![]() |
Здравствуйте, друзья!
Мой товарищ, разбирая Авео, которая побывала в серьезной аварии, подарил мне газовый редуктор Tomasetto AT-09 Alaska. Вопрос такой, можно ли его приспособить на карбюраторную Таврию? Спасибо:) |
Цитата:
|
Цитата:
приспособити не вийде, але я можу тобі запропонувати помінятись на Longas, він підійде на карбюраторну машину :) |
Спасибо, но редуктор второго поколения у меня есть - АТ-07. Просто этот меньшинький, аккуратный такой. Что же, будем тогда продавать:)
|
Цитата:
http://s018.radikal.ru/i519/1308/91/3088fad6c93f.jpg как киевлянин на Перова можете купить. После продажи аляски придется доплачивать. |
Спасибо:):) А можно ссылку на этого зверя?
|
Цитата:
|
Подскажите, где можно купить тосольные тройники 18х16х18, 18х10х18, 16х10х16, углы 16 в Киеве, не могу никак найти.
|
на окружной посмотри, на белецкого посмотри, посмотри на Перова, ищи в ларьках с мелочовками и газовых палатках.
|
Может есть хоть контакты, шоб даром не ехать?
|
Цитата:
http://www.autogas.in.ua/market/page/page4.html http://lpgtech.ua/kontakty/ |
Что бы не плодить темы,спрошу здесь,москвич 2141 1.7,карб озон 2140-.....70,проставка,подключено две камеры через тройник-дозатор с одной крутилкой,редуктор атикер вакуумный,ремкомплект заменен,хотя до этого было тоже самое,значит вроде бы все,а вопрос такой машина вяло разганяется и при тапке в пол затык,т.е.ехал 3тыс оборотов-газ в пол и 3тыс оборотов без разгона,если плавно то можно разогнать ну максимум до 4 тыс,по поводу бензина вопросов нет,машина ураган.Ах да и за расходом на газу не угнатся-14 литров,при таком расходе она должна ехать как на бензине.Посоветуйте хоть что нибудь а то уже и расход и тошнилово не в радость.
|
Цитата:
|
Цитата:
люди кажуть (С), що на двокамерних карбюраторах краще мати по окремій врізці в кожний дифузор, це дозволяє точніше дозувати суміш ну і вже потім, "тапка в пол" - то погана стратегія у будь-якому випадку, крім збільшеного розходу та потенційної детонації ні до чого доброго не приводить |
Да какая детонация на газу,да в этой конфигурации 1.5 мотор который стоял до этого,пер что сумашедший
|
Цитата:
але на моторі косміча з його стоковим ступенем стиснення 9:1 ви на газу детонації таки не почуєте |
У меня на 92-м бензине детонации нет,вот на 1.5(331)даже на газу детонация была,и я мало верю что 200 кубиков,что то изменило,в объеме газа,что его сейчас не хватает для 1.7,а для 1.5 хватало,я уже что только не перепробывал,уже сил нет.
|
а как понять (проставка,подключено две камеры через тройник-дозатор с одной крутилкой,) фото можно? может надо поставить тройник с двумя регулировочными винтами и отрегулировать каждую камеру по одельности
|
Ну через такой http://s43.radikal.ru/i101/1503/1f/c0eb8ca09c35t.jpg,было и две крутилки,разницы нет.
|
Теоретически - сечения подводящей дырки в проставке не хватает для 1.8л, отсюда обеднение и тупизм.
|
Я все таки нашел причину,пол года поисков и мучений,но я ее нашел,но еще не решил,нет времени,и что самое интересное что никто из специалистов не подсказать не сделать не смог.Но это касается только озонов 2140....,оказалось что проставка под Озон не такая универсальная.
|
Озон? не давно приезжали люди из серой зоны, так из трубки 8 мм были подключены распылители в озоне, ВФ был тряпкой заткнут и все равно авто не ехало, рекомендации сделал, люди пропали, может появятся, кз?
|
Так вот у меня до этого стоял озон 2107....,так на нем ехало,а на этом моторе стоит 2140...,который более подходит для москвичевского мотора так как оказалось в проставке кольцо выходы газа на 36,а заслонка второй камеры на 32 и получается что выход газа почти полностью перекрыт корпусом дросельных заслонок,сейчас буду что то думать,если ничего не получится то буду делать врезки.
|
не могу отрегулировать холостой ход, держит 1300-1500, закручиваю винт холостого хода полностью машина не глохнет, до этого было все отлично, но были провалы при трогании, подрегулировали чувствительность редуктора, уши провалы при трогании, появилась проблема с холостым ходом
|
Цитата:
|
| Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.