|
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Если, сам не можешь настроить карб, лучше обратись к карбюраторщику. :!: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Илья , какой у тебя распылитель стоит?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Илья Лавр
Ездил сегодня проливать жиклёры,во 2 камере воздух стоял 125,а оказалось 150 мл. не доливает,остальные норм!Посмотрели карб работает норм,по крайней мере в самой системе проблем нет.Залил 5 литров,буду сегодня проверять,если не поможет завтра поеду снимать карб и искать причину дальше! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Илья Лавр
К карбюраторщику заехал ,у него прибор специальный,он мне за 10 грн и пролил их! :-D Кстати после этого вчера засёк расход в 50/50 трасса город вышло в среднем 7.7 литра!Уже радует!Но не знаю может ошибся,сёдня ещё буду тестировать! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
Я себе поставил 1-я 97,5-165; 2-я 95-145 и вроде не плохо и расход смешанный 7 литров.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
В мене була 1 камера 95/155
Поставив 95/165, і розхід впав на літр :shock: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
Нічим не гірше....
А може і краще.... Але треба ше шось з 2 камерою робити.... Зараз 97,5/135 На оборотах до 3500 коли газ в пол машина мало на це реагує.... Думав шо це вирішиться установкою назад сток слоника... поставив.... пока ніякого результату..... Треба буде попробувати поставити 145 повітря. Може буде краще :wink: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жиклеры
А слоник настроен?Мне карбюраторщик настраивал слоники , чтоб точно бил в зазор дросельной заслонки.При малейшом открытии , струя летит четко в зазор.Мне чтото нужно сделать с первой камерой.У меня 1.3 97.5 на 160.Както туповато идет до 2500-3000 а потом как пинка в зад дают.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Жикл
Цитата:
|
Жиклеры
Подскажите плиз какие будут оптимальные размеры для двигателя 1.1 и карба солекс,чет в теме однозначного ответа не нашел,интересует режим до 3000 оборотов,больше практически никогда не даю :D
|
Re: Жиклеры
165 на 95.Самый оптимальный как для 1.1 так и для 1.2.
|
Re: Жиклеры
Цитата:
1 камера топливный/воздушный 2 камера топливный/воздушный и нужен ли нивовский слон |
Re: Re: Жиклеры
http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm смотри здесь.
|
Re: Жиклеры
Цитата:
1 камера 95/165 2 камера 95/125 - для 1,1 ______ 97,5/125 - для 1,2 |
Re: Re: Жиклеры
Илья Лавр
Цитата:
Я понимаю что вторая камера должна откриватса при высоких оборотах, но иногда нужно дать газ в пол и при малых оборотах, а ефекту - 0.... Шо ж делать? |
Re: Re: Жиклеры
Цитата:
В карбе Солекс 21073...стоит один ускоритель...этот карб признан самым оптимальным по расходу и ускорению...и наверно Конструкторы не такие тупые...какими их рисуют на форуме!!!!! |
Re: Re: Re: Жиклеры
Цитата:
Цитата:
Цитата:
ой був я админом на одном автофоруме.... ой больше ни хачу :-D Илья Лавр Спасибо за ответ.... Просто я так сказать не с той стороны подошол к размышлениям :-D Ты прав... в карба то две камеры но колектор то один :-D п.с. завтра ставлю назад Нивовский слоник и возможно куплю 125 воздушный ато шас самый маленький который есть у мну ето 135... :D |
Re: Re: Re: Re: Жиклеры
Спасибо всем откликнувшимся, поменяю-отпишу впечатления. А вот на счет слона нивовского слона я вчера у карбюраторщика своего спрашивал, так он не советует,говорит что типа потом происходит залипание заслонки второй камеры или чет в этом роде,подробнее его мнение распишу позже. Но я думаю все равно попробовать его поставить-не понравится-сниму :D
|
| Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.