![]() |
we are back
блы длительный перерыв в моем "блоге".... за это время произошло кучу событий...
если очень коротко: умер хозяин таврухи, теперь машина в воздухе... собрал комплект на переход на восьмую ходовую, жду отмашки Дениса.... фото будет:) приехали карбы, будет делать коллектор и дудки... сегодня втулил ЭБН и приехавший компик для МПСЗ. компик - прикольная фича, но еще толком не распробовал. с насосом - стала лучше заводится и вроде как даже лучше поехала, что вполне можно списать на недостаток бенза при запуске и психологический фактор.... продолжение следует:) |
Re: we are back
када уже калеса займут место в арках, а не рядаммм????
|
Re: Re: we are back
Вроде бы как на неделе:) жду Дениса. Из плохого: умер ЭБН, прожил два дня... Завтра поеду в гости к прадавателям, посмотрим что скажут.... :shock:
PS: ЭБН поменяли, теперь все путем, жужит и качает:) |
Re: подготовка к переходу
охренеть денег ввалить, но тормозить будет отменно :shock:
|
ЭБН
как говорил, сдохлился ЭБН. по картинкам и описанию в документации - можно подключать без обратки. что собственно и было избрано. но счастье было недолгим. поработал пару раз. при очередной попытке завестись - он уже не работал. тихонечко свистел, но нифига не качал. оказалось - срезало крыльчатку.... поменяли, попались хорошие и честные ребята.
в результате сегодняшняя установка выглядит вот так: http://i067.radikal.ru/1005/e5/734ef86f8449t.jpg |
Выхлоп
и наконец-то месяц назад поставил выхлоп. 51 труба дала достаточно серьезный эффект, подхват у двигателся стал намного серьезнее, как на высоких, так и на низах.
внешний вид: http://s52.radikal.ru/i136/1005/7f/2e991589cbedt.jpg по просьбе радиослушателей выкладываю запись звука: 1. телефон лежит в стороне от выхлопной сзади машины. холостые, быстрое дроселирование. максимальные обороты - ~6000 http://dl.dropbox.com/u/3068114/exha...ing.ouside.m4a 2. телефон лежит около правого заднего колеса. холостые, планка на 2500-3000 в пол до 7000 http://dl.dropbox.com/u/3068114/exha...00.outside.m4a 3. телефон в кредле на торпеде. светофор на перекрестке луговая-автозаводская(рэльсы:)) - светофор на вышгородской, максимальные обороты порядка 4000 http://dl.dropbox.com/u/3068114/exha...ve1.inside.m4a 4. телефон там же. с вышгородской по правды, поворот на свободы, через два круга в сторону леса(домой), максимальные - 5500 http://dl.dropbox.com/u/3068114/exha...ve2.inside.m4a |
Re: Выхлоп
Цитата:
|
Re: ЭБН
что за ЭНБ ? то тоже хочу себе поставить.
|
Re: Re: ЭБН
карбюраторный, от какого-то японца, питбург, 700гр
если нужно - дам координаты |
Re: Re: Re: ЭБН
tyoooma
выхлоп обошелся в 2 штуки. штаны были DRX'овые. труба до задней балки, там резонатор, потом банка побываю у Дениса - пофоткаю более подробно, если интересно ЗЫ: сделано все начиная с головы :roll: |
Re: Re: Re: ЭБН
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: ЭБН
ок, ямы нет, потому не раньше чем попаду к кому-нибудь на яму/подъемник....
|
Re: Re: ЭБН
Цитата:
|
Re: Re: Re: ЭБН
питбург. а чего искать?
едешь на перова, идешь в закоулок где 11Х номера, помоему 113. надпись - бензонасосы и так далее. заходишь и говоришь что тебе на таврию карбюраторную нужен насос питбург. можешь сказать что одноклубник покупал, потом делал обмен, потому что сдох. должен помнить |
Re: Re: Re: Re: ЭБН
чекаю фото і звіту:)
|
Re: Re: Фиксим проблемы
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: ЭБН
Денис, я же говорил что отчет будет краток: "эта был писец":)
подвеска разработалась, тормоза немного поднялись, но все равно еще не то. Буду заказывать передние тормозные диски потому что правый подтирает:( через километров 10 исчезло рыскание и проявлялось только на откровенно гавенном асфальте. Общее впечатление - с таким кайфом я еще не ехал с житомира:) на старой подвеске чувствовалось что дорога не ахти. На этой - 115-120км/ч и дорога превращается в хреноватое стекло :-D сегодня утром завозил жену в больницу, остановился на парковке, подходит мужик: - это вазовские диски поставил? - а они похожи на вазовские? - (долгий взгляд на диск) но вазовские ступицы? - да - но смотрится БАМБА!!! :))))) PS: если кратко - поставили ходовку, вспоминали не тихим и не злым про того кто делал переходники. К вечеру голова имела сложную геометрическую фигуру из 12 мерного пространства от дуэта болгарок и молотка. С 8 утра до 12 ночи проигрались и то всего не закончили. В основном из за "приколхозевания" восьмерошных амортов к нашей родной ходовой и заморочек переходников. Но должен сказать что турбо-омару нужно открывать курсы под названием "впихуем-невпихуемое, как глубоко и под каким углом да так, шобыт оно работало":)))) Денис, 5 баллов! Но все же нам нужно было два дня:) |
Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
ну ми б все встигли
але ти забув сказать шо аморти ти взяв 2108 і помпу з маслом замінити треба :wink: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
Я написал что в основм причина в том, что апорты были восьмерошные:) позже наделаю фоток
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
Завтра планирую ехать на развал, к Антону, заодно пофоткаю Денисово рукоделие и выхлоп:)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
Какой вылет дисков? В задние арки нормально встали, не подтирают?
Слышал, что 50 резина не становится? Не правда? |
Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
я шото плохо непонял!!
"PS: если кратко - поставили ходовку, вспоминали не тихим и не злым про того кто делал переходники." ЭТО комплимент иле БУЛЫЖНЕГ в мой огород :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЭБН
Ты лучше у Дениса спроси что он там бормотал про руки :-D
|
Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.