Re: Re: Re: Re: Печка
 

Иголкой, только:
а) бери тоненькую по диаметру
б) вставляй поглубже

Я ковырял толстой булавкой и по краю - расковырял форсунки до того, что теперь менять надо.

Ну и правильно тут написали - аккуратно, не сломай иголку :) Я бы еще посоветовал сбрызнуть ВД-40, что бы легче ходили - у меня со скрипом двигались. Правда не буду советовать, потому что не знаю, как они потом себя поведут - может будут от напора крутиться в гнездах :)

Re: Печка
 

Что за прикол с переворотом моторчика??

Re: Печка
 

Печка теперь улицу греет :)

Re: Re: Re: Re: Печка
 

Ага, как газоны поливают, будет по всему стеклу брызгать :)

Re: Re: Re: Печка
 

Да, это был он! За что и был удалён.

Re: Печка
 

Да,у меня такое же было.Грохот стоял в салоне невыносимый,при нагреве сначала пропадал,а после лета включил и понял,что нужно таки снимать топитель.Снял,в рабочую сторону крутишь, гремит,в обратную,не гримит,тоже была мысль поменять полярность и перевернуть,но не соблазнился. Разобрал, промыл втулки и ось,смазал роялом с маслом. Теперь слышно только шум нагнетаемого воздуха...

Re: Re: Печка
 

Сцыкун, сцуцо, сцыт в одну струю. Cнимать и продувать? Или можно не снимая порешать?

Re: Re: Печка
 

тут два варианта - если не замерзло конечно.
1. порешать иголочкой тоненькой - но не сломать ее внутри.
2. снимать, продувать Компрессором, потом вероятно выкинуть (крепеж Черно-Пластиковый усиками почти всегда ламается при снятии или повторной установке). Поставить новую в таком случае.

исключительный вариант - сменить авту на ту, где нормально всё поливается на лобовое стекло.

Re: Re: Печка
 

Новую авту пока не осилю, так что сегодня будем ковырять иглой. Видно, что засорилось не очень глубоко, так что может и удастся выковырять мусор. А если менять, то на родную писялку или десяточную? Или это реторический вопрос?

Re: Re: Re: Печка
 

ковыряй при включенном омывателе, если повезет - расковыряется и вымоет.заодно и проконтролируешь процесс.нет - сними трубочку и дунь со стороны форсунок. срань может вылететь
а менять на какую хош. у меня вообще пацанская стоит, с лампочкой. аж стыдно ездить.

Re: Re: Re: Печка
 

Хорошая идея, спасибо. Подниму ка я тебе за это тему на Х.Ф. :-D

Re: Re: Re: Печка
 

ыы, я думал, то ты просто так:)

Re: Re: Re: Печка
 

Нет, исключительно в знак благодарности :wink: :-D

Re: Печка
 

Я могу ошибаться на счет моторчика печки(не разбирал), но в некоторых коллекторных электромоторах такой финт (смена направления врашения) приводит к увеличенному износу щеток, искрению и порче коллектора на якоре. Графитики щеток в своих обоймах немного болтаются и притираются к коллектору якоря своею плоскостью немного с сдвигом в сторону вращения. Если меняешь напр.вращения, они прилегают к контактам коллектора не притертой плоскостью а уголком. И ничинается искрение, износ. А дальше - вы знаете.. :D

Re: Re: Печка
 

Один из машины жмёт на рычаг, чтобы водичка пыталась пройти сквозь жиклёр, а второй в это время усердно тыкает тоненькой проволочкой прям в жиклёр! ;-)

Re: Re: Re: Печка
 

замуили плавающие ХХ, как правильно подкрутить и в какую сторону карб? :evil:

Re: Re: Re: Печка
 

Как показывает статистика, При нормальной темп. прогретого Двигателя ( стрелка на Работающемпоказометре температуры ОЖ - посередине)
И ВСЕХ Нормальных рабочих Свечах (лучше новых. без окислов)
И Всех Рабочих высоковольтных проводах

При Нормально настроенном карбе С ВЫКУШЕННЫМ Носиком электромагнитого клапана ХХ

и Правильном бензине

обороты ХХ могут плавать в пределах 50-80 об/мин, если они выставлялись по газоанализатору ( в норме СО) в пределах 850-950 об/мин.

На плаванье оборото ХХ после правильной регулировки карба могут влиять -
неработа ( или неправ. работа) электромагнитного клапана ХХ - если не выкушен носик или не поставлена вместо клапана заглушка;
частично (или полностью) пробитый провод ВВ свечной;
неработа (или частичн.неработа) одной или неск. свечей из-за окислов на центр.электроде;
поганый (или просто некачественн.) бензин;
выкручивание ( или выкручивание и выпадение) винта качества смеси ХХ в карбе-тогда стабильными остаются только обороты ХХ с вытянутым подсосом (на 2-й камере) или просто обороты на Средних-Максимальных, без всякой стрельбы в карб и в выпускн. колектор.

так если интересует результат - стабильные обороты ХХ - надо всё проверить, а не просто крутить карб ?

Re: Re: Печка
 

Из писялки был изъят кусочек герметика, с помощью которого был реабилитирован моторчик омывателя. Помнится мне, я не дождался его высыхания, сразу-же установил моторчик на место и закачал воду. Видимо из за этого герметик и поплыл в сторону писялки. Всем спасибо.

Re: Re: Re: Печка
 

Sergey_K, а нафик выкусывать клапан ПХХ?

Re: Re: Печка
 

Поэтому при ремонте своего насоса я использовал не гермет, а Литол-24!

Re: Re: Печка
 

Ох, Ростик, и предусмотрительный!!!
Кстати, у меня снова к тебе просьба... сейчас в личку напишу.

Re: Re: Re: Печка
 

Когда он сломался/глючит и сдох модуль управления клапаном. Выкусил иглу и катаешься :) одной головной болью меньше. Я спервапоменял клапан, после того как он сдох опять через месяц (уже у сестры машина была), я выкусил иглу, так почти за год больше про проблему с клапаном от сестры я не слышал :)

Re: Re: Re: Печка
 

люди делают чёб экономия была... так мона пол машины выкинуть! ехать и так сможет... вот возьму и поставлю его обратно ей! (уменя на год хватает)

Re: Re: Re: Re: Печка
 

бля!! и ты с такими рассуждениями будешь расказывать, что светодиоды это колхоз????!!! Темыч, пересмотри взгляды на жизнь! :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

а какие симптомы глюкания(глючения) этого самого клапана?
и, парни, прекратите бодаться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

+1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

атсутсвует ХХ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

атсутсвует как класс или как?
а то у меня бывает такое, в штатном режиме ХХ нет, на подсосе есть при оборотах 1300+. педаль газа не маслаю
это может быть оно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

танунах! там же, кроме клапана,еще и блок управления ЭПХХ есть. и как понять, шо из них выделывается,если это оно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

и приколхозить светодиоды? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

:-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

:smt082 :smt082 :smt082
жжете, сэр)))))))))))))))))))))))))
как как...если есть подозрение на блок управления---снимаешь провод с клапана ХХ и между ним и массой тычешь заведомо исправное лапмочко. При включенном зажигании (для точности опыта машинко не запускаем) лампочко должно светиццо...если светиццо--клапану наверное совсем пипец....если лампочко не загораеццо--ищем причину (обрыв цепи, неисаправность БУХХ :-D )...еще проверяеццо на слух, желательно четыре уха : два уха сидят в салоне и включают зажигание, а вторые два уха стоят возле открытого капота и слушают, клацает ли клапан...кстати, клпан может и клацать, но неправильно...это уже проверяеццо установкой заведомо исправного клапана...

Re: Re: Re: Re: Печка
 

Колхоз светодиоды, не буду отрицать. Как и выкушенная игла ;) но тут есть хоть функциональное обоснование. Но после того, как поменянный клапан сдох через месяц, или раньше, я принял решение, что дешевле иметь расход на 0,5 литра больше на сотню, нежели еще один геморой для сестры в машине. Менять клапаны раз в месяц мне не улыбалось. Вот Ян купит 3-4 клапана, один вкрутит, 3 в бардачок положит, и будет опят в нашей тавре клапан :)

ps Stan, не нервничай :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

согласен. мой когда сдыхал, клацал. Но ХХ не было. А вот когда я его выкрутил, прижимал легонько иглу и подавал +12, то понял, что видать там межвитовое в электромагните, и мощности не хватает для нормальной работы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Подсмотрел как у Светы? И шо, плохо машина едет? полный салон народу, а прет лучше твоей славуты с клапаном :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Мля, как у нас в стране делают запчасти!? В прошлое воскресенье поменял верхние опоры со стойками, сегодня одну опору выкинул, но это хрен с ним ..., а вот стойки реально разные. Ну, стойки то одинаковые, а вот встаки :evil: это писец. Чтобы вытащить шток левой стойки надо в три раза меньше услилия, чем в правой. Геморой. Реално проехал 200 км. Терь два варианта, или отдавать мастеру на прокачку обе или докупать еще одну стойку. И то и другое попадалово в деньги. Шо то меня зае88ла эта машина :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Это не машина,просто эти стойки надо производителю в очечко засунуть!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Я сегодня пока всю эту хрень разбирал, а пришлось все с кулаками снимать, дабы не попадать в развал, так я столько пожеланий высказал и производителю, и конструктору и всем причастным, что у них должны были покраснеть не только уши, но и член с пятками. Мля.
Шоб у них член на пятке вырос, шоб когда ссать ходили, носки снимали :evil: :evil: :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

как правильно накрутить зажигание?
у меня после замены трамблера, для выравнивания ХХ пришлось в очень большой "+" закрутить?
это на карбенужно ХХ повысить? или че... просвятите...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

проскочишь мимо на нагретой машине-я выставлю

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Восточник
а так можно кататьсо? или не очень?

а шо это вы всю работу переработали? :-D в инет в което веки вышел?

вопрос: на пятерке ВАЗ(не БМВ пятерка :-D ) двигатель есть. симптомы: пропала тяга, жрет масло и тд, уже около полугода машина без движений... на что товарищу расчитывать и возьметесь ли?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Правда? на пятёрке есть двигатель? а я думал двигатель тока в таврии, а на остальных машинах хуйня какаят под капотом...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

я тебе скажу больше..знаешь народную мудрость "Тот, кто хочет -- ищет возможности, а кто не хочет -- ищет причины"... так же точны и в этой ситуации...функционал можно придумать даже х....ю стеклянному...так что диоды тоже имеют свой функционал...Темыч, нуивонах, нихачу вести эти бессмысленные беседы....это тупо флэйм.... ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

У меня тоже был меняный трамблер, и зажигание сильно в + стоит, далеко от середины. На многих машинах так. Говорят, можно в трамблере перестаивть шестеренку на зубец, но она тм хитрая, ее надо потянть на себя, провернуть и встаить назад, я не парился, ездил так. Главное, чтоб трамблера хватало для регулировки зажигния.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

может проще было потом развал сделать? 60 грн и 30 минут делов. Ну а запчасти бракованные не вернуть назад? Где покупал?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Сирьога, ипать калатить, я ару)))) ты тоже оценил золотые идеи конструкторов ЗАЗа?? на сто говорят не так...на Реале всегда кричат"Пида...сы тебя изобрели" :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

я себе когда покупал мне достали целую кучу и я сидел выбирал чёб были одинаковые. и всё работает уже больше года! :D (брал Агаты зельоные)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

тянет она лучше согласен. НО! это если в пол не давить (например при обгоне а не со светофора! дря Ростега!) то она не едит по сравнению с моей!!! и вообще зачем мне подсматривать как у Светы!? я думаю шо в этом нет нужды!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Расчитывать на деньги

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

причем, даже если птици ее всю обгадят, деньги придется тратить ;-) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

Ага-еще и за мойку :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

:shock: :shock: :shock: Вы ишшо и мойкой подрабатываете???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печк
 

:shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

видимо ты счётчик скоро скинешь до 500 :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печка
 

:smt118

Свет
 

На моей аффте экспериментально на днях была установлена задержка включения ближнего света (ксенона). Поюзав пару дней остался очень доволен.
Такая фитча полезна не только счасливым обладателям ксена, но и со стоковой лампой, т. к. при запуске ДВС свет не загорается, для ксена это хорошо, т. к. при запуске ДВС он может потухнуть, а для стоковых, чтобы разгрузить аккум.

Стоимость такого дивайса мала. Если кому будет интересно, пишите в личку Ветал-у ;-)

Re: Свет
 

Неужели никому не интересно????

Re: Свет
 

надо позыреть! а есть ли в этой хрени прикол если стоит бишка а не отдельный дальний как у тебя?

Re: Свет
 

в случае "бишки" смысла нет ставить.

Re: Свет
 

ну и я об этом думаю...

Re: Свет
 

единственный момент, многократные попытки запуска двигателя с включенным светом. :-D

Re: Свет
 

здесь лучше замок жигания который отрубает всё кроме габаритов! но его ща врядли найдёшь... :(

Re: Свет
 

у меня отрубает, в том то и прикол.
раз крутнул - ксен мигнул, вротой крутнул - опять ксен мигнул. а приблуда как раз и защищает от мигания(кратковренная работа).

Re: Свет
 

я понимаю... но хотя бы в момент запуска блоки не гробить!

Re: Re: Свет
 

У меня при запуске все вырубается кроме габаритов :wink: Думаю это было с завода!

Re: Re: Свет
 

и я хотю такой замок!!!!!!!!! :cry:

Re: Свет
 

+1, но не блоки, а лампы!!! ;-)

Re: Свет
 

блокам тоже не ахти в момент пуска :-D

Re: Свет
 

как раз блоки и летят от этого больше всего на сколько я знаю...

Re: Свет
 

Но лампа то страреет из-за кол-ва [s:23a3a96cda]включений[/s:23a3a96cda] розжигов!!! ;-)

Re: Свет
 

ну а мотор страдает от количества запусков! особенно зимой! так че теперь не ездить?

Re: Свет
 

Мля, ну ты начинаешь задр....... Если бы у тя была возможность при запуске зимой постоянно держать ДВС при темп 40 град, то ты этого не делал бы????? :evil:

Re: Датчик педали тормоза
 

тавроводы Харькова помогите тавроводу с Киева сделать замок в дверь багажника в славу ПЛЗ :cry: :shock: :o :D ;-) :wink: :-)

Re: Re: Re: Расширительный бачок!
 

тавроводы харькова :-) :-) расширительный бачок надо взять старого образца Сейчас все бачки делает китай сам уже за 1,5 года поменял 8 штук нашел на базаре старый поменял и вот уже пол года ежу и ничего

Re: Датчик педали тормоза
 

что именно сделать

Re: Датчик педали тормоза
 

я подразумеваю, что электропривод! ;-)

схождение
 

Менял наконечники+шаровые, естесно надо сделать сходение.
Подпружиненой планкой, аля способ для жигулей и москвичей хреновастенько работает, так как промерять схождение в одноименных точках при провороте колеса на 180 градусов проблематичен. В частности линейке мешает защита двигателя с одной стороны и кажись выхлопная с другой. В итоге проворот на 180 градусов сделать не получается, а значит на показания схождения будет влиять параметры развала. Когда-то где-то видел способ с натягивать по бортам авты веревочки на уровне осей вращения колес. И от этих веревочек плясать.
Поставил 4 кирпича стоя-как раз высота оси колес. Выставил веревочки параллельно плоскости вращения задних колес. Проверил абсолютную параллельность веревочек левого и правого борта. И по ним уже центрил схождение передних. -Гораздо информативней, чем с планкой-рапоркой.
Руль в положение прямо - и тут же видно по отдельности куда смотрят колеса. Результатом доволен- ибо как выставил на "стенде" - так оно и поехало по дороге! 8)

Re: схождение
 

Зачёт, я такой планкой (кстати осталась до сих пор) делал на Москвиче.

Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

Контрольная лампочка резервного уровня топлива. Кто менял в мегапанели? Раскурочивать нуна всю панель?

Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

Перегорела? Обычно контакт пропадает возле бензобака. Когда заводится - горит, когда заканчивается - нет.

Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

в том-то и дело, что уже при контрольной проверке не горит!

Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

В стандарте можно не снимая приборки, на ощупь под торпедой поменять. Поскольку завод один и тот же, возможно конструкция сходная.

Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

А де там пропадает контакт возле бензобака? расскажите, а то я уже на трассе Харьков-Волчанск стоял один раз...

Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

Ставь гас!

Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

отгнивает контактный штырек на который надевается разьем провода. Иногда и разьем сгнивает.

Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

Регить в ГАИ его дораха

Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

та у меня бенза 8л по городу с тапкой в пол расход. я газ буду годами окупать.

Re: Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

скоко среднемесячный пробег?

хвыльтра
 

Не то, чтобы я жлоп законченный, и зожал 15грн, но их то нет, то совсем какие-то галимые, то забуду купить.
А мне Юззвер шепнул как-то шо воздушная хвыльтра на инж зачьотно стирается и почти не раскисает в воде.
Вот попробовал прикола ради - моеццо аж бегом, особенно с гелем для душа в котором парабенов с СЛС просто завались :-D
Правдва сох около двух суток под солнцем. Поставил-дык как новый... :-D

Re: хвыльтра
 

:shock: извращенец!

Re: хвыльтра
 

А шо делать, фильтрующая поверхность раза в два-три меньше, чем в карбовом бублике, а газ достаточно чувствителен к засорению хвыльтры.

Re: Re: Re: Контрольная лампочка резервного уровня топлива
 

тыща +/-
по осени больше будет. может до 2х.
я раньше машину продам, чем гас окуплю. точней не сам гас(его стоимость понты), а перерегистрацию. машина по доверке.

Re: Re: хвыльтра
 

интересна, а нулевик тож мылом мыть можно? или просто водой достаточно + пылесос + пропитка?

Re: Re: хвыльтра
 

а разве его можно мочить!? :shock:

Re: Re: хвыльтра
 

Да намочить мона усё,а вот шо потом..... :-D

Re: Re: хвыльтра
 

не так нуливеку насколько я знаю бу пиндец! если его намочить! я чё то путаю?

Re: Re: хвыльтра
 

Путаешь. Его иначе не помыть. Даже есть специальные шампуни.

Re: Re: Re: хвыльтра
 

та мыть точно можно, даж нужно....
вот вопрос только чем? обычное мыло, ваниш для ковров, стиральный порошок, ослиная моча, итд...

Re: Re: Re: хвыльтра
 

средством для мытья посуды + зубная щетка

Re: Re: Re: Re: хвыльтра
 

не покупайте электро-клапан на карб за 17 грн,(сменил 2 уже) оригинал стоит не менее 30 :!: и жиклеры на них фуфло не 41 ;-)