ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   ГБО (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Свічки на газ (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=63369)

Тавроюзер 22.02.2013 21:40

Свічки на газ
 
Які свічки краще підходять на газ (інжектор.) Зазор 1.0, чи зазор 0,6?

Nokia2141 22.02.2013 21:46

у меня 0,8

Тавроюзер 22.02.2013 21:51

Такий зазор радять карбюраторним двигунам. Інжекторним -1.0
Але річ у тому, що у мене були хлопки газа через резинку перед дросельної заслонкою. Газовщик сказав купити нові свічки на 0,6. На мої заперечення наполіг категорично -0,6!

Convoy SP-15 22.02.2013 22:04

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2189856)
Такий зазор радять карбюраторним двигунам. Інжекторним -1.0
Але річ у тому, що у мене були хлопки газа через резинку перед дросельної заслонкою. Газовщик сказав купити нові свічки на 0,6. На мої заперечення наполіг категорично -0,6!

Вот свечи BRISK LR15YS (silver), которые позиционируются как газовые. У них серебряный сердечник и зазор 0.7 мм. Если что у меня такие есть в продаже 75 гривен комплект + доставка за ваш счет.

Тавроюзер 22.02.2013 22:48

Добрі свічки, у мене такі стояли. Ніяких притензій. Пробіг 50 тис.
Зараз поставив A17ДВРМ 1.0 по пораді колеги Veisa. Заплатив 38 грн.
Якщо почнуться проблеми звернусь до Вас.
Доречі, скільки повинні служити свічки?

Convoy SP-15 22.02.2013 23:05

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2189963)
Добрі свічки, у мене такі стояли. Ніяких притензій. Пробіг 50 тис.
Зараз поставив A17ДВРМ 1.0 по пораді колеги Veisa. Заплатив 38 грн.
Якщо почнуться проблеми звернусь до Вас.
Доречі, скільки повинні служити свічки?

По заявлениям производителя свечи BRISK LR15YS (silver) должны стабильно работать 35.000 при смешанной эксплуатации газ-бензин, и 45.000 если эксплуатировать только на бензине. По факту сильно зависит от условий эксплуатации. Могут и через 10.000 завернуться от плохого топлива и жесткого режима эксплуатации, а могут и 60.000 прослужить.
Если что обращайтесь, в наличии есть моторные масла, автохимия, фильтры. В общем если, что пишите или звоните 0967312359.

djslem 22.02.2013 23:22

Юзаю DENSO W20EPR-U бегют по 50-60тыщ.

Convoy SP-15 23.02.2013 00:22

Цитата:

Сообщение от djslem (Сообщение 2190030)
Юзаю DENSO W20EPR-U бегют по 50-60тыщ.

Есть в наличии и такие. Сам сейчас на них езжу пока только 8.000. Сколько у меня пройдут не знаю. Но для газа лучше именно Бриск с серебряным сердечником. Если выбирать из DENSO, то пожалуй в следующий раз поставлю TT с тонким сердечником.

boba 25.02.2013 01:47

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2189856)
Газовщик сказав купити нові свічки на 0,6. На мої заперечення наполіг категорично -0,6!

Газовщик абсолютно прав - в мурзилке написан зазор 0,7 на бенз, газ - 0,1 = 0,6.
ЗЫ На газ требования к качеству свечек повыше - такшо всяко фуфло ставить не рекомендуется.

Гоген 26.02.2013 09:04

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2189856)
Але річ у тому, що у мене були хлопки газа через резинку перед дросельної заслонкою. Газовщик сказав купити нові свічки на 0,6. На мої заперечення наполіг категорично -0,6!

Хлопки при заводке или уже при работе? Не очень понятно, как могут повлиять свечки, а особенно зазор, на хлопки. Очень похоже на бедную смесь. Поколение ГБО какое?

Buzyan 26.02.2013 18:02

Мне болешенравится 07мм лучше прет чем на 1 мм

boba 26.02.2013 18:19

А откуда взялся 1мм зазора в свечах для тавродвигателя?o_O

Тавроюзер 26.02.2013 23:08

1,0 зазор
 
1.0 зазор на свічках A17ДВРМ 1.0 для інжекторних двигунів.

Тавроюзер 26.02.2013 23:12

Хлопок
 
Хлопок на ходу. Але за кермом був не я. Як я зрозумів на підйомі при нагрузці. Скоріш за все пропуск запалювання.

Гоген 27.02.2013 08:59

Признаками работы двигателя на бедной смеси являются хлопки в карбюраторе, перегрев и снижение мощности двигателя. Хлопки в карбюраторе объясняются тем, что бедная смесь горит медленно, горение ее продолжается до начала такта впуска, отчего смесь воспламеняется во впускном трубопроводе и даже в карбюраторе.

Взято с интернета. На инжекторе, если идет пропуск зажигания, загорается джекичан и пишется ошибка. Посмотрите показания лямбды в движении. Какое поколение ГБО?

Ветал 27.02.2013 09:47

ни разу на карбе не хлопало, и насколько знаю ни у кого из таврохарькова зарегеного здесь.

boba 27.02.2013 10:40

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2195566)
1.0 зазор на свічках A17ДВРМ 1.0 для інжекторних двигунів.

А можно узнать, где написано, просто не встречал. :( В мурзилке максимум 0,85, у производителей свечек в каталоге 0,8, в мануале 0,7.

Гоген 27.02.2013 11:07

Цитата:

Сообщение от Ветал (Сообщение 2195929)
ни разу на карбе не хлопало, и насколько знаю ни у кого из таврохарькова зарегеного здесь.

Значит, таврохарькову повезло :)

По сабжу. В инжекторе проскакивает 2 искры. Хлопок может быть еще и из-за этого.

Тавроюзер 27.02.2013 22:15

1.0 Для інжектора
 
При купівлі свічок A17ДВРМ мені продавець запропонував вибір:Зазор 1.0 , чи 0.8. На запитання у чому різниця, відповів 1.0 -для інжекторних, 0.8 для карбюраторних. Хоча в специфікаціїї виробника Таврія не вказана взагалі.
Я взяв 1.0 по пораді когось з форумчан (Veis). Проїхав 700 км, і вирішив замінити, оскільки загорався ЧЕК. (пропуски запалювання). Свічки (можливо зазор 1.0) явно не підходять для роботи на газу. Зовнішній вигляд вказує на не дуже стабільну роботу, забарвлення електродів не рівномірне, є невеличке закопчення, одна свічка навіть трішки волога.
Я вирішив зазори не зменшувати, а поставити інші з зазором 0,6 мм. Через тисячу викручу і порівняю з A17ДВРМ 1,0

VDM 27.02.2013 23:59

Цитата:

Сообщение от Тавроюзер (Сообщение 2197225)
При купівлі свічок A17ДВРМ мені продавець запропонував вибір:Зазор 1.0 , чи 0.8. На запитання у чому різниця, відповів 1.0 -для інжекторних, 0.8 для карбюраторних. Хоча в специфікаціїї виробника Таврія не вказана взагалі.
Я взяв 1.0 по пораді когось з форумчан (Veis). Проїхав 700 км, і вирішив замінити, оскільки загорався ЧЕК. (пропуски запалювання). Свічки (можливо зазор 1.0) явно не підходять для роботи на газу. Зовнішній вигляд вказує на не дуже стабільну роботу, забарвлення електродів не рівномірне, є невеличке закопчення, одна свічка навіть трішки волога.
Я вирішив зазори не зменшувати, а поставити інші з зазором 0,6 мм. Через тисячу викручу і порівняю з A17ДВРМ 1,0

Ну тогда для чистоты эксперимента 0.8 нужно еще попробывать..

Karalex 01.03.2013 00:27

В мене А17ДВРМ. Вже рік стоят. Інколи при розгоні на більших оборотах МПСЗ попискує, та й відчутно, що троїти починає. Зазор 0,7. Але в момент троїння на лямбді БК показує бідну суміш. Хоча при не запалюванні суміші так і буде, бо кисню багато тоді йде в вихлопну трубу. То хто його зна. Треба буде інші вкрутить попробувать.

Тавроюзер 01.03.2013 23:40

[QUOTE=Karalex;2199249]В мене А17ДВРМ. Вже рік стоят.
А проїхали скільки?
Прошу вибачення, я новачок на форумі, тому позшифруйте скорочення:
"МПСЗ попискує"

Karalex 02.03.2013 01:42

Проїхав 10тис. В мене в МПСЗ MaYa стоїть зумер, який сигналізує, коли з запаленням щось не так, або з синхронізацією.

TohiT 02.03.2013 20:50

кста на статике бывают у вас прострелы?
у меня были и очень ощутимые, так снял вообще мпсз чтоб не убить двигатель

на след авте думаю поставить с ДХ (если карбовая будет машина)

Karalex 02.03.2013 22:00

Цитата:

Сообщение от TohiT (Сообщение 2201568)
кста на статике бывают у вас прострелы?
у меня были и очень ощутимые, так снял вообще мпсз чтоб не убить двигатель

на след авте думаю поставить с ДХ (если карбовая будет машина)

При заводке зимой, когда уже аккум слабо тянет - может бахнуть. А так на ходу, если нормально все настроено - проблем нет.


Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.