шо на них сверху смотреть...
Снизу б глянуть.

Такие сидишки кто-нибуть на таврию ставил? От митсубиси кольтhttp://user-king.users.photofile.ru/...e/93763383.jpg

переварена в обратную сторону задняя петля торчащая в бок, передние крепления сидений прикручены к стойкам путем просверливания в них (в стойках) горизонтальных дырок, а задний длинный кронштейн прикручен к кузову чуть дальше замков ремней безопасности.:)

Упомянутый задний кронштейн , слишком выступал и мешал задним пассажирам.
Фото установленных сидений "со спины" можно глянуть ?

у меня он там торчит и наверно мешает задним пассажирам, но я езжу в основном максимум в двоем, фото скоро выложу;)

Сидения от Митсубиси Кольт
 

Сегодня установил сидения от Митсу кольт, купленные у User-kinga.
http://user-king.users.photofile.ru/...e/92603290.jpg
Пока сидушки ехали ко мне, переживал, что не влезут в машину. Уж очень они громоздкие казались на фото. На самом деле, ширина сидения в самой широкой части 51 см, как и родных. Больше переживать стоило по поводу крепления. салазки новых сидений на 55мм шире. кроме того, внутренняя на 25мм выше внешней, и смещена ближе к центру авто. "Ноги" тоже на разном расстоянии. Полнейшая ассиметрия! Вобщем, целый день болгаринга, напилинга и дрелинга. Много примерок.
Уже к концу дня сидения стало окончательно. Фоткать было уже темно. Да и второе сидение еще не поставил.
Очень обрадовало, что сидения ассиметричны, т.е. место посадки смещено к центру авто на несколько см. Руль, конечно, не по середине все равно, но лучше чем на стоке! Ну и полное отсутствие люфтов! А еще память положения спинки!
Завтра постараюсь выложить фото.

фото
 

обещанные фото

А пасажирское отезжает в перед при откидывании??А замки ремней безопасности разве не на сидухе закреплены?? И самое главное по 10 бальной шкале насколько они удобней стоковых?

Аэрбэги боковые подключил??? ;-);-);-)

Отъезжает. И это очень неудобно. Буду убирать эту функцию. Т.к. памяти положения самого сидения нету, и после того, как спинку возвращаешь в рабочее положение, сидение отъезжает слишком далеко назад.
Замки на сидухе, и подходят к нашим ремням! Хотя и родные замки тоже отлично помещаются. Еще не решил, какие оставить, но склоняюсь к родным, т.к. они прикреплены к кузову, а это гораздо надежнее!
:) на 10+ :) Небо и земля! Никакого сравнения! Это если говорить только об удобстве. А если еще и о люфтах и звуках, издаваемых родными, то вообще слов нет!
Хотя меня немного расстроил микролифт. У меня рост 170. Я привык ездить на машинах так, чтоб не видеть капот. На новом сидении это возможно только в самом нижнем положении. Хотя я думал, что так будет хотя бы в среднем. А ниже сидение никак не опустить. Нужно только переваривать крепления на кузове (делать ниже). Хотя сегодня за руль сел сосед с ростом 185 и сразу поднял сидуху на самый верх. Сказал, что ему так удобнее...

Жалко! :)

Запроавить пиропатрон конфети и подключить срочно ;-);-);-);-)

а там пиропатрон? я тока тоже японические сидухи поставил. так там вроде болинчик с газом

Я тоже такие-же поставил пару недель назад.
Пасажирская отьезжает и память есть. Так-что ищи, может что погнул или зацепил когда устанавливал.

так и у меня отъезжает и память есть! Мне не нравилось то, что пассажирское, после того, как отъедет вперед, нужно сильно назад возвращать, чтоб оно зафиксировалось на салазках. Но я подогнул тот флажок снизу, что отвечает за это, и теперь фиксатор салазок начинает работать сразу, как только спинку возвращаешь на место.

Сідушки BMW 3 допоможіть
 

Вісм привіт.Хто ставив собі в Таврію сідушки від BMW E36
http://s017.radikal.ru/i421/1111/7f/c7eb6bbe8f09.jpg
,я собі купив і буду ставити хто має опит поділіться хто що переварував і як воно дивиться в Таврії

ну как оно смотрится в таврии думаю вопрос глупій, особенно имея сидухи у себя могли снят ьсвои и поставить от бехи)
тоже самое по салазкам, сняв сидуху приложить салазки одна к другой

замеряй ширину.а то двери не закроешь. ставь от фолькса гольф. подойдут.

а з беховскими шо робити просто викинути 350$ нафіГ

А как решать вопрос с салазками у гольфа это часть пола резать свое днище и вваривать???

крепления переварить и все...я на своих просто переварил крепления...плюс впереди наварил два крепления в пол...кусок трубы, наверху трубы вварил гайгу, подогнал всё под сиденья, приварил кусочек трубы в пол и афигеть...+ сиденья у меня такие, что закрывают этот кусочек трубы, поэтому его и не видно...
одно посоветовал-бы...наполу наварить усилитель, в виде пластины, а на платину наваривать этот кусок трубы, так как прогнуло днище немного в этом месте

я не знаю, с какой машине сиденья у меня...но сами сиденья по форме точно такиеже как и эти на фотке, размеры вроде похожие, поддержки такиеже, только они не кожа
да, кстати, ремни инерционные не смог установить, так как они-бы мешали ездить сиденьям...но у меня ещё посередине идёт туннель большой...

сідушки поставив фото будуть пізніше

У меня установлены с 5 BMW, фото выложу завтра, а то как-то не было времени фоткать. Для установки , так как полуавтомата под рукой нет, сделал со стального листа переходную пластину (+2 кг веса каждая) и обтянул тем же материалом что и родное покрытие пола. П-образная форма из-за того чтобы облегчить вес, и для корректной работы микролифта ( механизмы сидушки опускаются ниже уровня пластины). С минусов данной установки - сиденье на 1.5-2см выше таврийского, С плюсов - сын (5 лет) при подгоне сиденья под него , видит дорогу, и нормально достает до педалей. Желтые отверстия (ближе к центру авто)- крепеж к стандартным местам , красные - крепеж сиденья к листу. Сиденья специально радвинуты от центра, для свободного хода рычагов КПП и ручника.

фотке фотке