Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите чай
 

Беру слова обратно....

http://www.carbreak.ru/category/krash-test-tavrii/

:(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите чай
 

вот поэтому я запаску и не вожу с собой!!! гадостей насмотрелся! :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите чай
 

запаска к капоту ни при чём. запаска сама "сука", капот сам "кобель". :-D

рулевые тяги
 

А кто как лечит резинки на рулевых тягах, те, что возле рейки?
Походу у меня резинки розквасились.

Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

Заводу - переделка штампов, изменение сварочных мест - петли, переделка узла открывания и замка капота. Короче = НЕВЫПОЛНИМО.

смысла нету - авта настолько мягкая, что любой незначительный удар в передок - и мнется поперечина, брызговик крыла, уходят места крепления подушек двигателя...

видел спорт.замочки на капоте то ли таврийском, то ли славутском.

Re: рулевые тяги
 

В мануале их дразнят резиновым шарниром внутренних рулевых тяг. И еще приспособу рисуют для запрессовки онных. Никто сам не менял? Все СТО юзают что-ли?

Re: рулевые тяги
 

раз в 30-40 тык поменять не стоит гемороя с запрессовкой

Re: рулевые тяги
 

Понял...
Восточнег! Выхади! :-D

Re: рулевые тяги
 

Я сам менял, запресовывал с помощью тисков и соледола :-)

Как старые аккуратно вытащил ?
 

Как старые аккуратно вытащил ?

Re: рулевые тяги
 

а он потом не прокручивался?

Re: рулевые тяги
 

Если запресовывать в тисках, долго не ходят, т. к. при впихивании невпихуемого, отрывается резина от втулки и как итог - долго не ходит. Надо запресовывать на пресе через конус.
Сал запихнуть сможешь, но нуна срезать одну кромку на сайлент-блоке, иначе не впихнёшь!

ЗЫ Этот гемор не стоит того, поедь, пусть спецы поменяют!

Re: Как старые аккуратно вытащил ?
 

Старые срезал ножом и выкинул нах :-)
Ничего не прокручивалось и сейчас нормально, но гемор еще тот :-D

Re: рулевые тяги
 

я сам менял. гемора куча!
прес был тока конус подходящий около часа бегал искал! нифига там не срезал! много силиконовой смазки и креткие нервы(коеми не обладаю :-D ) и фсё на месте.

Re: рулевые тяги
 

Мне на Реале мин за 15 поменяли :) и нервы которые у меня далеко не крепкие не постарадали... оно того не стоит

Re: Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

А если зделать надрезы на ребрах жесткости ))) интересно на первой ямке он не сложиться ?

Re: Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

тибеж написали, ставь замки. ;-)

Re: Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

вот такие :-D :-D :-D

Re: Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

не сложитса но и при аварии мало поможет! у него очень жесткая фелёнка! она и даёт такую жесткость!

Re: рулевые тяги
 

А миня Восточнег послал, сказал немишай механизьму работать- у тя все в идеально-рабочем состоянии. :shock:
Розвал, грит, када делал?
Я- никада.
Епт... Сделай развал! Закрыл капот и сказал досвидания.

Re: Короче = НЕВЫПОЛНИМО.
 

ЗАМКИ - только От Открывания Капота при ударе !!!
ОНИ ВМЕСТЕ С Капотом УЕДУТ ВНУТРЬ при ударе - поперечина, на которой петли капота мнется на раз, и брызговик (куда приварена поперечина) мнется на раз.

САМАЯ ТВЕРДАЯ ДЕТАЛЬ = КАПОТ !!!

Re: рулевые тяги
 

Заставить эти резинки поменять не получилось и сегодня. :-D
Зато поменяли пыльники наружных шрусов и у меня теперь впереди каяба от ауди 80, кажись. Тюнинг давался нелегко, было наличие косяков в адаптационных втулках. Про то, что надо еще и верхние тавропоставщик стыдливо умолчал(а). Зато теперь наслаждаюсь тихой, в меру мягкой и немного спортивной подвеской. Это безусловно того стоило. Так что плюсег Восточнегу и его Ко.
То Восточнег: Нашел что грюкало-прикрутил двери :-D
Причем долез до гаек под торпедой вмеру безгеморно.

Re: рулевые тяги
 

Вчера вечером подрулил развал строительным уровнем :shock: и схождение, сооруженной из штапика, типа подпружиненой линейкой.
:shock:
Днем в пробках аммо прогрелись, прокачались и срослись с остальным авто. И только вот вечером, ехаючи с тусофки по начинающему отмечать полупустому городу, я заценил железячки из синей упаковки с надписью KYB.
Это просто праздник какой-то! Славуто ж типа рулицца умеет!
И вибрации по кузову упали, как будто 20 кил вибры на пол и арки кинули. В повороты теперь входить можно на скорости в два раза выше, без какого-либо дискомфорта.

Re: рулевые тяги
 

Регулировал клапана и сорвал резьбу на регулировочном винте и гайке. Всё произошло не в Харькове. Автомагазинов нед. Чтобы доехать, сделал так: начал подбирать шайбы под гайку. Поле 10-го раза получилось подобрать, т. е. зазор получился 0.2-0.4, вот таким образом и добался до Лоска.

ЗЫ Кто собирается регулировать клапана, запаситесь винтами с гайками, т. к. стоковые - г@вно! ;-)

Re: рулевые тяги
 

Сер, так может Вам развальную линейку привезти, таковая имеется! ;-)