Понятно. Так ни у кого нет под 1.3 серийной?

Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3146009 є чіплоадер 1,97,7 , в ньому є хелп для кожного блоку, робити строго по інструкції, особливо для мікаса 10,3+. Якщо незнаєте який у вас мікас то скачайте програму КВП_Д http://2a2.ru/files/kwp_d.zip і подивіться на паспорт блоку керування щоби точно знати який мікас, для мікаса 10,3+ буде писати MIKAS 11.0.0

Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2271824 ChipExplorer 1.95 (з модулями і таблеткою)

Моя прошиска для двигуна робочим об"ємом 1.2

Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми з датчиком кислороду.
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...12_2007_T3.arj
Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми без датчика кислороду.
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...2007_T3_DK.arj

Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми з датчиком кислороду
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030...017_001_T3.ARJ
Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми без датчика кислороду
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030..._001_T3_DK.ARJ


Не чутлива до перегрівів коли температура двигуна піднімається до 90 і дальше, холостий тримає краще ніж стокова, краща тягя і динаміка в порівнянні зі стоком..

Мої настройки Gxx=50, G0b=145, ХХ=800, термос=80, бензин=92, ДК включений.

Там серийные под 1.3 только на Микас11, а у меня 10.3 на 69 софте. А может и не было такой серийной?

Може і не було, наскільки я знаю для 1.3 були мікас 7.6 і 10,3+ (11,0,0) з 111 прошивкою.

В постах вище є посилання на мою програму "Крот" нею можеш скопіювати на свою прошивку калібровки з будь якої серійної що є на сайті, окрім для мікаса 7,6, на 10,3 вони не копіюються.

Да, наверное так и придется сделать. спасибо.

И у меня заработал Чиплоадер!
Кто-нить знает где и как изменить базовое отношение воздух/топливо с 14:1 на 9:1?
И как заставить под ХР работать AKM - пишет, что связывается, а сам даже светодиодом К-лайн адаптера не моргает. Может надо ДосБокс настраивать или еще что...

В .cfg досбокса надо подправить, дома посмотрю напишу, сейчас не помню. Я уже вытянул из к-лайн адаптера стабильную работу лодыря без повышения питания. У тебя 10.3 с плюсом или без? Осторожней с лодырем если +.

Дивись "Рабочий режим-Топливоподача-Базовая поверхность топливоподачи", тільки там хоч і написано що паливоподача йде від положеннядроселя, насправді від тиску в колекторі.

А калибровки от 10.3+ разве будут корректно работать на 10.3 с 69 софтом?

Сперва ДК отключить.

Вони аналогічні 1:1, там тільки керуючі програми різні.

Ну так программы разные наверное и работают по другому? Или они разные только и-за разной аппаратной части блоков, а функционально одинаковые?

Програма "Крот" копіює тільки калібровки, керуючі програми не зачіпає.
069 та 096 скоріш за все так, так як помінявся процесор, плюс мікас 10,3+ (11,0,0) вже підтримує дворежимку, а 111 версія точно має інший алгоритм, вона кажуть без ДК взагалі дуже глючить.

Это точно?
Кстати и на 10.3 без + ставятся двухрежимки.

Не чув, маєш може таку? Вишли мені я допишу програму "Крот" для стоворення такої і можливості копіювання.

И мне вышли, если не жалко, для создания спирт/бензин. Микас 10.3-. :)

Я в принципі підозрюю де прошивці мають розміщуватись таблиці для другої прошивки, якщо комус дуже потрібно і він має бажання попробувати то можу організувати.

Вот нашел:

Под DOSbox эмулятор с http://dosbox.sourceforge.net прога AKM (T-Monitor) прекрасно работает в Windows XP (2000/2003).

Теперь не нужно делать загрузочный CD или мучаться с режимом совместимости, а самое приятное то, что можно делать скриншоты
с работающей программы в dosbox прямо в указанный в конфиге каталог по Ctrl+F5.

Но в конфиге dosbox.conf нужно проверить/подправить параметр:

Вместо:

serial1=dummy
serial2=dummy

Нужно прописать:

serial1=directserial realport:com1
serial2=directserial realport:com2

serial2 нужно прописывать при его наличии, иначе оставить как dummy

И тогда мгновенная установка соединения и отличная работа.
Сама программа: t-monitor_dosbox.rar (1.53МБ)

На всякий случай загрузочный диск для работы под чистым ДОСом
http://roltd.org.ua/auto/slavuta/mikas/auto_soft.iso

Если б была, выложил бы без проблем, но нет ее у меня.

Получил сегодня шкив 60-2 от Ланоса 1.4. Несмотря на упаковку с бумажкой что это производство МЕМЗ качество изготовления ужасное. Эксцентриситет некоторых поверхностей (слава богу не базовых) виден невооруженным глазом. Сбоку 4 огромные дыры типа балансировка. Канавка под ремень ничем после резца не обработана, шершавая, если не зачистить, ремень будет жрать мама не горюй. Буду ставить после приведения в божеский вид, другого все равно нет. Если они весь двиг с таким качеством делают, я удивляюсь как они вообще ездят.

Якщо маєш бажання попробувати то можу зробити.

Многие знающие люди говорят что двухрежимка это не есть хорошо. Если бенз/газ, то согласен. Попробовать то можно, но что вам это мешает сделать? Или мозг может лечь? И какие калибровки на вторую брать? Толком еще ни одной толковой и одной не встречал(вашу не учитываю, так как все руки не доходят перепрошиться).

Потому что каждый еепром в этих блоках индивидуален.То есть в другом блоке работать не будет,там существует привязка к серийнику эбу.Поэтому его считывать не имеет никакого смысла,и уж тем более куда то его записывать.Вот чтоб не наламывали лишних дров, считывание и неактивно.

А софт вместе с калибровками (т.е. флеш) можно лить любой от М10.3?