120ткм
перестала їхати на газу, заміна фільтрів не допомгла :( В нас ніхто не хоче братись за tartarini, зараз варіанти або їхати у Львів, або міняти ГБО на інше.
Почав глючити замок багажника - піднімаєш кришку вимикається підсвітка та клацає центральний замок на закриття. Поки розбираюсь в принципі роботи ЦЗ багажника, концевиків ніяких немає, можливо геркон десь глючить?

По идее концевик в замке.
Ещё может что то со жгутом, что подходит к задней крышке.

121ткм.
Заміна всіх рідин та фільтрів, діагностика ГБО, загальна діагностика авто.
Ціна робіт та розхідників - 4500грн.
Вердикт по ГБО - накрився MAP датчик, на оф.сервісі 1200грн під замовлення.
Вирішив пошукаю датчки та заміню сам.
По діагностиці авто зауважень немає.

PS.
ППц, як люди на бензині їздять, заправився на 900грн проїхав 600км і вже лампочка світиться :(

122ткм.
Замінив МАР- датчик, 680грн. Допомогло, але ненадовго, якщо різкіше додати газу - система з переходила на бензин.
Вирішив що так експериментувати можна довго і дорого а їздити потрібно вже, тому нарешті викинув tartarini і поставив GreenGas)
Ціна питання - 250EUR, гарантія на обладнання 2 роки за умов обслуговування в конторі яка інсталювала ГБО. З старого ГБО залишився балон, мультиклапан та магістралі.
Розхід заміряти ще не встиг, все що можу сказати - на газу їде жвавенько)
------
Блок Terra
Форсунки Flash
Редуктор Nordic

Враження після заміни амортів та пружин, можливо кому згодиться:
плюси: кліренс. Правильніше навіть так: кліренс це жирний (➕) плюс :)
мінуси: на стоковій підвісці таки було комфортніше, зараз жосткувато.

Якби якість доріг була краща - напевно не ліфтував би а замінив все на сток. Тому кожен вирішує для себе, десь виграєш, а в чомусь втрачаєш.
-----
UPDATE
Довелось поїздити на рено лагуні, універсал. Постійно не покидало враження що їдеш пятою точкою по асфальту, це піпец, як можна їздити з таким низьким кліренсом? :no:
Так що про ліфтування - це добре )

125ткм.
Планове ТО-0 по ГБО. Все в нормі, чуть відрегулювали датчик рівня газу, щоб лампочки адекватніше показували залишок в балоні.
По розходу - середній 10л/100км в змішаному режимі переважно з кондиціонером, на Тартаріні розхід був чуть вищий.

fixed
Так і було - перебитий провод в джгуті.

http://i.piccy.info/i9/e56beaa628ca4...639_LI_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-07-14-10...00x281-r/i.gif

126ткм, в середині липня затонувався, американка 20%, 1300грн за задню полусферу.
http://i.piccy.info/i9/30af18351df44...173733_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-02-14...00x450-r/i.gif

131ткм
заміна мастила та фільтрів.

136ткм
з лівого боку керма від постійного контакту з рукою чуть стерлось покриття. Обшили комбінованою шкірою, 850грн.
Не скажу що по тактильних відчуттях стало "ах як круто" - мені і рідний руль на дотик норм був. Але зовнішній вигляд став набагато презентабельніший )
http://i.piccy.info/i9/c40847cf88ece...084846_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-20-07...00x281-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/5633196145d50...084854_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-20-07...81x500-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/57351d20aa38c...084904_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-20-07...00x281-r/i.gif

138ткм., іноді почали рандомно загорятись лампочки на панелі, то АБС+ЕБД, то подушки. Перевірив всі точки мас в салоні та під капотом - все ок, але проблема не вирішена. Гугління вказало на реле генератора.
Замовив, поміняв сам в гаражі, наїздив вже 1ткм все ок.
Ціна 350грн.

140ткм, заміна мастила та всіх фільтрів.
Планую в цьому році продавати свого возика, якщо комусь цікаво - пишіть.

141ткм, загнав до знайомого маляра.

• поприбирали косячки по ЛКП;
• полірнули ЛКП;
• відреставрували та змінили колір дисків;
• полірнули фари;
• задули антикором все де тільки можна.

Тепер має такий вигляд:
http://i.piccy.info/i9/e92fab720c994...085806_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-28-07...00x281-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/e4042ec43a68f...085817_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-28-07...00x281-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/c6e0fcc075896...085822_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-28-07...00x281-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/dc30019d8ca2f...085834_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-28-07...00x281-r/i.gif

148500км
чистка кондиціонера після зими- 520грн
заміна передніх гальмівних дисків та колодок, робота 350грн:
диски оригінал (1064001281). 1054грн
Вага 1 новго диску 7кг (вага оригінального зношеного - 5кг450г). Товщина оригінального зношеного - 24мм.
колодки Ferodo FDB1476, 700грн. На старих колодках запас ще норм був, але вирішив міняти все комплектом. Старі колодки лежать в гаражі на всякий випадок)

хз чи хтось ще читає бортовик, рідко загядую, поки запишу для себе)
150ткм
заміна мастила по плану.
+ заміна цепа ГРМ та комплекту роликів
+ регулювання клапанів.
за все близько 8т.грн.

160ткм.
Заміна мастила + фільтрів
Заміна гальмівної рідини - діагностика показала що пора.
Прикупив нову зимову гуму - BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 205/65R15
Гума очікувано тихіша та мякша за літню) Колишня Sava Escimo S3+ ще в нормальному стані, але піде на мерс.

катаємось далі)

Хтось, мабуть, таки да... ;-)
http://i.piccy.info/i9/a4160ba1c4851...3/90772002.jpg

Сам целился на ВРХ, но меня напугали, что при тёплой зиме, эта резина может за сезон кончиться об асфальт...

Стояла такая на хайлендере, таки да, за сезон стёрлась больше чем наполовину

я мав підозру що цей лічильник - рандом від kkk, але ви розсіяли мої сумніви))

Бліін, перед покупкою перерив купу відгуків про vrx, бачив звісно що може стертись але щоб за сезон) Побачим по результатах зими.

160200км,
за тиждень згоріли обидві лампи ближнього bosh longlife, встановлені на початку березня 2019. Чи задоволений терміном служби? Скоріше так. Чи куплю їх ще раз? Напевно ні)) Спробую поексперементувати, поки поставив підмінні які лежали в бардачку.

заїхав на акційну діагностику від бош-сервіс, результати не дуже втішні
- один запотівший задній аморт (привіт оригінальні kyb, а ще rexfex писав що каяби вже не торт)
- гуде трохи передній правий ступічний. В принципі я його я сам почав вже чути, але ледь-ледь.
- запотівша рульова рейка. Тут хз чи знімати на профілактику чи поки їздити далі, тільки робота зняти/поставити від 1500грн.
- знову надірвана задня подушка двигуна, бачу їх вистачає на 20-30ткм.
- десь січе вихлоп в районі гофри, є толковий ремонт глушників в Рівному, але все немає часу заїхати щоб пофіксили(

Поки не вирішив в якому порядку що робити (крім подушки), чи ще покататись.

164ткм
Подушка двигуна, оригінал 700грн
Діагностика вихлопної (30грн) - все живе, січе через прокладку. Прокладка вихлопної, 130грн.
+ робота по заміні 600грн.

Таки надумав продавати
https://auto.ria.com/uk/auto_geely_e..._28694093.html

Удачи в продаже.

Зы. ИМХО, цену занизил. Бортовик регулярно почитывал, авто честное и история прозрачная.
Хотя, у вас там наверное пригонышей из ЕС куча?

Удачи в продаже! Что в планах на замену?

дякую за відгук)
євроблях вистачає, але всі як один з пробігом в 180ткм і "небита/некрашена").
Ціну можна було ставити вищу і гратись з торгами, але для себе вирішив краще швидше продати і не мучитись)))

по кузову де не де є рижики, нічого страшного але потребують уваги. Спочатку спробую продати чесно, нехай краще новий власник бачить всі недоліки і зробить під себе. Якщо не піде - доведеться малювати губи

---
в планах авто з контейнера, конкретніше зможу сказати після продажу емгранда

167000км.
Машинка продана, поїхала в сусідню область.
Бажаю щоб новому власнику приносила лише позитивні емоції, як і мені за увесь період володіння цим авто.
В підсумку можу сказати що був приємно здивований китаєм, він задає досить високу планку для наступних авто)

Поздравляю с продажей! Интересно, что будет следующим! ))