Корректирую ссылку: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie
Только проставки эти предназначены для задка. На передок они не подойдут. Туда есть другой "Народный" способ. Поставьте по два силуминовых кольца между опорой и кузовом: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-opory-tavriya

А длины шпилек на две проставки хватит ли? У меня над гайками торчит 3 мм шпильки. Если добавлять вторую то и шпильки менять на более длинные надо.

Конечно длины шпилек не хватит. Родные придется выбивать, а более длинные ставить.

подскажите что делать?сегодня менял задние амортизаторы и не смог снять сайлентблок с установочной втулки балки заржавело ни как не сдвинуть.

На балке нет никакой установочной втулки. Сайлентблок состоит из двух втулок (наружная и внутренняя) между которыми залита резина. Внутренняя втулка надета на соответствующее место на балке. Если амортизаторы меняете - наверняка и сайлентблоки тоже будут меняться. В самом тяжелом случае резину можно вырезать или даже выжечь. А втулку потом разрезать и благополучно снять.

как я понял закисла внутренняя втулка и не снимается с балки,я решал просто-стачивал болгаркой с одной стооны укую пооску насквозь,только чтоб до балки не достало,затем зажимал разводным ключом,проворачивал и снимал:)

alexandr38 (специальное место) это и есть установочная втулка так пишет камасутра по ремонту.За советы спасибо всем, я тоже хотел так делать но решил посоветоваться

Я ведь не по камасутре сужу. Каждый день балку на витрину выставляю. А в конце дня назад убираю.

Как и обещал - отчитываюсь :). Сделал уже пять выездов с прицепом и с недавно установленными "пикапо-славутовскими" пружинами задней подвески. Общее впечатление весьма положительное. При эксплуатации с прицепом зад машины проседает совсем немного. Пробовал ради научного интереса загружать переднюю часть прицепа более, чем заднюю - всё-равно подвеска почти не проседает, но сразу замечу, что положенные 605 кг не грузил - 250-300 кг. Каких либо эффектов "козления" на неровностях дороги по-прежнему не наблюдаю, хотя конечно подвеска стала немного жёстче.
В общем результатом доволен, поставленной цели добился. ;)

У меня стояли на Таврии, сейчас стоят на Славуте. Преимущество в том,что они не так сильно поднимают зад машины как "квадраты".Зачем поставил - без них при загрузке багажника и 2х человек сзади протер подкрылок,сейчас такой проблемы нет.

У этих подставок один минус,при установке воллокиты больше ,чем с коробочками,но это себя оправдывает.Никогда не перекрутятся;)

народ, у меня квадраты, но облазил их они без проушин. Хочу снять стойку в сборе, но открутив нижний болт не могу снять квадраты - могут ли они быть приварены? следов вроде не нашел. Хотел достать сайлентблоки из квадратов, но они видимо при установке болтом вставлены так, что его не достанешь. Попробовал их снять с помощью лома, но сами корпуса квадратов начинают гнуться

http://picua.org/?v=2017-09-14_xqf79...8ybkamcaea.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_x9q1a...i3gnkbcejs.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_icfry...3a29p01vna.jpg

Мне снимали с помощью горелки. Закисает на смерть.

Страшно у бензобака

А зачем его греть?

Я вообще не знаю как они не проворачиваются без ушей

помудохался еще с часик и таки снял с одной стороны, потом стемнело (

А всего лиш при установке надо было графиткой смазывать.