Читайте внимательней, механик пишет что он даже не вспотел и рабочий на 100 %....

Выкинуть. Говорю как человек из города производящего эту Плазу.

Задние стойки тоже люфтили, потом начали подклинивать, потом сдохли.
Поставил обратно убитые родные - лучше Плазы.

В этом совершенно не уверен:D Машина 2003-го года, прошла через 2-х хозяев я 3-й, с пробегом около 100 тыс. Так что, что там стоит никто не знает:)

Думаю, что фотки можно прямо в теме выложить, с таким дурацким вопросом не только один я еще вылезу, но и другим будет интересно.

Печально, мне нравилось как таврюша на плазе ездит.

Механик, а сколько вы на них проехали, и какая плаза, когда выпущена?

Делфи делает и разборные стойки. Вернее, собирает их АГАТ.
То есть сверху "плаская гайка", на ней точ сваркой прихвачена пластина для отбойника и в ней прорези для ключа.

Сфотаю завтра, если не забуду.

То есть потроха стойки вынимаются, она полностью разборная, там не вставка. Плоский сальник, как и у АГАТА. Раньше Емметес ставили, теперь на российские перешли.

Хотя хрен их поймешь, собирают из того, что есть.

Ну сбейте эту крышечку и все. И пощупайте)

На не снятой и не разобраной стойке, не очень удобно, а потом как на место поставить если цель только узнать разборная или нет. Можно это сделать проще... Я сделал фотки завтра выложу т.к. БТ на работе.

vadozz если есть возможность сделайте фотку вершины рычага АГАТовской стойки, и фото СП Делфи-АГАТ про которое вы выше упамянули.

Проехал тыщ 20, плаза стандарт по кругу, брал прошлым летом.

Гуд так и сделаю, вот если бы еще люди поиском пользовались...

ФАК по определения разборная передняя стойка или нет!

Напомню АвтоЗАЗ устанавливал на Таврии-Славуты два вида стоек. Стоика АвтоЗАЗ (МеЗТГ) и польские Делфи. Стоика АвтоЗАЗ - РАЗБОРНАЯ, Делфи НЕТ. АГАТ завод не устанавливал!
На фото №1- 4, 7 приведена разборная стойка АвтоЗАЗ
Чем они отличаются:
1. Покраска - стойка АвтоЗАЗ ржавеет быстро, примерно также как и АГАТ, Делфи покрашена хорошо и у меня через 7 лет эксплуатации имела не значительные очаги коррозии фото № 8-9.
2. Стойка АвтоЗАЗ фото №1 технологические отверстия на обойме крепления рычага кулака, как видно на фото они с противоположной стороны от кулака. На стойке Делфи они с внутренней стороны обоймы (фото 4). Почему поляки сделали так хз.
3. Фото №2-4 как заварен рычаг, на стойках АвтоЗАЗ и Делфи он как на фото т.е. заварен полностью до круглого состояния, к примеру на АГАТе он не проварен до конца и имеет ложбинку между пластинами рычага. Фото стойки АГАТа к сожалению нет.
4. Маркиривка на стойке АвтоЗАЗ (если очистить от ржавчины) вверху стакана выбит номер по заводскому реестру и написано "жидкости залито 250 мл."+ "Made in Ukraine" пер., Поляки пишут Делфи и номер но он свой фото №9 . На АГАТе выбит номер по заводскому реестру, и их клеймо треугольник.
5. Повторный ответ на вопрос "Да вы что АвтоЗАЗ начал делать свои стойки?"
Простой пример смотрим фото № 5 так приваривает цельно-кованое ухо под сайлентблок заднего амортизатора только АвтоЗАЗ, по кругу стакана. Все остальные и Делфи в том числе фото №9, ухо приваривают швом снизу стакана. На фото №10 приваренное ухо на АГАТе
6. На фото № 6-7 показана чашка под отбойник надетая на завальцовку или гайку. Это к тому что, когда говорят загляните и посмотрите есть там гайка или нет? На фото №6 она одета, так как определить на не снятой стойке она разборная иди нет, к к тому же на задних АвтоЗАЗовских гайка внутренняя?

Так вот, пробуйте определить какая у вас стойка, по п.1-2. и п.3 относится к АГАТу, кстати он тоже может и разборной, мне попадались задние они были завальцованы как и неразборные Делфи), при этом не чего не снимая и не разбирая.

Данная информация сугубо из личного опыта, разборные стойки Делфи передние/задние мне не попадались.
Если у кого есть фото и инфа, пожалуйста выкладывайте....

Если кому интересны рекомендации по тому что на данный момент можно купить и установить, по возможности отвечу....

Добавил фоток, крайний ряд, из закромов нашел, там хорошо видно что выбито на стойке, и насколько качественно она сварена.

Вы её в АвтоЗАЗовский стакан устанавливали?

да

Странно, у меня не чего не люфтит, зажата мертво и работает. А люфт присутствует на обоих передних стойках? И как дела обстоят с задними?

всем привет. у меня появился писк в заднем правом амортизаторе. когда еду по нормальной дороге ничего не слышно, как только по колдобинам писк ощутимо слышно. как это можно вылечить?

Не мешайте машине работать

fcemswaratro
 

Действительно, что с ними будет? Амортизаторы нормальные, отходят долго. Если конечно по ямам постоянно не ездить.

"Автозаз" - эти стойки возможно делал агат для заза. Но чтобы на заводе в запорожье их собирали - это врятли

А там их и не делали.Есть такой город Мелитополь.

Ну вот и я про это... Просто АГАТ нужный буквы клепал на стойках

Мелитополький завод клепает стойки АГАТ и гидравлику, последнее идёт на конвеер. И все прекрасно знают, что первое что второе - два сапога валенки по качеству.
Я же не спорю, возможно АГАТ не попадал на конвеер до эры корейцев, но после нет.
Вот ознакомьтесь прайс:http://sapsan.in.ua/price.html?model=3 то что касается Аммо, думаете это описька манагера?, а я сними общался с глазу на глаз. Один раз лично видел у оф. представителя в г. Белая Церковь. Если бы вы находились бы в Киеве я бы подсказал где на неё можно посмотреть.
Так она существует и где же и кто её производят стойку АвтоЗАЗ?

[QUOTE=S@ver;919069]Странно, у меня не чего не люфтит, зажата мертво и работает. А люфт присутствует на обоих передних стойках? И как дела обстоят с задними?[/QUOTE

Люфтят оба правый меньше,левый больше, задний правый немного вспотел но посторонних звуков не издает.

Ты ошибаешься.
АГАТ и сейчас комплектует конвейер.
А позиции, представленные в прайсе - одно и то же. Просто агатовские стойки в прайсе получены напрямую, а те, что типа автозаз - тот, же агат, но полученный с автозаза (через посредника), отсюда выше цена. Та же история с гидравликой.

Прежде чем так говорить то неплохо-бы ознакомиться с фото сессией на предыдущей странице, а в добавок привести свои аргументы в таком-же виде, а не просто слова и домыслы.
Я с этим согласен, но это касается только тормозной системы.
А вот тут неувязачка, смысл брать их на заводе если они на каждом углу продаются напрямую, типа менеджмент такой?.

Для подтверждения выше написанного при возможности доделаю фото отчёт и выложу фото АГАтовской передней стойки.
maxx968m Вы же занимаетесь запчастями, если не трудно сделайте фото передней, а конкретно (профиль заварки рычага, клеймо, и сварные швы рычага), по задней достаточно места как приварено ухо под сайленблок, и тогда надеюсь дискуссия закончится....

договорились