ТАВРОН ФЕНИКС 3(ВОЗРОЖДЕНИЕ)
 

Всем доброго времени суток и удачи!!!
С чего начать историю и сам не знаю....машинка у меня уже седьмой год.Ухаживал за ней и поддерживал в рабочем состоянии,в основном ходовую,на кузов особого внимания не обращал,так как думал отдавать! И вот в один прекрасный день (8 октября) очередной раз спускаясь по Сырецкой,оторвалось крепление балки с правой стороны!
Стал вопрос о ее дальнейшем существовании.....взвесив все за и против,а также что машина зарекомендовала себя с положительной стороны,что снята с производства, и связи с 20-ти летием выхода с конвеера было принято решение(не взирая на финансовые затраты)о ПОЛНОЙ РЕСТОВРАЦИ!!!!!!!!!!!!!!

Интересно будет посмореть

грузишь на радикал или вконтакт. Берешь прямую ссылку на фото, жмакаешь http://tavria.org.ua/forum/images/ed...nsertimage.gif и вставляешь ссылку. Получается [IMG]ссылка[/IMG]

По фото предлагаю следующую схему:
- заливаете фото сюда: http://piccy.info/
- на свой вкус выбираете ссылку из обведенных красным:
http://i.piccy.info/i7/bc72cf0932260...6011255/91.jpg
- вставляете выбранную ссылку в своё сообщение на этом форуме.

Нинада ни радикала, ни вконтакта ! :mad:

Благодарю за совет по фото,но буду щаливать его поздно вечером,так-как счас на работе до 16,потом в гараж,а там будет видно)))

Загнав машину в гараж к знакомым,пригласив сварного на просмотр ....а варить крепление то не к чему однако!!!!все в ржавчине и на соплях....была заказана запчасть в виде пол заднего салона в полной комплектации. Цена вопроса---запчасть 1100+срочность и доставка под гараж в течении суток.проварено все сплошным швом,за работу отдал 2500.Проварено в салоне,восновном перед водителя и пассажира(видать это у всех тавронов такая болячка)цена вопроса-800!!После сварочных работ была подготовка под покраску с вытекающими от сюда последствиями!!Перетоскали машину в малярку и все что я делал до жтого была пустая трата времени,ибо я зачищал дрелью с насадками по металу.в то время как в малярке с помощу болгарки и наждачного круга было снято за 20 минут!!!все места стыков и швов прошлись реактивным грунтом! Сейчас малярные работы приближаются к финишной прямой!!думаю к новому году будет сиять як та нова копийка8)

за три года до этого двери держались на честном слове,заказал у знакомого двери и капот-через неделю звонок с требованием 1500 грн в течении часа!!!прибыли на Ванду,что возле первой бурсы ,и купил запчасти в виде таврона 95 года без документов!!!!запчасть своим ходом благополучно добралась на дачу-80км,там и передала долго жить !!((((так что у меня как у настоящего тавровода всего по две!!!

загружайте сюда http://www.radikal.ru/ как загрузится копируйте вторую ссылку картинка в тексте

мляяя.....

делов то .поменять кадры в фотыке)))Всем всего наилучшего...ща есчо парочку кину

http://smile.ho.ua/fffuuu/mad5.png

Реставрации! http://smile.ho.ua/fffuuu/beaman.png

позавчера дорвался к к старым запчастям,трамблер ....мать родная,и как я на нем ездил три года????однако был разобран полностью,будет очередная цацка))))

вчера ,после работы поехал в гараж,на подходе к кооперативу гляжу что-то поднимается медленно,отошел в сторону и гляжу....на пригорок еле еле,шлифуя задними выесжает фольц таурэг,а с зади толкают 4 человека,за ними идет пятый,вытирая шапкой лицо говорит---в машине 200 коней и пять идиотов толкают!!на хрена такая машина????))))))зайдя в гараж приступил к очистке бака!однако немного помят но целый,хотя видно что обратка паяная!зато когда все очистил аж приятно было смотреть,сияет як та нова копийка)))седня в гараж не получится,к матери надо заехать)))

и наше вам таки шалом-респэкт))не писал в бортовик .так -как особо и не было чего. Думаю до выходных ца-ца будет покрашена)))и потом будут дни напряженные!забыл написать что у меня все полный сток плюс дед-тюнинг )) после очередного возрождения буду уже чьот мудрить-химичить-воротить....по крайней мере просыпаються желания такие,а пораскинув серым веществом приходишь к выводу что это лишнее,ведь авто уже типа как рэтро !!!!

УРА!!!!!!!!!!!!!!!радости нет придела.......нет слов ---одни эмоции!!!САШИНУ ЦАЦКУ покрасили и вскрыли лаком)))

Однажды довелось мне менять это заднее корытце с кронштейнами. Правда там было к чему варить- дно целое было. Самое сложное было - выставить авто в положении лежащем на боку. Варил полуавтоматом. Сплошным швом не стоило обваривать днище, имхо.

дк таврона на станке варили,да и сварной путевый)Сплошным швом прошлись по всему периметру полуавто и точечной) завтра напишу и кину фото))

Фух!!:yahoo:джяга-джяга-сцуко любоиь-а-а-а!!!тобиш,орла покрыл виброй....ну и мороки..ппц!за то счас не могу налюбоватса проделаной работой.народ заходит,смотрит и одобряет)))капот и двери после покраски забраковал!!!!дк щя время для щепетильной сборки,думаю неделя еще есть)))закзал полностью ВУТ систему без тормозного целиндра,сдоставкой под гараж-550тугриков)))купил на перова штатную шумку(войлок с битумной прослойкой и целлофаном750 на 2500 х 2 штуки--250 тугриков))еще лобовое и резинку на стекло(свое лопнуло када снимал перед покраской)непредвиденные расходы,однако!!!

все внутренности перебраны прочищены.тарпедо привел в порядок,а вот с воздухозаборной системой помучалси!!дыряво-корявая.разобрал,пазы почистил .склеил и посадил на малые шурупы!получилось чудненько,однако))))печка в сборе и ждет установки!!!!в общем все путем и тип-топ!!!завтра топливную и тормозную систему буду ставить!!фото может завтра закину,не могу шнур от фотыка найти!!

фуф!!на конец то закончил секаса с проводкой!два вечера по книге изучал идва вечера перебирал,очистил старую обмотку,намотал новую,половину разъемов перепаял,нашол три надрыва и два обрыва...теперь понимаю чего до рестоврации были проблемы с правым ближним светом и левыми поворотами))поставили ВУТ,без секаса не обошлось,при монтаже
тормозной системы не позажимали шланги,щя все путем)
:yahoo::yahoo:

пробую кинуть фото.а в ответ оппа-оппа:wall:

все таки прошло .щя еще пару кину до и после покраски

начал беседу в разделе шумо_вибра,думал туда фото кинуть...да бу у ся в бортовике писать свое ИМХО :D
полистав и прочитав несколько сайтов и статей,также людей с гаража сделал вибрацию салона.понял что закатывать нуна все плоскости ,предварительно весь салон вымыл уайтспиритом и антисиликомом.

было заказано пачка шумофф М2 (2мм) в пачке 20шт и две пачки М-3 (3мм)в пачке 15 штук (изза этого и проститалси на 10 листов)по тугрикам..не скажу,кому итересно цену в сети найдет)
лис на потолок резал поперек на 3-4 куска,немного грел феном,клеил и катал арочным роликом,да_бы избежать воздушных пробок да и с малыми кусками работать легче,работенка еще та,на второй вечер уставший думал --на кой мне это надо????но раз уж начал,то и закончить надо:Dсамое трудное эт крылья.края острые и не всюду есть возможность нормально добраться до нужной точки:yes:
а че получилось,судите сами

также закатал полностью моторный щит и передние арки,пол у себя и пассажира до самой поперечины)пол под пассажирами с зади не катал виброй,так-как посоветовал человек,объяснив что это самое гнущее место.да и сам эксперемент провел садясь в машину как пассажир не опытный(голова-руки-ноги-тело) в то время как в трехдверку по правилам нога-оппа-голова!!дк таки прав знакомый-пол продавливается!если летом то еще ни чего,а вот зимой...снег,сугробы и пассажиры ...вибра буит трескатьса.дк щя есть пару мыслишек,еще бу мозговать.хотя склонен к варианту как делал лет 7 назад на кобыле(ВАЗЪ 21063) Брал разогревал на открытом огне битум и нигрол,оно не засыхало два дня ,а ехать было нужно,дк сверху кинул подложку под ламинат...папик щя на кобыле рулит--задирал салон неоднократно,как будьто делал несколько дней назад)))
щя исчо фото кину....