317 вал, зависают клапана или зажигание.
 

Заз 1.2 карб. Стоит 317 вал.
Ездил в Широкое. После 5500 оборотов с под капота не понятный звук начинается. на холостых такое чуство что иногда подстреливает в карб. могут клапана зависать или трамблер?
С зажиганием чтот непонятка. Выставил все настроил. Хорошо раскрутил движок и все, Обороты упали и не стабильно работает движок, и при резком нажатие газа иногда стреляет в глушак. Повернул зажигание градусов на 30 в +, движок стал ровно работать. Сново хорошо про газовал и сново обороты упали, дал еще немного в + вроде чуть поднялись но не стабильно движок работает но подстреливает в карб на высоких оборотах. Очень громко торохтят грузики в трамблере. Что может быть?

1.Вопрос не в ветку "тюнинг"
2.В "китайских" трамблерах отгинаются усики, которые держат пружины грузиков автомата опережения.

Если вал не родной, значит- тюних!

Таки в ремонт.
Не знаю как у вас, но в Киеве последнее время на многих хороших заправках, где всегда заправлялся, резко ухудшилось качество бензина.

Сначала клапанные зазоры проверте, может какой-то зажат или слегка загнут, (герметичность цилиндра нарушена) проверить компрессию, если все норм, смотрим правильность установки ремня ГРМ, далее зажигание, трамблёр. Вроде пока всё.

Клапана отрегулированы, компрессия 13 во всех, ГРМ на месте. Тут вопрос или зависают клапана или трамблер. Нет возможности на этой неделе поставить другой трамблер чтоб проверить

у вас шестерня на рв проворачиается. токарю точишему вал под карб привет

Это я уже думал, но надеюсь что не оно. ( вал бу покупал с шестерней уже)

И что, из-за бензина сразу надо ремонтировать машинко? Сказано в тюних значит в тюних :)
А по существу - надо проверить стробоскопом как ведет себя УОЗ. Если погазуеш и уплыл (30 градусов доворота это дохера, 1 деление на трамблере 4 градуса) то таки шестерня не держится. Вал кстати могли из-за этого пролдавать.
Грузики в трамблере торохтеть не должны. Перебои в искрообразовании могут быть вызваны неисправными ДХ, ВВ проводами, свечами, катушкой зажигания, прогоревшей крышкой трамблера.

Такие пляски практически у всех, после установки 317-го вала на 1.2.

Да? И чем же они вызваны? Сомнения меня гложут. Зажигание никак не должно уплывать если шестерня привода трамблера сидит хорошо.
А если на инжекторный поставить то тоже свистопляска?