Предполагаемая стоимость не более 32$

И меня запишите, только в финансовом плане, пока есть более приоритетные затраты...

Нужна подопытная машина, панель стандарт, желательно в Днепропетровске, для испытаний. Первый экземпляр отдам испытателю с хорошей скидкой.

Готов предоставить авто для теста.Более того панель готова под планшет.

Frud, конечно продолжай! Я с таким удовольствием читал сидел после тяжелого дня эти статейки, включая прошлую, откуда ты меня переадресовал :) Только вот все сомневаюсь я в своих силах собрать все это дело. Почитал.. вроде не так то и сложно все это дело замутить.
Как теперь понял, нужен:
планшет с ведром не ниже 2.3;
Плата ардуино с усб входом и отдельным блоком под вай-фай (заказной);
Блок сбора данных.. до сих пор не понимаю в чем смысл.. это типа жесткого диска для хранения данных? Или для передачи каких то данных с вай фая на ардуину?
Ну и инструменты с руками:)
Честно, с очень большим удовольствием бы помог вам, чем смог. Да и заодно поставил бы себе на джэтку сиё прекраснейшее сотворение :)
Меня не пинайте, я :tupak: в этом всем деле, ну точнее как, словлю быстро, если обьяснить доходчиво ;-)
Ах, еще! Где можно достать скетч, прошивку, рабочую версу Венатора и всего всего прочего?

Блок сбора данных это и есть Ардуина с вайфай модулем + согласование входов на резистивных делителях.
electroavtosam.com.ua/doc/Venator_Tavria_2c.apk

"согласование входов на резистивных делителях"
можно с этого момента по подробнее? не совсем понимаю это предложение..:wall:

На входы Ардуино можно подавать сигналы напряжением не выше 5В, в автомобиле 12В система. Чтобы подать сигнал с проводки авто на вход Ардуины необходимо понизить его напряжение с 12-14В до 5В.

После длительного перерыва (больше месяца), связанного с электромобильной тематикой, вернулся из Киева. Продолжаю разработку бюджетного блока сбора данных.
На текущий момент написан весь софт, изготовлен корпус и закуплены основные компоненты. Осталось изготовить базовую плату и смонтировать на нее смд и выводные компоненты. Рисунок платы уже готов.
Сделать плату и монтаж у меня нет необходимых инструментов. Кто может помочь?

Ради такого дела готов помочь) пиши в личку

Собрать могу, это не проблема,. Только вот ардуины нет...Хотя могу по идее всё и на отдельном проце атмеге 328 собрать и вшить бутлоадер ардуины. Если что пиши в личку.

Установлен планшет +ардуино мега+esp8266. Посмотреть тут: http://youtu.be/Czn3W2aufN8
Огромное спасибо Алексею за консультации и помощь.

Сколько по деньгам обошлось такое удовольствие?

Планшет был куплен года 3 назад для ребенка, но так как ему хватает ноутбука и компьютера, лежал без дела. Ардуино брал тут: http://arduino-ua.com/prod243-Arduino_Mega_2560 стоил 270 гр., wi-fi модуль esp8266 (01) нашел по объявлению, обошелся 100 гр. kis-3r33s - http://uamper.com/DC-DC-понижа...-KIS-3R33S-USB 50 гр. плату для ардуино (шилд) сам не делал,заказ-200 гр всего-620гр + гривен 50 на мелочевку. но... +50гр программатор для esp и пока подключал\настраивал спалил ардуину(+270) и заказанный из Китая hlk-rm04 (+500) -виноваты руки выпрямляться стали(я надеюсь)в процессе :)

очень даже круто. если-бы еще не та зеленая штуковина по центру..

Зеленая штуковина это бк;) http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=3352.0 и он не чуточку не мешает. А вообще спс.

я, наверное, плохо читал тему...
но можно уточнить, откуда считывается информация - напрямую с датчиков (и что, если они не выводились на панель) или с эбу (тогда зачем андурино блок, а не напрямую на планшет через адаптер)?
а вообще идея и оформление шикарны :)

Сигнал с датчиков ( как цифровых так и аналоговых) собирается блоком сбора данных (по сути адаптер на платформе ардуино) отцифровует и передаёт для визуализации. Программы работающие от адаптеров обд неимеют информацию о показаниях аналоговых датчиков (объём топлива, температура двигателя), ну и то что сделано своими руками радует больше , но последнее это моё имхо.

Подскажите можно ли подключить планшет к arduino 2560 через USB без wifi. Планшет имеет отдельный вход для зарядки. Если да то что нужно сделать?
Для чайника :D

Апну тему.
Чи можливо вольтметр зробити не таким чутливим?
Як би ще парктронік туди втулити?

Сделал новую версию, добавил несколько ништяков.
Новая версия приложения полностью совместима с блоками Venator PSU и его клонами. Разработана специально для планшетов и является развитием приложения Venator Lite. Помимо совершенно иного дизайна в новой версии добавлены возможности ранее доступные только в платных версиях Venator.
Три варианта оцифровки шкалы тахометра. 4000, 6000, 8000 об./мин. Изменяются тапом по шкале тахометра. Это позволяет использовать всю шкалу даже на малообортистых дизельных моторах.
Фиксация максимальной скорости и измерение разгона до 50 и до 100 км/ч. Эта функция доступна по тапу на цифровое значение скорости.
Индикация включенной задней передачи со звуковой сигнализацией.
Звуковая сигнализация по превышению температуры ОЖ и низкому уровню топлива.
Программируемые контрольные лампы. Внешний вид любой лампы можно выбрать из 35 вариантов. Для этого в главном меню необходимо использовать соответствующий переключатель и изменить вид лампы с помошью тапа на ней.
Прямое управление яркостью подсветки экрана. При выключении зажигания, яркость подсветки автоматически устанавливаетс на минимум. В ночном режиме яркость можно установить от 10% до 100%.

https://d-a.d-cd.net/d22be0es-960.jpg

https://d-a.d-cd.net/aa2be0es-960.jpg

https://c-a.d-cd.net/6a2be0es-960.jpg

https://c-a.d-cd.net/c62be0es-960.jpg

https://e-a.d-cd.net/562be0es-960.jpg

Ссылка для скачивания https://drive.google.com/open?id=0B5...zB0bUotUUt6Ums

А для моєї приблуди підійде? (Старий шильд, лампа вентилятора радіатора і т.ін.)

Должно подойти. Никто не мешает попробовать, ставится как отдельное приложение и старую версию не затирает

Звіт.
Покатався (потестив) день.
Тах плавніший, зручно що можна вибрати шкалу (собі поставив 4000 - більше не кручу).
Вольтметр не скаче, майже.
На любу лампочку можна вибрати іконку - тобто сам підключай датчик і вперед.
Новий дизайн непривичний після старої версії, але я не консерватор, тож цей мабуть більш приємний для ока і інтуітивніший.
Що хотів би бачити:
ГОДИННИК. Звик, зручно.
Калібрування температури від 0, а не від 40.
Можливість задавати червону зону для рівня бензину (постійно на газу, бензину катаю літрів 5-10, бензопоказометр самі знаєте який, а воно пікає). Доречі хтось збирався переробляти на ланосовий. :)
Не активний пункт регулювання яскравості нічного режиму.
Немає зворотнього відліку км до заміни мастила.
Поки що все. Далі буде.
P.S. Я мабуть не одинокий зі старими дротами, якісними перемикачами і іншою тавроелектрикою. Коли кручу стартер, вмикаю повороти, габарити і інші кнопочки - спідометр скаче під 200 і назад. Як це перемогти? Заїхати до електрика або навіть до класного електрика не пропонуйте. Вони всі дають один діагноз - це таврія, скільки їй років, там така проводка.

Фото-відозвіт в студію!

Можна спробувати таке:
1. Екранування дротів що йдуть від датчиків до приборки.
2. Поставити кілька кілець ферритових...