Диск сцепления
 

[LEFT]Добрый день. Вчера поменял сальники на коленвале, когда начал собирать сцепление обнаружил что сам диск сносился до клепок, в гараде нашел боле менее нормальный, только ржавый. От безысходности (отсутствуют магазины в нашем городе) поставил его, поставил коробку на место, залил масло в двигатель (Ликви Моли — молибден, решил попробовать), залил тосол, поменял подушку( была сорвана резьба). Завел машинку, решил выехать. Начал потихоньку опускать сцепление, как вдруг она начала "дрыгаться". Повысив обороты еле выехал, покатался около дома дрыганье так и не прошло, Появляется только при троганье с места. Теперь думаю притрется или нет???o_O

Дело не в "претрётся". Он закис на демпферных пружинах. Перед установкой надо было почистить и чуть-чуть брызгнуть ведешки. Но может и так попустит, только вопрос "когда"?

У меня не притерся.

если проблема с запчястями, то вот. тавросовместимости
насколько я помню аналогично зубильный подходит

Ступица, это где шлицы ???

Подогнали мне диск от 8-ки, утром мне его обточили, после обеда поставил на машинку, педалька стала мягкой, передачи вроде включаются нормально, но мне кажется что на 3 и 4 пробуксовывает
Понаблюдаю
:tavria:

б/у?
Вам че нравится коробку туда сюда дергать?o_O

Пробуксовывает? А трос как отрегулирован? Что вы выиграли, уменьшив площадь контакта?

Площадь уменьшилась не намного на 1 см на диаметр, а диск был снят с рабочей машины, попробую ослабить тросик, но не знаю поможет или нет напишу

Площадь стала меньше и намного- вы почему-то не считаете другой внутр. диаметр накладок. Надо трос не ОСЛАБЛЯТЬ, а правильно регулировать, по писанному и здесь, и в книге.

КУК! Не огорчайте сильно это ушастое существо, а то как бы ночью темной не приснился внезапно ......

Я белый и пушистый, здесь я просто не выспался :D

Блин, поставил сальники новые, передний коленвала уже побежал, качество г.... проехался по всем магазинам нашел только обычные, без направления, один в металлической обойме, красный, второй , как написано германский, тоже без направления, черный, но с двумя уплотнительными пружинками с двух сторон, фото выложу позже. Можно ли их ставить, и какой из них???

Гусарство- любой нормальный сальник там работал до изобретения направленных. Вс зависит от правильный взять, правильно установить, правильно изучив место установки. Неужели в России нет сальников для ВАЗов нормальных?
ПыСы- а что советовать сейчас по фото потом?

Я люблю своей машинке от 2000 до 3500 оборотов давать, боюсь что они таких оборотов не выдержат длительное время

:-D:-D:-D
не смешите мои тапочки

А что тут такого???o_O

Боязнь необоснованная у вас. Знали бы тюненгаторы...

А кто сколько оборотов выжимал???

на второй за 7000)))))

И как двигатель не выпрыгнул?
o_Oo_Oo_O

вы часом не с М20 пересели на тавру?

повторять необязательно, но можно и еще :) это абсолютно стоковый 1,1 был.
а вообще мемз любит обороты

Нет, со своих ног пересел, у меня чисто случайно один раз до 5000 разогнал, так я думал машина взлетит

про виброизоляцию слыхали? очень полезная вещь для тавроваганов, рекомендую.