и на что либо променять не собираются.

Это ты, Вадим, обо мне? Действительно, не собираюсь. Только Славуту на поновее Славуту.
Вчера пришлось новую резину поставить - до зимы не доездил. Че-то на 100 тыс. не хватило. На двух скатах уже корд начал смотреть наружу.
Сейчас пробег 222000.:) Для работы я лучше машинку пока не нашел.
Внезапных отказов не бывает. Всегда доедет до дома, хоть до него может быть и 500км.
Небольшой опыт есть, т.к. уже около 700тыс на 5-ти тавриях накатал.

поддержую.

Ребзя , знаю человека у которого Таврия с пробегом 1 000 000 км.

Если служебная, то это ещё и мало.

+1 это точно!

вот и у меня на двиге 1.2 -6,5-7 ,а у друга на 1.1-10л. он и карб новый поставил всё равно около 10 выходит так что обём это не показатель

А если никогда не ездил на иномарках, что тоже не связываться. Все оно из одного теста, в каждом корыте свои тараканы. Только наши корыта можно ремонтировать с помощью молотка и убила, а на инокорыта ещё ключи искать приходится.

І нормально працює? Не гнила?

Да-а, миллион - это уже слишком:)
Не то авто/не те дроги...

ну не знаю мне все больше и больше таврюха нравиться. Никаких серьезных проблем не было. Брал с рук уже уставшую. Поменял что требовалось и езжу. Даже не езжу а даю машине вечно люлей. Мне пох качество дороги еду как мне надо и с той скоростью с какой хочется. Машинка держится молодцом.
Честно от таврии не ожидал такой живучести. По рассказам как она ломается стремно было. Но все больше убеждаюсь что очень неприхотливая повозка.

Самая не приятная поломка это когда глючили дворники и когда сдох датчик вкл вентилятора - тут даже закипеть пришлось.

А так гляжу как имеются знакомые на работе и друзья со своими жигулями то тут таврия явно получше будет. Правда жиги которые знаю по старше моей тварюхи будут. . .