Настройка ГБО4
 

Если ребята которые шарят в настройке гбо4. Буду ставить своими силами . но настроить нужен спец.

Или может кто предложит установку моего комплекта с настройкой.

Киев.
Связь личка или O97-628-1З-97

Я бы предложил, но я с харькова

Могу поучиться на твоем корыте ;)

В Николаеве стаг я бы бесплатно настроил

якщо Ваш комплект підібрано правильно - зробити його налаштування зможете і ви самі, після автокалібровки там буде не дуже важко накатати карту і поправити коефіціенти

а от якщо з компонентами біда (паршивий редуктор, плаває тиск, форсунки а-ля валтеки на попарному інжекторі з 2мс на ХХ і так далі) - налаштування цього набору виведе з себе навіть психічно стабільного спеціаліста по ГБО

Машина с лямбдой, нет? что за форсунки? и что за машина то? Славута?

Без лямбды все прекрасно настраивается, если валтеки то они не будут нормально работать

Свежий сенс без лямбды?)))

Он же в теме не написал какая машина.
В текущей постановке вопроса, типа "я поставлю, вы настройте" надо бы этот вопрос уточнить.
Безлямбдовый ланос на вальтекх настраивать - очень веселое занятие.
А главное благородное. Учится хорошо. Через пол годика уже сам будет разбираться лучше мастеров.

У меня вальтеки на славуте адекватно работают с фазированным впрыском, хх ровный

Зачем на ланос ставить вальтеки?
Зачем на безлямбдовый ланос ставить 4-е поколение вообще?

Сенс 1.3 мемз

Все сток. То есть лямбда - катализатор.

Валтеки работать не будут, но можно их настроить

Зачем вообще на машине ездить, лучше пешком, проходил я это 1-2 поколение на инжекторном авто, жопа полная, поставил гбо4 и забыл вообще что такое газ и где он находится, 1 мозг выносили каждый день

Это почему валтеки не будут работать?

Глохнет на автокалибровке на полпути, вечная проблема с холостым ходом. Вынужден был менять форсунки на стаг, с стагом никаких проблем. Да и зря лямбду вернул, на стаге без лямбды отлично калибруется

Дф есть?

Нету, и у автора скорее всего тоже нету. ДФ встречал только на 1.4

ДФ скорее всего есть. Валтеки работать будут. Все Сенсы последних годов выпуска были с ДФ.
Наличие ДФ от объема не зависит. К примеру у меня была Тавра, с мотором от Славуты 1.2 Микас 10.3 софт 069 2008 г.в.

У меня не глохнет на автоколибровке на вальтеках, все отлично колибруется, хх отличный, ровный, на бензине немного плавает

Ну не знаю валтеки на ланосах объемом 1.5 тоже не хотят работать, хз может уже попадаются подделки, начинаешь сверлить штуцера по табличке с интернета и нифига не правильно. Да и стаг не на много дороже валтеков, можете сравнить. Как я стаг купил то сразу понравились, как внешний вид, просверлил жиклеры по таблице с инструкции - все ок, автокалибровка пошла с первого раза.

Речь о Сенсе. В классическом Ланосе попарно -паралельный впрыск и время впрыска на хх 1,2 мс. Особый треш когда приезжает Ланос на говно валтеках и без датчика кислорода, жалобы расход 14-15 литров и раскачка оборотов на хх.

Буду покупать комплект гбо4 в интернете на lpgtech. То шо вольтеки небрать я уже понял.

Какие ещё будут предложения пожелания?

Нада ставить гбо в течении месяца. Пробеги растут. Бенз по 27.

Редуктор аляску не бери

Бери редуктор Шарк.