Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

лучше всего взять ремкомплект (российский) на карбюратор, стоит 35 грн (там жиклеры, прокладка и еще куча барахла), перет тем как все ставить новое, разобрать карб полностью и помыть ацетоном (грн 10 на рынке стоит баночка 0.5л). после этого карб будет как новый
я всякие прыскалки до попы, только забивают жиклеры той гадостью что снимается со стенок карба.


а маслецо если гонит, то скорее всего колечки маслосъемные менять надобно.. у меня такая же проблема.. вот хочу лебедку ручную в гараж купить и заняться ремонтиком :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

По карбу есть хороший мастер, работает на соловьях делает толково но дорого)
Кстати опрос кто на каком масле ездиет и через сколько меняет?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Подтверждаю, при вскрытии двига залегли на двух поршнях, можно еще проверить маслосъемные калпачки они оказались деревянными)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

если колпачки, то дым выхлопных газов будет синим;)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

по карбу - да, примерно так, главное не забыть, как потом его собирать и чтоб лишних деталей не осталось.
По прыскалкам - да, особого эффекта они не приносят, но до июля вполне можно протянуть :-) Мне они помогали после "капремонта" Димы

Serious - во сколько капремонт карба у того спеца с Соловьев стоит - не в курсе?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

езжу на Esso Ultra 10W-40, поле ТНК доволен как слон :-)) Меняю каждые 5 тыщ. Почему? Да потому что люблю на свежем маслице ездить :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Все зависит от объема работ (почасовая оплата), кстати он сам жиклеры точит, на купленные "плюется" :-)
На сл.неделе поеду с ним общаться, могу узнать поподробней.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Mobil1 15W40 9тыков, развиваем тему)))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

никому газовый баллон тороидальный не нужен на 38 литров?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Может одноклубникам кому надо...
ГПС навигаторы автомобильные....под заказ на четверг есть
Mustek GP220 80 у.е. с гарантией

Распродажа поставщиков, раньше такие стоили дороже

Через контору где я работаю=)))))))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Два дня мучался с карбом, то одно то другое. Сегодня понял что такое ездить с подсосом, так как холостые были нестабильные и всего 1 минуту, потом глохла машина, сегодня встал на перекрестке, пока раздуплил авто, чуть не покраснел. Приехал и с психа сразу снял его и крутить настраивать, перебирать. В итоге поставил 4 кулачек ускорительного, ускарительный с нормальной диофрагмой. Смазал поворотные части первой и второй камеры с наружи моторным маслом. Когда мотался туда сюда видел форумскую машинку, как у фагота, копия. Номера протабанил посмотреть, может это был и он. Ехал за ним.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Про масло - кастрол 10в40, почти 2500 тыс и при первой хорошей денюшке хочу его поменять на свежее, это черное. Сменил масляный фильтр, что бы докататься без сильных проблем.

Вентилятор
 

Сегодня затих вентилятор, датчик был новый, 2 недели как заменил. Брал такой как в книжке написано вроде ТМ108, но на самом датчике температурный предел оказался ниже, чем указано в книжке. Напрямую вентилятор работает. Залит тосол. Всвязи с этим 2 вопроса:

1. Может быть можно поставить другой датчик (не ТМ108), так сказать погорячее? (Кто каким пользуется?)

2. Можно ли поставить кнопку в салон для принудительного включения вентилятора, не в обход датчика? (Чтобы работало и так и эдак).

А то жарко без карлсона! :? Машина: Таврия 1.1 92 г.в.

Re: Вентилятор
 

Можно, у меня так и сделано, правда сейчас автоматически не включается, буду разбираться :-) Походу датчик накрылся

Re: Re: Вентилятор
 

и у меня стоит тумблерок под торпедой.. иногда сам включается, иногда почти 100 и тишина.. приходится с полпинка запускать :)

Re: Re: Re: Вентилятор
 

У меня не стоит под торпедой, но был случай когда перегревался, вентилятор не включался, думал тот самый датчик вентилятора.,так как на прямую включался. Купил датчик, с другом собрались ставить, он мне - прогрей машину посмотрим в чем может дело быть, прогрелся. Окозалось термостат, датчик не ставили, еле успели взять жигулевский вернет , так как завтра наступал новый год. После замены термостата сразу завелся карлсон.

Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

не, то место где датчик нагревается путем, т.е по большому кругу идет тосол.. да и так если без пробок, выше 80 не поднимается

Re: Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

Вот блин, про термостат совсем забыл :oops: Как-то можно определить работает он или нет?

JekS,
Научишь как сделать такую же систему как у тебя?

Re: Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

Ну может стоит поставить с класики более ранний - 72-82 на лето, я пошел на авторынок , объяснил что мне нужно, чувак подумал и продал мне. Они как я понял есть трех видов по температурам различаются. А так ставиш опычную пипку которая будет тебе замыкать цепь (тумблер или кнопку без разницы) Тянеш провода подключаешь к датчику к тем что уже подключены паролельно, вот тебе и принудиловка. Принцип действия этого датчика прост, внутри при нагревании происходит расширение и при подходе к нужной температуре расширяясь замыкаеся. Что тебе мешает их замкнуть кнопкой.

Около 80 это не перегрев, если в красном секторе постоянно то это оно. Можно посмотреть еще зажигание по стобу, может на холостых из-за этого греться. Я уже мечтаю о летней решетке, что бы радиатор обдувало - вот это счастье для машины , особенно нашим летом.

Проверка термостата - простая варка оного в кастрюле, он должен открыться до кипения полностью. Если его заклинило, то он как был , так и остался. Можно еще градусник варить , что бы температуру открытия засечь.

:)
 

Моя машинка. 7 мая 2009

http://s41.radikal.ru/i094/0905/56/59427dde8712t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

Спасибо. Принцип понял, будем делать.

Что-то не хочется термостат кипятить, наверное куплю новый. Кто его знает, сколько он у меня стоит... а так будет новенький.

З.Ы. Лирическое отступление. Самое смешное в моей автолюбительской жизни, это то, что я автослесарь третьего разряда (с дипломом), а сам не догоняю часто что к чему. :lol: Практика во время учебы была с КАМАЗами и ЗИЛами. Да и давно это было - 1999 год.

Зато хорошо соображаю в компах и видеопроизводстве. Стаж работы на ТВ 9 лет. Так что если что, обращайтесь по данным вопросам :wink:

Re: Вентилятор
 

Могу посоветовать где брать Авторынок павильон "Медведь", покупаю там все детали ниразу не подвели да там и расказывают что и как. Там тебе и датчики предложат и похолоднее и погоречее, вообщем проконсультируют. Загудел передний подшибник, их предложения: украина 60, россия 120, германия 180, мол выбирай сам))

Re: Re: Re: Вентилятор
 

Был у меня случай когда накрылся и термостат и датчик вот это я намучался :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

Так новый то же варить желательно вместе со старым и смотреть работает или нет , а то поставиш и непоймеш,как он работает. Есть одно золотое правило для наших авто ,если что то работает то не спеши менять, новая деталь может и не работать. А нормальный термостат сейчас не так легко найти!

Re: Re: Re: Re: Re: Вентилятор
 

Прощупай патрубки по мере нагревания машины, а для точности можно прокипитить с градусником)