ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Технический тюнинг (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Как поставить инжектор с 1.3 на карб.двиг.1.2...? (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=40281)

СБорисов 28.11.2011 00:54

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102 (Сообщение 1449744)
А за что такие деньги?????????o_Oo_Oo_O

За состояние авта и испуг хозяев. Завести с первого раза не удалось: моторист предупреждал голова кипяченная, будут проблемы и они состоялись пришлось еще и голову менять, еще неделя, люди забрали, довольны, только закончить после накатки не дали.

Kulibin1102 28.11.2011 00:57

Цитата:

Сообщение от СБорисов (Сообщение 1449791)
За состояние авта и испуг хозяев. Завести с первого раза не удалось: моторист предупреждал голова кипяченная, будут проблемы и они состоялись пришлось еще и голову менять, еще неделя, люди забрали, довольны, только закончить после накатки не дали.

Так я понял это цена только за прокладывание инжевой проводки?

СБорисов 28.11.2011 01:25

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102 (Сообщение 1449798)
Так я понял это цена только за прокладывание инжевой проводки?

Нет приведение моторного отсека в порядок (проводки, навесного, прозвонки старых жгутов и работоспособности) проверка соответствия нового жгута с рынка со схемой его целостность, установка ЭБН и жгута к нему, в общем все с начала и до конца. Сам жгут лежал, не стояли форсунки например, не было разных шлангочек по СО и вентиляции картера например. Прокладка новой топливной магистрали, не было ни одной топливной резиновой шлангочки, все пришлось выдумывать и иногда лепить горбатого.

bond 30.11.2011 16:58

Цитата:

Сообщение от СБорисов (Сообщение 1449715)
Ваша блягодарность не нужна, прежде браться за такую работу надо хоть эту тему раз 15 перечесть и сопутствующие темы. Берем схемы на то что есть и то что будет и смотрим что делать.
По памяти возле левой фары, синий и красный на вентилятор, одинарный питание от замка зажигания, еще пара выше один провод питает насос (цвет не помню) второй не разбирался (может к генератору), в салоне разъем с широкими мамами диагностика (не далеко от ЭБУ) длинные провода с узенькими мамами для приборки. На форуме выложены все схемы, ищите, я за раскладку жгута и заводку 200$ взял.

Во первых тон попроще, я у тебя не денег прошу. Во вторых 200 баксов- без лоха и жизнь плоха. А так уже разобрался и все работает спасибо!

СБорисов 30.11.2011 18:18

Цитата:

Сообщение от bond (Сообщение 1454752)
Во первых тон попроще, я у тебя не денег прошу. Во вторых 200 баксов- без лоха и жизнь плоха. А так уже разобрался и все работает спасибо!

Не берите дурного в голову, тяжелого в руки. Я когда задавал вопросы так до сих пор ответа жду, лучше расскажите в чем проблема была, всем интересно.

bond 30.11.2011 18:57

Проблема была только с подключением провода на 27 контакт(клема 15 замка зажигания),виноват сам, запутался. И тестер тут не сильно помог, на прямую он не прозванивается, комутация идет через рэле.
Еще раз всем откликнувшимся спасибо! Побольше бы вас таких людей.


Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.