Вот друг который поехал на Рено Мастер подбил тоже. Короч 27 000 грн чистыми. Много или мало тоже думайте. Зато мир увидел. В Португалии был, Франции, Германии. Но ессн как водила. Спал в машине и все другие прелести. Но его прет.
Ща в другую контору пошел, вроде платить должны больше.

Я за годину плачу трохи більше кваліфікованим робітникам. В Києві. Ще й говорять, що мало.

візьміть мене на роботу.

Киев зажрался совсем111

Кваліфікованим працівникам тут платять в півтора рази більше. Студентам на 25% більше.

Примерно так же выходит, но в Днепре. А у пары-тройки сотрудников даже больше. У тех, кто реально пошёл дальше элементарных навыков.

ну. Не знаю. Меньше обозначенной суммы за 302 часа, тут получают только совсем упоротые, но при условии 40 часовой недели. Водитель в Киеве в моей конторе получает под 20, на легковушке. И уходят периодически за большей зарплатой. По крайней мере кладовщица имеет десятку, и ищет другую работу...

Ну, десятка - это нифига не 950 уе... ;-)

Мля, я іпав так дохнути на роботі. Все ж нормований робочий час має свої переваги. У нас білочки на лінії на кращому розкладі сидятьo_O

Ти так кажеш, так як би бажання мати 40годинний тиждень це щось непристойне.
Я манав жити на роботі. Крім роботи є добуя інших пріоритетів

В июне 30 дней, это 10 часов в сутки ишачить, без выходных, за косарь
Жесть, не иначе
Это совсем уже от безысходности если, то да, а так ябнесмог

Нє, ну може і зміг би. Але точно не за штуку. І навіть не за дві. І недовго, однозначно. Тут співробітник працював в режимі приїзду додому на вихідні 1-2 рази в місяць. І так 2 роки. Зараз сказав, що чекати нову позицію більше не буде і пішло б воно на... А заробляв він від 5к... Але мотатися нонстоп як сраний віник по всій Європі і жити по готелях... нунах. Навіть при тому, що абсолютно всі затрати (в т.ч. бухло) покривались фірмою.

950 это чистыми или не?

Теоретически можно, недолго, допустим на жилье заработать

устрой меня водилой в Киеве.

Конечно.

В
Ну, кладовщица это нифига не квалификация, и я не припомню чтоб она хоть раз вспотела. И 40 часов в неделю это то-же нифига не 302 в месяц.

То вы меня не так поняли. Я как раз 40 часов привожу как положительный аргумент.

Это не ко мне. Это в отдел кадров.

Ну так помоги устроится,порекомендуй.

у нас теперь всё чинно и благородно. теперь этим занимается специально нанятый HR менеджер, которого я никогда в глаза не видел. она подбирает персонал согласно заполненной специальной заявки на поиск специалиста, от в нашем случае начальника транспортного отдела. а тот подаст заявку исключительно после разрешения директора, который должен понимать- а нахера? как правило это замена решившего уволиться водителя. чтоб воспользоваться этим моментом, об этом моменте нужно знать. вполне возможно, что находясь в Киеве, это не очень сложно (по крайней мере в харьковском филиале каждый чих у всех на виду). а вот из Харькова мы видим только то что касается нашей работы, или знаковые увольнения, и то, уже постфактум. а так, приезжаю я в Киев раза 4 в год- и смотрю что за время моего отсутствия произошло. если дадут машину- водитель расскажет все последние сплетни, а если метро, то не нет. ну и я знать должен человека лично, чтоб рекомендовать, мне ведь вопросы будут задавать, а что я на них отвечу? та есть на форуме набор букв, за которым вполне возможно скрывается человек у которого вполне возможно есть права? если-б я себе брал напарника, то я лично провёл-бы собеседование, и всё. а так я даже не знаю каким требованиям должен отвечать водитель. какие вопросы им задают? что именно их интересует?
так что сори. за такое я возможно возьмусь только после личного знакомства.

Редпас, а вы на, фед работаете?

зачем?

Логически строю цепь. Там имеено так. И это правильно. Имхо

следуя вашей логики, все работают на ФЭДе. потому что ходят ногами, а берут руками, потому как это правильно. и там именно так.
однако у ФЭДа нет харьковского филиала. равно как и центрального офиса в Киеве. так что логика не учла главного...