Дык это ж турба =)
Вколхозь такую-же турбу на свой и вперед.
как-то так будешь выглядеть:
http://www.joe-ks.com/archives_oct2005/HalfCar.gif

поставил бы с Сенса, и экономил;-)

та не
я ж хочу эканомно и быстра ;-)
подобие сенсовского уже было на славуте инж

я б с Сенса поставил, продав тебе двухлитровый ;-)

экономно и быстро хочешь говоришь?..... хм.... К Хоттабычу не пробовал обращаться?;-)

или к прошивальщикам, у них после прошив обычно обещается что жрать буит меньше, а валить быстрее :-D

Ну если вы покупаете на Перова кооператив, то продолжайте менять. В фирмовом зазовском магазине на окружной до сих пор продают wolmot или как их там, их хватает на 10+ лет.

таак проще было сразу сенсса брать
ощутили прелести расхода 2л мотора?;-)

хакер ставьте себе 1.3 с компрессором и не нужен новый китаец

2 литровые моторы начали много есть?.......;-)

ну смотря какие
я думаю Паульс знал на что шел, или возможно нет ;-)

Т.е. ви тАки хотите сказать шо толковая прошивка ничего в этой жизни не меняет?)))....

Радикально ничего не меняет...ну станет немного оптимальней подача топлива (и то не факт, ладно зазовские инжинеры штаны трут, а ваговские свое бабло отрабатывают), ну съэкономил 200 грамм бензина и что? В природе ничего ни откуда не берется - хочешь ехать быстро будь добр поддай топлива, хочешь съэкономить - тошни себе на здоровье... Сопротивление воздуха, асфальта, подшипников никуда не денешь, а для развития определенной скорости, за определенное время необходимо определенное количество энергии...и тут ничего не поделаешь - физика...

не больше чем Лачети;-)

или вы тоже из упоротых, и будете рассказывать что лачик в городе хавает 8 л?;-)
расход в ГЦ колеблется между 10 и 12 литрами, как ездить, и как с трафиком в городе
я сам, никогда не шился, ибо считаю это пустой тратой денег. валить быстрее не станет, жрать меньше тоже.
и друзья-товарищи тому самое яркое подтверждение.

так а чего не знать то? онож и ежу понятно, какой авт, такой и расход:D

зы- не, ну не у всех правда, на черифоруме среди упоротых битоюзеров, есь и упоротые эларщеги. у одного товарища хавало 8 по .Киеву, с пробками и кондером.
тут читаю давече- гаС поставил, и шо ты думаешь? в тех же режимах 8.1 газа;-)

про трассу не пишет, но думаю там не больше 4-х получится;-)

На фоне общенациональной тяги к наебалову и всему шо подешевле это все понятно, однако бывают и исключения, чаще всего они касаются изначально криво написанных прошивок, так что в этом случае чип тюнинг заключается скорей в исправлении работы заводских инженегров, и падение расхода в некоторых случаях вполне закономерно, драйверу тупо комфортней ехать на малых оборотах...

такой тюнинг можно сделать самому, тупо попустив педаль, и научившись правильно переключаться используя подарок судьбы- тахометр;-)

как мы уже знаем, на одном и том же авто, можно получить различие в расходе до 20% меняя прокладку между рулем и сиденьем;-)

Так ведь не каждому дано умение точно дозировать тягу педалью газа, во вторых на многих авто при минимально неакуратном обращении с дросселем на малых оборотах авто начинает дергатся шо скажене, что крайне неприятно и вынуждает выбирать пониженную передачу при повышенных оборотах даже тогда когда это ненужно.

угу, не каждому. я, катаясь рядом, сплошь и рядом замечаю что не мало народа не чувствуют машины, когда надо пониже дать, когда в натяг и пр.

видимо не учат уже в АШ как ездить. совсем не учат.

В АШ этому не научишь, за те 10 уроков.

я о теории скорее,нежели о практике.

чтоб понимать как,и зачем оно работает.

к слову- в мануалах к авто современным есть анно на каких оборотах переключаться.

еду с товарищем, едем 70,втыкнул 5
начинается подьем, едем на 5
мотор начинает акуевать, я ему- ты шо делаешь! тот- в книге написано на 2000 вкл пятую. он не понимает что условия движения бывают разными, и ездит по тахометру.

Если ВАЗ то лучше дособирай на Калинку с кондиком.

но не с криво написанной программой электронного дроселя.

Denzp
А на 013-014-015 можно приколхозить кондей?

Можно, но удовольствие не дешево стоить будет, полагаю баксов 500 минимум выйдет. Проще сразу Калину взять, да и в салоне поприятнее и просторнее Самары будет.

http://auto.ria.ua/auto_vaz_1119_11386194.html

я так полагаю, это камень кетайцам в рисовое поле?;-)

сцуко, хетч симпотная машина. интерьер тока рыгачечный

да че, ниче так интерьер, пойдет
получше самары ;-)