Хотел купить Мишелин Альпин , но ее на "сейчас " не было в наличии , а так как мне срочно надо было менять резину - купил вот такую себе

http://www.gommeblog.it/wp-content/u...kian-WR-D3.jpg

Да, выбор был долгим:).
Интересно почему Матадор? Мне рекомендовали Дебицу но вот тоже почему-то остановился на матадоре и уже заказал.
Вопрос вот в чем-может достать где-то тавро-диски и одеть на них резину чем бортировать каждый сезон по новому, как лучше?

А вы посчиайте все перебортировки и балансировки 2 раза в год, посмОтрите.

я об этом думал - денёг нефатило!:(

Я тоже думаю когда деньги закончатся, что делать буду а делать еще много нужно...Мне что-то железные диски-бублики не нравятся а как вот эти?

Проездил прошлую зиму, очень даже неплохо
Для таврии то что надо, на свои деньги - зачот!

Плюсы: Гребет на укатаном снегу, один раз даже на ручнике умудрился тронуться :)
Минусы: Шумная, устойчисость после 80 кмч никакая

И на такие смотрел...
НУ....Эт может на лето! Пока напряг!

что за боты всякую куйню пишут....

Кто юзал Fulda KRISTALL MONTERO 3 ?

Я, и продолжаю юзать. Вторая зима. По результатам первой зимы, очень доволен.

Единственный недостаток этой резины, её нет в тавроразмере, есть тока минимальный размер 165/70R13. У кого стоят подкрылки может подзатирать.

Точно нет нашего размера o_O, от беда, я и не заметил. Наверное в 165-ой фигово будет, а я так запал на эту резину...

А на зиму лучше Уже, а не ширее...

С подкрылками будет подтирать. Без них, как у меня, ничего не затирает.

Блинн, теперь не знаю что и делать, опять придется что-то выбирать, не зная что. Эх...

Если чесно, исходя из моего опыта, то заметной разницы меж 155 и 165 по сплешпланированию не заметно.
Недостаток 165/70 чуть больший расход бенза, хуже отзывчивость на руле, но я не шумахер оно мне не надо, зато плюсоф масса:
- комфортно, все ямки, наледи проходятся мягко,
- не гнёт диски на ямах,
- сильно снижено появление грыж,
- сцепление на укатанном снегу и чистом асфальте лучше (на льду одинаково или разницы практически не чувствовал).

А кто слышал про Fulda KRISTALL MONTERO 2 ? По логике она хуже KRISTALL MONTERO 3.

Наши на ней катались, хвалили, и размер наш был. Сам её хотел взять, но тут третья вышла, её и взял.
Есно вторая немного хуже, состав резины у третьей получше и нарезка ламелей в третьей в 3D.

хуже... а что делать если третей нет в нашем размере, придется эту брать

Тоже таким страдал... Из подмеченного - расход топлива таки выше. У мены на загороде аж на 2 литра на сотню. Остальное - в пределах погрешности измерений. Правда сравнивалисть БЦ-2 165\70-13 и БЦ-10 155\70-13. И та и та не гнет диски, и та и та гребет в снегу и укатанном снегу.
О! Вспомнил! БЦ-2 очень шумная. Ставил на перед и на зад - всегда слышно, где она стоит.

а тут пишут что есть наш размер:
http://avtocity.com.ua/shop/search/t...68-Fulda/0/0/0

Ого! Мне к тёще 250 км и расход вырос тока на литр, это ~0.4 литра/100

Ну таг бегом звоните, выясняйте. Может уже стали выпускать, а может ошибка на сайте. Год назад завод этот типоразмер не выпускал.

Да, мне к тёще 420 км и увеличение расхода ощутимо ударило по карману.

К стати, в 2010 году купил Зимнюю резину с пониженім сопротивлением качению. Так вот на ней зимой расход упал на 1 литр на сотню против летней БЦ-43. Вот так-то...

У меня была ВС-11 155/70, расход был как и ща на Фулде третьей 165/70.
Потом был Ханкук Н720 155/70, на литр меньше ело в сравнение с Фулдой.
Ща летняя Ханкук К715 165/70, на литр меньше ест в сравнение с Фулдой.

Эта сверка на дистанции 254,3 км.

ЗЫ: Забыл добавить, с Ханкуком сверялось дважды этой весной и ща осенью.

Вот уж не знал, что у кого-то автомобиль, как и у меня, віполняет очень узконаправленную работу. У меня тоже 90% пробега происходит на одном и том же маршруте. Вспомнил про ВС-11 - резине, которой "стёр" 5 колес (одно не совсем, сейчасн а запаске). Пока ездил на ней - думал, что всё нормально. Потом мне попалась пара полуизношеной Мишлен Єнерджи. И тогда я понял, что такое хорошая резина: тихая, мягкая, рулится и тормозит на "отлично". На мокром и в дождь на голову выше ВС-11. И при этом не изнашивается. Расход на этой мягкой тихой резине такой, как на перекачанной для экономии ВС-11. Но при этом ВС-11 трясет и шумит. И еще, как отличный бонус, старая Мишлен Энерджи до сих пор ровная и хорошо балансируется, а ВС-11 с полустертым протектором уже "идет винтом" и требует больших грузов для балансировки.