Настройка ГБО 4-го поколения
 

Добрый день форумчане! Решил разобраться в настройке ГБО-4 поколения, а точнее настройки топливной карты. У меня ГБО Lovato хочу подправить свою топливную карту, не устраивает подергивание и как по мне повышенный расход по городу 10 литров газа. Может кто сталкивался поделитесь опытом настройки топливной карты под двигатель 1.3. Какие программы следует использовать и что и как мерят?

Править топливые карты в газомозгах, программа ловато, кажется ее нелегко найти....

:) Есть такая программа но, что и как там менять?

Увеличивать или уменшать время открытия газ, форсунки.
Там график и на нем точки которые образовывают кривую, подымая или опуская обедняем или обогащяем...

В этом деле мне помогла инструкция к программе.
Помню совет:
Обнулить бензиновые и газовые карты (а лучше сохранить). Перед длинной горкой включите 3-ю передачу и на подьем надавить на газ, не меняя положения педали, подняться на горку чтобы время впрыска с максимума ушло постепенно на минимум. Так проехаться на бензине и на газе. После смотрим накатанные карты и корректируем. Добиваться чтобы на газе время впрыска бензина не менялось.
Большой расход не обязательно следствие неправильной настройки ГБО, расход на бензине соответствует норме?

Побывал менять значения на +5 и -10, и не только так. И побывал ездить. Особых изменений работе не заметил. Игрался несколько недель! Потом поставил как было. И решил разобраться, как точно нужно настроит а не клацать на угад! Много читал на форумах но так и не понял, как именно нужно правильно настроит.

1. Как обнулить бензиновые карты, какой программой, обнулить карты необходимо непосредственно в блоке управления МИКАС?
2. Может дать сылку на инструкцию?

3.
Пример.
Еду на горку на газе, и к примеру время впрыска бензина у меня 4мс а газе 6.5мс.
Потом еду на бензине если время впрыска будит 4мс, то все ок?

А если будит 5мс то что делать, подымать коэффициент?

Не много не так, газовую карту подогнать так что бы и на газу и на бензине было например по 4 мс.
Бензиновую карту показывает для того чтобы видеть что нужно мотору в определенных условиях, а газовую можно корректировать под эти условия.

Блин, куплю газо мозг как нибудь и включу через него и бензо форсы на свой карб.
Будет пере газ и недо бензин.

Есть такое на карб, называется ГИГ-4 ЮНИ,
зовется.
Другие врядли подружите:-)

1. У меня зенит и программа своя.
2. Вот из поиска http://gazmap.ru/instruktsii/instruk.../vse-stranitsi
3. Важна не разница м/у временем впрыска бензина и газа, надо чтобы при езде на газе время впрыска бензина Х мс. и если ехать на бензине в тоже время бы также было Х мс., при любом времени впрыска бензина (любой нагрузке, скорости и т.д.) в двигатель поступало необходимое - оптимальное количество газа.
Коррекция по температуре газа и его давлении также сводится к тому, чтобы компенсировать недостаток (избыток) топлива, как расскажу позже, если понадобится.
При езде на горку машина проходит все этапы нагрузки, сначала скорость маленькая, нагрузка велика инжектор увеличивает время впрыска, потом разогнался и время впрыска доходит до минимума в конце подъема. Так набирается карта для бензина и газа для всего диапазона времени впрыска, при одинаковой нагрузке.
время впрыска газа может быть любым, газофорсунки должны успевать отрабатывать это время.
Важное правило: ГБО устанавливается на исправную машину, если большой расход на бензине, то газ не поможет.

ГИГ, боян еще тот, не адекватно работает и стоит: "вашу мать" и купить его не возможно без посредников, еще 3 года назад эту тему курил.
А на счет 4 так наверное можно, но кто это делал? мне как то сейчас не до этого, пока.