Пыльник надорван миллиметра на 2-3! пыльники явно не завод...(( говененькие...
захрустел наружный и я больше не эксплуатировал машину!!!
будет стоять до стипендии))))))) на выходных разберу - отпишусь) Спасибо откликнувшимся))))

выложу сдесь рецепт бычьего пыльника. боян, но мне оч нравится.

Технология такая. Берется хвост быка, коровы (свежий) .Волос обжигается паяльной лампой. Затем кожа снимается чулком.Замачивается.Из этой трубки берется нужная часть (Хвост немного конусный нужное место под нужный диаметр, найти можно.) Мокрый кожчехол со смазкой ставится на место. Зажимается хомутами.Места где хомуты подсушиваются промфеном.
Когда кожа сохнет она "садится" (принцип испанского сапога)
Чехол получается очень эластичным. На 5-6 лет хватало. Эксплуатация при -40 +30....

rabbs, знаете, за что Каин убил брата своего, Авеля?

а как же!
за посты в теме о автомасле ;-)

rabbs вы же писали уже эту ересь. кажись уперлись в то, что сейчас реально проблема найти быка или корову. а тут надо аж четыре штуки:-D

Быки мутанты- ползающие, но 4-х хвостые...

ну в конце концов- возмите один с хвоста, один с чегонить другого;-)
с вымени можно пыльников на шаровые наделать.
нема у вас полета мысли

не ну понимаю, что с пыльниками проблема. но не на столько же.! емае, так я наверно еще счастливый. когда менял шрусы, внутр и наружные, в комплекте шли пыльники их и поставил. уже третий год пошел, а они нормальные, эластичные, нигде не потрескались. ставил золекс.;) повезло.? нее.?

Ща вы у меня полетите,или в курилку, или ДОПР!

имхо повезло. или какиенить "из первых" были

за шо.? мы ж по делу. o_O

на укр авто в сумах оригинальный пыльник стоит 30грн!ходит реально долго!

[QUOTE=Bzzpchelka;2007872]Пыльник надорван
QUOTE]

Если надорван давно и проездил уже много... то хана ШРУСу, а так - копеечное дело поменять-то пыльники. Единственное, может у меня паранойя, но я стараюсь болты шаровой всегда новые ставить. весь набор - болт-гайка-гровер. Просто было пару раз нарывался - резьба плыла еще при 3,5 кгсм. Может левые болты попадались просто.

[QUOTE=Woofer;2008819] именно- у меня еще родные болты стоят. заводские. нормальные. резьба не слизанна- чегож не ставить, если они столько выдержали? а от новые- кооперитвными могут быть

Парни,а с чег сделать стопорное кольцо?То которое фиксирует внутренний шрус в коробке?Кажется где то проскакивало -найти не могу:(

А он точно Вам нужен.? Шрус старого или нового обр.? Проблема купить.?

Точно:) старого образца,живу Россия в глубинке :(

Да из чего угодно- хоть проволока, хоть виток пружины, подходящий...Зубильное посмотреть.

Спасибо

Ну так замените/почините пыльник и ездите себе в спокойном стайле при умеренном скоростном режиме, мне на ксюхе ещё в прошлом сентябре прогнозировали что оно расыпется, прошло более года, так и ездит, при этом сейчас оно работает лучше, чем прошлой осенью, а в мороз за 5 градусов оно вообще работало без каких либо проблем, я давно уже приспособился к этой трабле и знаю где как выворачивать и до куда рулём крутить, но у меня оно хрустит только в заваленых поворотах и при задней передаче более 25% выворота, а на ходу всё ОК ;)
Не какой ответственности на себя не беру, я вообще испорченный стал и забиваю на многое, а это впринципе не совсем то и правильно :D

нафика нужна вся эта хрень? применить там альтернативу от ДЕУ и проблема уходит на нет :)

я как почитаю отзывы, понимаю что это "я наверно еще счастливый", если машина за 11 лет в стоке ;-)

Попробуйте стопорное кольцо поршневого пальца ВАЗ.

Замена ШРУСА
 

Чьи ШРУСЫ качественей:
GLO Италия;
EUROEХ Китай;
JAPAN Польша;
LSA Словения в Китае;
SBR Франция в Китае;
ZOLLEX Китай;
СибСпецДеталь Россия.
Кто подскажет?

ЖИРИНОВСКИЙ, вы бы попросили vinni хоть адрес написать, иначе конфуз может быть- вдруг он за границей, а там все не такое?
Vinni2203, будьте так любезны, если вас не затруднит, профиль нормально заполните, дааа?