там городишка маленький-пробок нет..я начитаюсь в инете про расход в городе по 6.5 литра-спать не могу:))))

проведал машинку. все бы ничего -если бы не потек бенз из под заднего бампера. что там за хрень и ее предназначение-проясните.

А что в книжке пишут? Там даже картинка есть.

так картинка есть-а описания нет толкового. на картинке шланг и насадка-офигезное описание:)

Ну так здесь экстрасенсов тоже - нет.
На карбюраторных авто там одно, на инжекторных - другое.
Если Вам западло заполнить профиль ....

прочитал в инете что страховка подорожает....круто - полтора куска в год....

http://avtoport.ua/auto_news/14527
оказалось уткой. подорожала только в полтора раза. на славуту штука:)

машинку заводил 6 января и позавчера. тобишь 28 марта.
вроде все ок...ну кроме письнувшей непонятно откуда струйки ОЖ.
помятую в прошлом (5 лет назад вообще вытек весь радиатор тогда залил герметик и прошло все удачно) можно готовиться морально:))) ну и финансово

Я страховал буквально на днях (18 марта). На год 520 грн. Могу дать контакты.:)

10 04 сделал страховку на 8 месяцев. 608 грн.
на выхах выехал. прогазовался, протормозился...подтянул топливный шланг-а то на холодную сопливил...и заметил подтекающий радиатор...см выше...щас жидкость разлилась по большей площади. но как то странно.не капала а просто лужей стояла. падения уровня не было. мотор прогрелся-лужица высохла...

После зимы такое часто бывает, да и хомуты бывает ослабляются.

У меня как то стало капать с нижнего патрубка, подходящего к радиатору. Пришлось стянуть АКБ и подтянуть. Как только хомут был затянут, тосол побежал ещё сильнее. Я отпустил хомут, прогрел машину и подтянул. Всё ОК.

А не давно, после замены боковой подушки, поставил машину, а под ней ЛУЖА... на вкус сладенькая - ТОСОЛ.

Полазил и понял, что хомут патрубка, который в блок заходит ослаб. Затянул где то на 1см (по радиусу хомута) и всё тоже ОК.

да х.з. будем посмотреть. просто неприятно..и лом менять радиатор

Подтяните хомуты на прогретой машине, что бы резина была мягкая.

пока течь прекратилась...подозренеи все таки на патрубок. ибо видно остатки лужицы под патрубком что под площадкой акб.
на выхах пройдено аж 25 км.:)

Ну и ладненько. Практически нет разницы какой пробег. Главное, что прогрелся двигатель до рабочей температуры.

кучу времени прошло:))))
ничего особенного за полтора года не произошло. пробеги мизерные, затраты тоже:)))Ахахаха
в прошлом году тесть на славуте проехал за две недели 400 км, считай что я за целый год.
посему в октябре 2015 я заправился. и обычно бак ровнялось пробег за год. но в этом году вообще не было времени кататься на слвуте. посему пробег аж 32 км. с октября 2015 года.
но как следствеи сдох акб от стояния. но ему и пора я его купил в 2008 году в декабре чтоли... можно будет найти на первыхх страницах бортовика...точно помню что покупал за 150 грн:)))
сегодня отдал за него 980 грн. завел с полтыка и прогрел. страховка кончилась...

Поставьте газ и в магазин за булками начнёте ездить. И везде.

я в туалет на машине не езжу, предпочитаю пешком.
а славута очень не плохое вложение средств с большой ликвидностью