Канавка под штопорное кольцо смещена внутрь ближе к ШРУС .

Одна-какая, или обе, вы хотите сказать, что расстояние между канавками было больше, чем высота подшипника?

Да нет обе. Подшипник садится как положено между штопорными кольцами вот в чем загвоздка

А вы уверены, что выбрали правильную базу для измерений?

А вы уверены, что выбрали правильную базу для измерений?

За основу взял старый поворотный кулак установленный еще при сборке авто на заводе . Просто неожидал такого подвоха. Ну а результат говорит сам за себя .При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

Хм, а я думал что у меня брак. Менял правый поворотный кулак и ситуация такая же была. Грешил на то что у меня старого образца тормоза(ушастый тормозной диск). "Болгарка" спасла ситуацию.
Тонкостей при сборке вроде как особых нет.

Сегодня на токарном станке был проточен фланец ступицы в месте контакта с тормозным диском.Причем фланец тоже был с косяками,благо дело поправимо.Завтра будет сборка узла.

Явный поклеп
 

Отсюда вывод и без раздумий: эт явный поклеп на заводские запчасти. Такого на заводских запчастях никогда не было - инакше зае...ся-бы менять брак. Фотки кулака с упаковкой и голограммой в студию - благо только поставил и грязью еще не закидало... Чек не обязательно а вот сумму уплаченного - не мешало-бы. Если заплатил мало - ..., а вот если много...
Без комментариев... но смотрим первое фото - упаковку заводских кулаков (какой она бывает), второе - кулак с заводской голограммой, третье - штамп отк. На последних фото - вид оригинальной голограммы под разными углами зрения

Замена подшипника ступицы по-мордовски
 

Приветствую тавроводов!
Парни! Может, кому-то и пригодится?

Продолжение "марлезонского балета"

Нормальное решение.

Не плохой вариант.;) но я обычно, для сборки/разборки, обхожусь одними тисками и проставкой. Но тогда кулак приходится снимать.

Проще всю стойку, тогда на развал не надо тратиться.
У меня самодельный, примерно такой и + съемник двухлапый.

+1 и +1 к дополнению Кука о снятии со стойкой чтоб не делать развал потом.

Как-то не понял, а зачем снимать стойку, делать развал и пр.? Ведь предложенный вариант позволяет сделать замену подшипника не нарушая развала-расхождения. И, насколько я понял из "политики" КУКа, он сам не сторонник лишнего "рукоблудия", и вдруг предложил снятие всей стойки.

Правильно поняли! Вначале, давно тому назад, я делал, как все.Потом перестал- надо же отличаться! В чем проблема снятия всей стойки против разборки ее, сборки, регулировки? При том, регулировки двух параметров- развала и схода? Неужели сложно отстегнуть тягу и три гайки на верхней опоре?
Не нарушая регулировки и не снимая стойку можно менять подшипник, но иметь надо яму,эстакаду, подъемник.Ползать на земле- дело выкуса...

Ещё больше не понял... Не надо ямы, эстакады. А для того, чтоб стойку "отстегнуть" Вы подъёмником не пользуетесь?

А домкрата мало? На табуретке сидючи? Скажете- а как же болты рычага? Так их всего два, и с земли можно, но это- операция 5 минут, а не более длительной возни с заменой подшипника лежа.Впрочем, колхоз- дело сугубо добровольное. Можно все снять,мне не жаль.

Я так и не понял Вас. Простите, тупой...

Меняйте как хотите. Религия не против.

Не поняли- значит не поняли...Что-то мне сегодня везет- то здесь, то с метками таку херню несу, жуть!

Вот как раз и пришло время когда дали ковырнуть иголкой. Подшипник немецкий FAG 532066DB на фоне его же упаковки. Как видно из фото за снятой крышечкой(манжетой) находится нечто похожее на сальник, и так с обеих сторон, а дальше ковырять не дали.Смазка за первыми коричневыми манжетами отсутствует.

Неа. Мій каталог дає шариковий

А Волжский подшипниковый завод (ГПЗ-15) разве уже не выпускает роликовый ступичный подшипник 6У-537907C17 полностью аналогичный нашему?

Так и я про тож- есть и работает, что за сумления?
Ладно, побазарили, немного причесать надо.

и кто это так тему выборочно чистит? и нафига? тока путаница

Я, ашотакое? От общественности были жалобы на либеральность модераторов раздела...Или надо было выборочно горчичники совать? Что важного для вас там потеряло человечество, мы повторим...

ну хотяб мой пост о том что у мну в подшипнике были внешние крышычки и внутренние сальники, которые кое-кто с сепаратором путает

Насколько это существенно и познавательно для тех, кто туда и не смотрит?

так же познавательно как и весь говнофорум для тех у кого нема тавра

Кук, если я уж не сюда выложил инфу то пожалуйста подкоректируйте.

Братья подшипника передней ступицы (6-256907E1C17) Таврия

1 Quinton Hazell QWB 676 Англия к 2108
2 Delphi-Lockheed BK 559 Англия к 2108
3 SKF 309726DA (VKBA 1307) Швеция к 2108
4 IRB IR 8041 Испания к 2108
5 HL 900 177 Япония к 2108
6 Optimal 801 442 Германия к 2108
7 FAG 532066DB (713 6910 10) Германия к 2108
8 Ruville 7203 Германия к 2108
9 Breda Lorett C 490 (CR2157) Италия к 2108
10 ZKL PLC 14 24 Чехия к 2108
11 Coram CR 008 Италия к 2108
12 Pilenga PW 1306 Италия к 2108
13 Herzog H10 1206 Германия к 2108
14 Guttmann WB10212 Италия к 2108
15 Meyle 100 407 0031 Германия к 2108
16 NPA NP31013-3103029 Чехия к 2108
17 Kraft KT100501 Германия к 2108
18 Wego BE080 0601 Чехия к 2108
19 Pex 16 0252 Германия к 2108
20 Metzger WM 676 Германия к 2108
21 SNR R172 03 Франция к 2108
22 Triscan 8530 70101 Нидерланды к 2108
23 NK 752315 Германия к 2108
24 Kaco 5103 1 Франция к 2108
25 HK 91/01 Германия к 2108
26 Mapco 26080 Германия к 2108
27 MasterSport MS2108-3103020 Германия к 2108
28 LGR VAZ-2108 Германия к 2108
29 Lsa PLC 14-24 Словакия к 2108

да вы смеетесь. это наверное самый толковый пост за весь пошдипнико срач, а вы еще и скромничаете- "если я уж не сюда выложил инфу то пожалуйста подкоректируйте. "

Просто уже не вытерпел. Никто ж не хочет искать и читать, а это ж на нашем сайте инфа "Каталог взаимозаменяемых с иномарками запчастей". Вот так.

Так в этом же особенность таврофорума, как вы не понимаете! И это скоро забудут, и даже если перенести в ЧаВо, и там не будут смотреть.

Так , а шо делать то? Мож тему закрыть?

Зачем, пусть повисит. Думаю, в ближайшие 30 дней появится очередной искатель счастья и шариков, вот мы его носом и ткнем...

Блин - сплошные HerrЫ/ХерЫ и МisterЫ, МonsieurЫ и СеньорЫ, с затесавшимися к ним PanАми и ГоспАми. А как же судари/господа/ граждане/товарищи, да и как обойтись сейчас без Чаосаней и, тем более без ЧжунгоженЕЙ/ХанЕЙ?

так в списке есть и лса и зкл и мастер спорт это все от Чаосаней:D а товарищей наверно не хотят ни делать ни подделывать.

В Киеве в магазине подшипников, на Луговой 9 есть передние ступичные : илжин корея 150грн,и skf за 170грн ,магазин вроде серьёзный,и цены у них дешовые,(первые руки) но что то вызывает сомнения такая цена,думаю брать из этих,или вологодские взять,слышал Вологодский завод закрыт,и подделки под него есть...??

А чего сомнения то? У нас немецкий (пост#412) стоит 88 гривен.

В том то и сомнения что столько стоить может только китай...

Цены складываються с закупочной цены+ цена затрат и прибыли+цена совести продавца. В нас есть и китайские по 155 гривен.(диапазон всяких и у разных продавцов 45-50-200-220).
Всегда спрашивают на какую машину нужно. Вот попробуйте скажите, что на беху или мерс или феррари.:D

Ну так что, скф за 170грн, или вологда за 160гр,кто подскажет...?

А Московского 1гпз нет?

А он такие не делал. По каталогу времен СССР- №23. Он же ВПЗ.

ИМХО. я бы ставил SKF если был бы выбор. В нас в городе ихний завод есть , бывший ГПЗ28. Бываю там по работе, с возможностью смотреть что угодно. Новые линии, оборудование, высокая культура производства и т.д. вообщем внушают доверие. А какой SKF делает наш ступичный? В нас все подшипники только роликовые делают.

И что? Там и роликовый может работать.

Нет...

Я знаю. Но на нашем ступичных к нашим машинкам не делают, о чём очень сожалею.

А к каким делают?

Вчера купил СКФ ,корея,сказали что СКФ и в Африке СКФ. Сначала предложили за 340грн скф,потом сказали что это якобы не тот посмотрели,и выдали за 170,муть...А вообще магазин-официальный дистрибютор...

Выпускают карданные (игольчатые) подшипники и ряд подшипников роликовых конических для грузовых автомобилей и с/г техники. Также выпускают подшипниковые кольца и ролики для сборки подшипников на других заводах SKF (некоторые страны у себя грязное и вредное производство располагать не хотят).
А так вот они: роликовые кон. подшипники, п-ва SKF Украина(Луцк):
27308АКУ
127509АК
6-137205А, 137205А
6-2007109АК, 2007109АК
32024X(2007124А)
1027307A(31307)
6-27606А, 27606А
6-27607А, 27607А
27709К1У
6У-27711А1К
У-27911А
57707АУ
6-67512А, 67512А
6-7204А, 7204А
6У-7207АК
6-7208А, 7208А
6-7210А, 7210А
30214(7214А)
30216(7216А)
30217(7217A)
30218(7218А)
6-7305А, 7305А
30306(7306А)
6У-7307А, 6-7307А, 7307А
6-7309А, 7309А
6-7310А, 7310А
30311(7311А)
30312(7312А)
6-7313А, 7313А
30314(7314A)
6-7315А, 7315А
32206 (7506А)
32207(7507А)
6-7508А, 7508А
6-7509А, 7509А
6У-7510А
6-7511А, 7511А
6-7512А, 7512А
32213(7513А)
32214(7514A)
6-7515А, 7515А
32216(7516А)
6-7517А, 7517А
6-7518АК1, 6-7518А, 7518А
32219(7519A)
6-7605А, 7605А
6У-7606АУ, 7606АУ, 6-7606А, 7606А
6-7607АУ, 7607АУ, 6-7607А, 7607А
6-7608А, 7608А
6-7609АК, 6-7609А, 7609А
6-7610А, 7610А
6-7611А, 7611А
6-7612А, 7612А
6-7613А, 7613А
6-7614А, 7614А
32315(7615А)
6-7712А, 7712А
6-7718А, 7718А
6-7809A, 7809A
6-7815А, 7815А
У-807813А
ВТ1-0769(31310, 6-27310НА)
HM 218248/ 210
HM 518445/ 410
JM 718149/110
7804У
6-2007118А
32022X(2007122А)
6-27613А1, 27613А1
6У-27714А1К
6-7205А, 7205А
6-7212А, 7212А
30215(7215А)
6-7520А, 7520А
6-7909А, 7909А
6-807713А, 807713А
987910К
32310
32924
33116
33118
33213
33215
JM 515649/610
ВТ20303(6-97506А)
ВТ1-0752(31313)

Конечно - при наличии опыта и определенного инструмента... Причем времени, с перекурами и распитием ..., занимает минут 20-30

Доброго всем времени суток! Поделюсь своим опытом замены ступичных подшипников. Приобрел у maxx968m FAG - словакия (170 грн. шт.) Замену первого доверил мастеру, тот снимал стойку. Второй запрессовывал сам на месте с помощью 8-чного съемника, по совету fotei, за что ему большое человеческое спасибо. Вроде без проблем. Поездим, увидим. Всех с Новым годом!:ny08:

Не факт. Сцепление LUK, к примеру, являющееся сейчас оригиналом для ВАЗа, на порядок дешевле сцепления , когда то поставляющегося на конвеер - ВИСа. Помпа Дольц - на порядок дешевле конвеерной. Ремень ГРМ на 2112 по БРТ - космос, Тот же Дэйко либо Гэйтс - в два раза дешевле. Подшипники ВПЗ - цена - космос, цены на ШРУСы Гло и ЖКН - сравнение с конвеерными - не в пользу последних.
Славяне привыкли рубить бабло нехило и нашару. А посему уже очень скоро еще оставшиеся в живых славянские производства вымрут как динозавры. Несмотря на яростные усилия маркетологов, пытающихся всем и везде вбить в голове, что "наши" запчасти - лучше, а посему - дороже. Козлом отпущения, как всегда, выступает Китай.... Кстати, успешно производящий планшетники, мобилы, конвеерные запчасти для Мерсов. И наряду с этим - редкостное гуано для тех, кто ищет "шару" и предпочитает гамазины "Все по 5 грн"...

Що таке ВПЗ???? Вінницький підшипниковий завод? А він щось виробляє???? Чи мається на увазі те, що росіяни роблять в Кетаї? http://www.seekpart.com/company/587/...174953228.html
Тому, що власне, Вологда маркує VBF

И что, а вы не допускаете, что есть СОНИ, и есть СОННИ, есть ВАЛЕО, а есть и ВАЛЭО?

Да ХРЭН его знает. Так же вполне возможно, что многие пользуются бытующим доверием к магическому слову "ЗАВОД". Мне в прошедшие выходные знакомый продавец на авторынке, например, не советовал брать вологодский ступичный подшипник. Типа, сейчас в Вологде пакуют голимый Китай и выдают за свое. Говорит: "бери самарский, это похоже, что пока еще Россия". Гадание на кофейной гуще, блин...

Купите СКФ для Опеля, Фиата,Шевроле.

гривен так за 300. С вероятностью купить скф маде ин одесса

Уже года четыре как пакуют. По качеству - нормальный, по цене - кажется слегка высоковата, как для подшипника такого качества.

Кстати, а какая маркировка этих подшипников для поиска аналогов на специализированных ресурсах, торгующими исключительно подшипниками, теми же SKF? Как подобрать аналог?

CКФ - 170 грн тут:
http://tavrialanos.dp.ua/tavrij.html

А про самарские какие отзывы?

http://tavrialanos.dp.ua/11/1137.jpg

За 300 є ймовірність купити маде ін одеса, а за 170 - гарантія чайна. Наступний спам з завідною регулярністю атакує почтовий ящик
http://s017.radikal.ru/i432/1301/ed/ad7b5ee9f76b.jpg

Стосовно Луцька. Я не знаю як відрізняється якість але на внутрішній ринок вони маркують LBP на експорт SKF UA

А сколько должен стоить оригинал? К примеру, подшипник передний на Ланос 1,5 по MOOG стоит на рознице 120 - 130 грн, а это производитель колодок Феродо, щеток Чемпион и прокладок Пайен. Это реальная, адекватная цена за адекатный и нормальный продукт. Какие нахрен 300, 400.....
А ты готов заплатить за волшебные три буквы 400, 500, ......?
ФАГ, СКФ....

Перша гуглоссилка приводить http://cargo-parts.com.ua/products І бачимо, що той же MOOG пакує як FAG чи SKF так і дешевий СХ. Звідси і дешевизна окремих автокомплектів.
Питання в тому, що вкладається в поняття "оригінал"? Те що ставить завод? Ну тоді самий оригінал для Тавра ХАРП чи Вологда. Оригінальний SKF дорожчий СХ в 3-4 рази. ХАРПа в 5+ рази. Чи відходить він як 5 харківських? Ні. Однозначно.

Как и где на сайте Карго партс, занимающейся грузовыми запчастями указано, что "пакует MOOG" ? Ткни пальцем... Ни разу не видел в комплектах MOOG запчасти указанных тобою брендов - которые зачастую то и сами в большей или меньшей мере являются упаковщиками.

А які бачив?
Бу-га-га

Так, или прекращаете лейбами кидаться, или закрою тему.

нормальніе

извините , вы правильно сказали я новенький всё делаю метадом тыка ,научусь .

Ну так хоть учитесь правильно- профиль нормально заполните!

Харповский передний и 15 тысяч не проездил, загудел и залюфтил. Сомневаться в компетентности мастерового повода нет, тут на форуме о них в белом листе много. Теперь думаю что брать. Хочется взять и забыть и пусть это будет дорого, хрен с ним ! Заманало по мелочам парить мозг !

Японские, шведские. 200-300гр. Есть подделки.
Фаг, рувиль 140 -200. У меня фаг норм ходит.
Харп китай, давно писали.

Кто в Харькове торгует НЕ подделками? Можно в личку. Спасибо.

я у какоевича брал фаг. на один ряд раньше ирины стоит. его все знают.
а если нужна 200% гарантии- лезь на сайт скф и ищи оф представительства

Отходил харп 15 тысяч и залюфтил. Спишу на кривую установку, купил харп (по словам "обновленный!") чуть задороже, ставил в другом месте, пристутвовал при запрессовке, посмотрим сколько отходит этот.

Вот это я понимаю лояльность.

Нашел на просторах инэта вот такой способ замены подшипника передней ступицы, хотелось бы узнать от "гуру", что думают про такой способ.

П.С. Извените видео открытым окном почему то поставить не удалось :(
http://youtu.be/SRGuT3QPRH8

дедовский

опять же, главное чтоб не подделка была!
А вообще классика жанра - в тот момент когда на таврию ищешь аналог с иномарки (например опель), тот же владелец опеля мастырит таврический подшипник и рад!

+100. а в чем прикол.? как пример, отдал другу две агатовские передние стойки, он с своей тоеты выбросил убитую каябу, втулил агат и рад шо слон.

А кто же в таком случае дохтур, если ищется не подшипник хххххх, или его аналоги, а "таврический", "вазовский"...

SKF поставил себе зимой, пробег пока не большой(до 1.5-2 тысяч)
поглядим...

Где брали, почем?

Парни, Самарские подшипники кто-то ставил, какие отзывы?
Эти:
http://detali.zp.ua/shop/zaz/10/10l_59183.html

в интернетах отзывы смотрел? вроде не очень.
у мну самарский валяется. но пока не поставлен во первых, а во вторых он оч дремучих годов. так шо качество может различатся. как поставлю- отпишусь. годика через два.

Раньше наверняка качественнее были...:)

цена смущает, большо дешеГо ;-)

сам надеюсь.

китайские ваще по 40гр. и вроде даже скольто ходят. кстате о китае, мой опыт. http://tavria.org.ua/forum/showpost....2&postcount=28

но тут еще точно я не определился. я езжу по разным говнам и предыдущие подшипники у мну были внутри с ржой и землей. вполне возможно что я топлю подшипники, помню ездил так что вода была сверху на кастрюле карба, а аккуму пузырьки пускал из под пробок.
в таком варианте мне проще покупать кетай и менять их раз в год. или рискнуть поставить какойнить скф с хорошим боковым уплотнением и посмотреть шо будет. имхо не окупится.

фирма в Харькове, дистрибьютор этого производителя.
цена около 30 уе за штуку

Поставил подшипник Золекс,14тыс–полет нормальный.

это то что я бы ставил только если на планете закончились бы другие подшипники. но ведь у вас ходит, значит любые можно ставить и будут ездить. как минимум 14 тык;-)

Много зависит от того по каким дорогам и как ездить.

Как раз сейчас не зависит, они везде одинаково хе..вые.

Если у вас там в Киеве "хе..вые", то приезжайте посмотрите на наши...:) Вон автодор рапортует, что у вас там на 90% после зимы все отремонтировано. Чтоб депутатские жопы не растрясло, видимо, поторопились. У нас в Днепре вообще никто и не чешется ремонтировать.

слышал не от одного кардинально противоположное мнение по этому протзводителю. дешевый китай - лотерея

Автодор в гореде не ремонтирует. Слухи про 90% как всегда несколько преувеличины. Что бы чесались, надо на выборах не жопами думать, а потом бухтеть в тихаря.

Это не слухи, а информация, которую озвучивали по ТВ. Про выборы не понял. Считаешь, что при Юле мы бы по автобанам как в Германии ездили? Уже проходили. :no: