Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Слава
Мысль взялась из талмудов.
К примеру "Книга по Солексу Егорова", Раздел 4.9. Регулировка системы ХХ, стр 52 последний абзац:
В другой книжке было написано (может не дословно, но всеже):
Как-то так....:)

1st
Если там солекс, подкидывай, но я думаю сначала испытаем на 099 с 1500. Если там приживется - попробуем на 05-й

nikk[Slavuta]
Не принимай желаемое за действительное(с) :). Если на ходу, тогда может быть мягкость - следствие более полного сгорания смеси. Если на ХХ :) УПГС там не участвует

Ну у меня впринципе мягкость тоже присутствует, заметил что не так сильно тапок опускается при разгоне на 5-й с 80 до 100. И плавненько тихонечко едет :) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На холостом мягкость от МПСЗ. Я про ход.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

nikk[Slavuta]
Та я понял, "уж и пошутить нельзя" (с) :-D

1st
Шо у тя уже отрутилось?
Не парься, у тя нормально машинка работает. Заглуши отсос, прочисти переходные и все будет пучком.
ХХ у тя стабильные, был бы тахометр хоть какой - настроил бы тебе поточнее. А то на слух, посреди улицы...:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня отдал на тестирование владельцу 99-й с карбюратором Солекс-83. Обещал сразу ж поставить и после выходных отписаться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вас почитаешь и задумаешься нах мне УПГС .
Мотор 1,2 солекс , ни те провалов ни те перерасхода , на 2 до 85 легко :-k
Ладно завтра поставим и посмотрим :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не, логика железная, даже не поспоришь.

Сначала заказал, оплатил, хреньки уже в пути, а теперь

:-D

Вспомнил анекдот. У одного маленького мальчика был старенький дедушка, у дедушки была длинная борода.

Однажды мальчик спросил дедушку:

- Деда, а когда ты спать ложишся, ты бороду куда кладешь-на одеяло или под одеяло?
- Не знаю, внучек, - ответил деда, - я как-то об этом не задумывался.

Вечером лягли спать, дед решил посмотреть, где у него борода лежит. Положил на одеяло - мешает. Положил под одеяло - мешает.

Промучился деда всю ночь, а наутро умер.

К чему это я.

Проблема у тов. 1st осталась. А именно: если на холостую тапку сразу в пол, появляется провал. Если открывать резко до открытия второй заслонки, провала нет. Если плавно нажимать газ до конца - провала нет. Если резко в пол - провал.

Почему так происходит - загадка...

Хреново то, что до скрупулезного исследователя тов. 1st мы с Ассаидом даже не подозревали, что если на холостую тапку в пол, будет провал. Ну не подозревали, и все. Но после жалобы со стороны вышеуказанного товарища решили проверить. У меня есть, но чуть-чуть, то же самое у Ассаида. А у 1st более заметно.

Вариантов вагон и маленькое ведерко. Начиная с того, что у 1st стоит псевдонулевик - обрезанная со всех сторон кастрюля, и заканчивая разными жиклерами во второй камере (у меня 100/145, у 1st - вроде 95/145). И еще он говорил, что карб вроде достался бесплатно с ВАЗ 2108. Может быть он не 81, как в таврии, а 83, и между ними есть какие-то различия?

Короче, я в раздумиях... Спать боюсь...

Просьба к товарищам, которые не сегодня/завтра получат хреньки, проверить вышеуказанный факт. А именно, если не жалко машину, на прогретую на холостых нажать резко тапку в пол и посмотреть, есть ли провал. Может быть, он проявляется на каких-то настройках карба.

Ну а мы со своей стороны гарантируем возврат денег тов. 1st, если он решит, что со стоковыми при отсутствии провала было лучше.

Но я бы советовал как следует обкатать машину на трассе.

И еще вопрос к тов. 1st - как этот провал на холостых тебе мешает ездить - ты и правда со светофора стартуешь с тапкой в пол??

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мне тоже СПИРТ нравится :-D . Но, думаю, можно не менять род хреньки (тем более Система - тоже женского рода). В общем - СПИРТа, с ударением на второй слог :-) .
Мож стоит провести голосование, типа как тут например: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=71613 , а то че-то как-то не активно...
Подкорректирую свои варианты (надеюсь никто не против :) ): СПИРТа, Девайс Примуса, Диффузор Примусса.
Я лично - за СПИРТу! :supz:

Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну маякните,когда будет полный комплект!Я тоже не прочь присоедениться!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Так ужеж готовы, так что Вэлкам в очередь :) !
P.S.: Укажи город в профиле.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Царь
Мне в личку ФИО и город для доставки Автолюксом. Также укажи количество дэвайсов и колеса с объемом ДВС для статистики. Я потом скину реквизиты к оплате. Если седня завтра сделаешь, в понедельник отправлю - во вторник получишь. Надеюсь ты не из РФ - тогда к примусу...:)
Итак:
1. VAmper, Симферополь - 1шт зарезервирована, как токо КПП соберет свистнет
2. Maksik17, Житомир - отказался ввиду установки ГБО.
*3. Vitaha_priaz, Приазовье - не выходит на связь, хотя сообщение было отправлено. Перемещается вниз списка.
*4. SLIVKA, Винница - не выходит на связь, хотя сообщение было отправлено. Перемещается вниз списка.
5. zik, kharkov - получит сегодня на автолюксе полный комплект из 2-х шт., если примус до автолюкса вчера доехал :)
6. Царь, unknown - как только отпишет в личку, будет оговорена доставка (зарезервировано 2 шт.)

Есть еще две из этой партии, желающие есть? :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Товарищ Primuss!
Провала на Перегазовке на холостых нет. Обороты легко и быстро набираются.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

nikk[Slavuta]
Спасибо, уважаемый. Двигло у тя такое же ка и у 1st. Походу у него что-то с карбом.....или он действительно от 2108....ХЗ Ладно....будем искать (с)Семен Семеныч :) Благо что в одном городе :-D

ЗЫ Ты еще скидку сделай на МПСЗ....как писал Kvarz там реакция на разрежение гораздо выше чем у ВР и грузиков....

ЗЗЫ И еще вопрос к сообществу. Кто из Вас или знакомых выводил картерные газы под брюхо? Вопрос в следующем, глушили ли трубку отсоса в задроссельное? Бо есть у меня подозрение, што частично провал объясняется дополнительным подсосом чистого воздуха при высоком разряжении....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кстати, да. Подозрение такое, что двигателю не хватает топлива. А подсос картерных газов в задроссельное служит для дожигания паров топлива из картерных газов, которые образуются после 2 тыс оборотов (вроде так). И эти самые пары топлива, вроде, обогащают дополнительно смесь.

А у тов. 1st эта трубка заглушена отверткой :).

nikk[Slavuta]

А у тебя с носом как дела обстоят? В смысле, в обе/только в первую/нет вообще??

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Носик от нивы в первую.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

nikk[Slavuta]

Интересно. И при резком открытии обеих заслонок провала нет вообще? То есть топлива из ускорительного насоса в первую камеру хватает чтобы моментально раскрутить двигатель?

Походу у 1st таки что-то с карбом - либо он не 81-й, а 83-й. Потому как жалоба на провал пока поступила только от него.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да хватает до 6500 потом отсечка

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

primuss
Не загрлушен у него, это я глушил пока карб настраивали, а так там топливный фильтр прикручен :)

Только что с дачи приехал. Специально газовал и на ходу и стоя. Давил тапку так, что чуть не сломал педальку :) Есть провал - но его надо захотеть услышать. Просил жену послушать, она говорит, что нет. По мне так есть но 0,2с максимум. Тоже стоит нивовский слоник.
Кароч 1st глуши отсос....

ЗЫ кстати пробовал на непрогретой в гараже, ну точнее дето 45-50 град ДВС. Даванул тапку - заикнулась дето на 1-1,5с, но не заглохла, потом мощный подхват и начала кидать гравий :). На прогретой до карлсона - практически нет, даже можно сказать ваще нет провала, сразу шлифует асфальт (хотя не, громко сказано, просто пару оборотов колеса в буксе).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Значится так, про провалы. Карб сток (почти) шлифованные малые диффузоры.

1) При положении тапко пол(почти удар по педали)------ не назову это провалом (скорее попытка быстро переварить дозу как бы захлеб ) примерно 1 с. дальше набор оборотов.
2) При тапко пол, но нажать мягко (не медленно а именно мягко)----- уверенный ровный набор оборотов без проблем.
3) При тапко пол, но нажать медленно п 2)
При трогании тоже два варианта
1) При положении тапко пол(почти удар по педали)--- по фазам 1. букс (чуть пискнула резина) 2.провал (скорее попытка быстро переварить дозу как бы захлеб ) 3. уверенный ровный разгон
2) При тапко пол, но нажать мягко ----уверенный ровный разгон:!:

Ща поеду получать цацки :-D :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Хочу заметить, разгон настолько ровный, что кажется, что машина ватная .....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

nikk[Slavuta]

Ты это... Не шути так... :-D

Поезди недельку, попробуй на разных режимах - в горку, с горки, а потом отпишись что да как.

Для начала напиши для общей, так сказать, статистики, информацию по установке - сколько времени заняло, какие жиклеры стояли, пришлось ли их менять, завелась ли машина или пришлось с толкача заводить и т.д.

Помни - за нами наблюдают классиководы. Думаю, им будет интересно.

Так глядишь, по рейтингу посещаемости на второе место после Баша выйдем :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

1 Заняло 9 минут 34 секунды
2 Жиклеры оставил 165/97,5
3 Менять не стал
4 Завелась машина сразу
5 Уровень топлива в поплавковой от верхней крышки 27 мм
6 В горку на 4-ой с 23 км\ч уверенный разгон. С 2-мя пассажирами.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:(

Первый кандидат на манибек с претензией "а чего у меня расход 12 литров по трассе, а, Примус??"

:-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

у меня на трассе 6
в городе 9,5
после установки уточню))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это заслуга восновном МПСЗ к сожалению, но вероятно и УПГС помогает тоже, создавая более равномерную смесь, которая позволяет на малых УОЗ добиться воспламенения..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да но до этого были подергивания и главное тапку в пол не надо!