лента с контролером к примеру

http://en.jd.com/product/5M-RGB-5050...te_718233.html

http://en.jd.com/product/678193.html

детектор валют карманный
http://en.jd.com/product/726379.html

cob полосы в качестве ходовых огней
http://en.jd.com/product/724656.html

ходовые огни на 5630 диодах
http://en.jd.com/product/2x-Super-Br...ps_724693.html

только что логан был...а теперь уже что-то новое не известное

Обстоятельства(с). А если честно то Логан был реальный унитаз. Разве что почти новый.

по JD

вроде как начали отправлять шаровіе посілки ))
http://clip2net.com/s/3qitNW7

кто не успел тот опоздал )

Как можно было купить себе унитаз? ;-)
У меня логан сошёлся по нужным критериям и потому - просто ахренительная машина! Следующая будет почти такая же, только с мотором! )))

На предыдущем Логане недавно дважды пассажиром ездил - понравилось.
Причём, обе машины (седан и Лада Ларгус) были с несколькосоттысячными пробегами, но всё равно очень гуд.
А Ларгус (семиместный) даже с шестью людьми уверенно шёл по трассе - и на обгоны выходил спокойно.

У меня уже около 12 посылок трекается;).

вообщем ламері не прошарили ))

Та да. Хотя сколько вкусного было за смешные деньги.

Вообще, мониторьте тему, обещают через неделю новую акцию.

Посмотрим что в итоге пришлют, или вы таки думаете что китайцы - дбл блт

Народ от акции 23 октября, массово получают посылки от жд. Недовольных еще не встречал.

Изначально был готов, что за 1, 2, 3 гривны, будет кидалово.

Хотел попробовать что такое почти новая машина за 10 тысяч.
Попробовал. Не ломается, но ездить грустно. Грустно по сравнению с любой немецкой машиной начиная с 1995 года выпуска.
После моей предыдущей астры реально ведро. Кроме того что комплектация в логане была хорошая больше ничего хорошего. А нет, вру. Ещё ходовая не пробиваемая.
Ну не зацепил абсолютно.
Пластмасса очень нежная в салоне. Только немного коснулся - сразу царапина (особенно дверные карты) По ЛКП та же беда. Очень нежное.
Короче для себя сделал вывод - лучше б/у за те же деньги, но нормальная машина.
Без обид Миша. Я только описал свои ощущения.

Ну опять же, если сравнивать с автобусом, трамваем или даже таврией - то Логан самолёт.
А если с приличными автомобилями, то реально унитаз.
До Логана я ездил почти 6 лет на астре, которая весила больше 1300 кг, с нормальным мягким пластиком, и пересев на логан весом меньше тонны и с дубовым пластиком я чувствовал дискомфорт в течение всего срока эксплуатации.
Купил я его так как хотел максимально новый авто с макс комплектацией за 10 тысяч.
Попробовал - не понравилось. Ездил бы и дальше мучался. Продал т.к. собирался уезжать за границу. Потом планы поменялись. Зато опыт получил.
А унитаз вот ещё по какой причине - диски тормозные на новом логане ходят 30-60 тысяч максимум.
Для сравнения, на нормальных авто диски ходят как минимум 100 тысяч и больше.
На астре у меня было 120 тысяч когда я её разбил. Так вот диски были там ещё родные. Это эксплуатация чисто городская.

А так вот к чему я про массу авто написал. Чем легче машина, тем больше складывается ощущение что она картонная. Причём у моих пассажиров складывалось ровно то же впечатление.

короче почитал отзывы, понял что лучше еще ездить пока на кетайце ;-)

А, ну так, как я и написал - кому что важнее в машине... Мне с вектрой было так весело, что теперь очень приятно погрустить... ;-) Обид никаких - можете все считать логан хоть позором, хоть дерьмом, хоть чем угодно, он от этого ни хуже, ни лучше не станет... Просто у меня всё сошлось и тачка радует всем, кроме мощности, но это поправимо. Просто нужен дизель с 200 момента и всё будет ок!

И покажите мне хоть одного едущего немца 1995-го года с расходом газа по городу 7,3 литра (только что с заправки, посчитал по отстрелу)! Или 5,2 дизеля по городу... )) Тоже без обид! )) Я сам фанат немцев конца 90 и начала 2000, но содержать и обслуживать их я пока не готов... Как говорится в старой поговорке - мы не настолько богаты, чтоб покупать дешевые вещи! ))

Отзывы - это всё очень субъективно! Запишись на тест-драйв и попробуй! Сразу станет понятнее...

та можно и поиграться с машиной, если это машина, а не корч с пробегом под 300тык. за 10 можно поискать цивика с пробегом до 150 и это будет японец на фазах со 140 силами, при не сильно тяжёлой машине и расходом 8-9 литров по городу. главное уметь выбирать бу.

Никто ж не спорит, что можно поиграться, абы было желание... Та и клиренс для меня критичен, а у цивиков у всех беда с этим... )) Говорю ж - кому шо... У меня сошлось клиренс, простор салона для 5 человек, надежность, экономичность, гас, кондей, белый... )) Кому надо шоп сошлось валит, рулиццо и лежит пузом на асфальте - конечно не подойдёт... ))

Не ну я же и не говорил про едет или не едет. У астры был двигатель 1.4 90 л.с. и она тоже со светофоров никого не "рвала", но она была тяжелее Логана на 300 кг и за счет массы она едет плавнее и вообще складывается ощущение более качественного и защищённого авто. Расход газа был тоже 10 литров.
Я высказал лишь своё мнение на основании своего опыта и ощущений. Я не претендую на правду в первой инстанции.
У тебя Миша просто опыт был плохой из-за того что та Вектра была мертвая.

я ж не говорю что надо брать цивик всем. есть люди с необходимостью вести картоху в багажнике, тёщу на дачу и тд. это просто удачный пример бу более высокого класса, с громким именем японская машина, против бюджетной поделки типа кредитотошнот. каждому своё. лично мне нравятся купе. путешествовать лучше на джипе и тд.

Я вобще к чему это все вёл. К тому, чтобы люди хорошо все обдумали перед покупкой. Потому как разница между авто как пропасть.
И если у вас есть кому помочь выбрать живой экземпляр б/у, то настоятельно рекомендую выбрать именно б/у в нормальном состоянии.
Ведь и ресурс многих запчастей зачастую выше чем у бюджетных но свежих иномарок.

Не понимаю к чему здесь это?
Демьян только в пример привёл Цивика. Есть ещё очень много замечательных авто в эти деньги.
Просто Цивик с мотором 1.8 умудряется отлично ехать и кушать при этом меньше 10 литров.
А Логан не едет абсолютно и кушает столько же.

Опять же без обид. Я разделяю твой выбор и не в коем случае не осуждаю.

Та Личность прав.
И Апрокс по своему тоже прав.
Если ты уверен в б/у авто которое покупаешь, то это будет правильное решение.
Тем более я бы прислушался к нению человека, который попробовал на себе несколько вариантов. Поэтому у меня нет причин не верить словам Вадега. Да и посидев в новом Логане и в старом Супербе согласие с ним еще сильнее))
Буквально вчера с Сантой дискутировали на туже тему и я ему привел те же аргументы что и Апрокс-"У меня сошлось клиренс, простор салона для 5 человек, надежность, экономичность, гас, кондей, белый... ))" На что Санто философски заключил-"ну раз так, значит Логан твоя машина"!!! Так что... На этой ноте предлагаю и вам завершить спор.

Тсю... Да мы и не спорили)