А Бош,сделанный в Китае для Германии? Думаю,торгаши точно так,как и у нас,берут то,что не прошло требования конвейера.Давно известно,что деталь заводская на авте служит дольше магазинной,тот же амортизатор того же Мелитопольского гидроагрегата.

На мерседес существует 12 категорий запчастей и только с 1 по 5 ставят на конвеере. Остальное идет на СТО и в магазины. Так что пофиг где попадется 12-я, на базаре или ее тебе поставят на фирменной станции.

А скажите-ка, друзья
У кого-нибудь стоит китаец SBR?
Сгорел ли он, и если сгорел, то сколько проехал?
Чисто статистический интерес. :)

Я купил вчера себе CRB. С пересылкой обошелся в 180гривен , внешне вполне прилично выглядит. Поставлю сообщу как. Такие у нас на рынке по 350 продают.

Я не знал, что CRB что-то делает для таврии.
Вообще-то их специализация ДЭУ.
Фотку бы насоса.

Фотка здесь http://aukro.ua/item1440958842-benzo...u-slavutu.html
только я там не покупал, нашел дешевле тот же насос.
Собираюсь заменить шланги к которым подключен ЭБН и фильтр, у меня стоят резиновый без оплетки. Говорят быстро рвутся и текут, дело опасное.

Те шланги могут быть армироваными внутри, оплетка снаружи может быть а может и не быть - она мало помогает.

Главное,чтоб качественный.Уже писал,на моей треснул тот,что и внутренней и наружной оплеткой.Если резина-ГЭ,то хоть портянкой оплетай.

Так кто нибудь ставил себе насосы CRB , как они себя зарекомендовали Я пока кинул в багажник на всякий случай. родной гудит но качает нормально. по морозу лазить не буду.

Гудение насоса не означает однозначную скорую его кончину. У некоторых годами гудят, с момента покупки авто.

А я себе при переделке на инжектор поставил родной эбн таврический, гудел шо самолет, потом мне это надоело и я переделал подвеску бензонасоса, подвесил его на пружинках, теперь его вообще не слышно.

А фотку крепления можешь сделать? Я как то полностью убрал крепления ЭБН для пробы, оставил его висящим на одних шлангах, так он и висящий гудел шо самолет.

ну если висящий гудит то ему капец скоро, а фотки у себя в бж выложу как до подьемника доберусь.

Когда купил машину был пробег 18000, сейчас 27000 и гудел всегда одинаково, так что думаю долго еще прогудит :)

ЭБН
 

-там как не аммортизируй, не виброразвязывай - толку немного. Он просто гудит сам по себе. Другое дело - как гудит. Если уже поизносился - то сильно. Если живой и здоровый - то просто слышно и все.
Тавронасос создает давление где-то 6 атм, которые в рампе сбрасываются до примерно 3. Скорее всего это справедливо и для других ЭБН.

поставил? тихо работает?

Шаловливые ручки
 

С таким подходом не долго и машину спалить, Вы что поставите шланг лучше, чем стоит с завода? - Весьма сомневаюсь... судя по тем машинам, которые я брал на разборку - ни на одной не видел трещин на бензошлангах, а стоимость такого, поверьте на слово - достойная. Заменить хор шланг на "Г" китайского пр-ва... пусть даже на оригинальный балаковский "Нивовский"(не доверяю я им инжекторные машины...), а как же давление до 6-8кг?


На инж никогда не видел шлангов с наружной оплеткой - видать мальчики на заводе пошалили, уже года 2-3 по цехам и коридорам на заводе насовали камер слежения, для избавления от таких "замен"

Шлангів високого тиску з зовнішнім плетінням напевне не буває, обов"язково на таких шлангах є ще слой гуми для захисту того самого плетіння чи від корозії, чи від механічних пошкоджень. Коли шланг під тиском то великого зусилля не потрібно щоби пошкодити плетіння.

Zazik,то был 2003-й год.
Володимир,а что значит- високого тиску? 6...8 кг/см.кв,это -высокий? А вы авиационные видели,геофизические на 100 и больше кг/см.кв ?

С завода стоял российский насос-гудел как мессершмит в полете с одновременным ис пользованием всего бортового оружия,надоело,купил этого корейца.Теперь прислушиваюсь качает или нет;)

Високий.
Не бачив, але якщо вони резинові і з зовні з металічним плетінням, то я дуже сумніваюсь що воно там єдине, скоріш за все для тиску в резині є своє плетіння, а верхній шар напевне стальний для захисту від механічних пошкоджень. Як не як 100 атм, то перестраховуватись полюбому потрібно.

Газелевский тормозной шланг держит до 200 атм. Проверено.

что-то я совсем растерялся.... еще один одноклубник поставил такой и говорит что громко работает... :( Хочу тоже прислушиваться, а то люди пугаются в округе когда я зажигание включаю.....

насос от вектры
 

Уменя Пикап таврия 1,2
расточил до 1,3 голову воткнул с 1,4 инжектор
взял короб с воздухана ланос с гофрой резиновой
посредине разрезал и соединил с сенсовской гофрой
фсе стало на ура еще и газ впихнул поставил бензонасос с вектры впереди на месте запаски - понял что зря я это сделал
перенес его назад к бензобаку - там его неслышно а-то работал громче двигателя
- только качает так что обратка слетала пару раз
- но щас все на хомутах ...

если интересно могу фото выложить....

стоимость бензонасос 150- 250 грн БУ с креплением...

Гудит старооскольский от того, что он иной конструкции, чем объемные Bosch, где гидронагнетатель – роликовый. ЭБН фирмы Pierburg аналогичены роликовым, только вместо дискового ротора в нагнетателе используются две шестерни – наружная и внутренняя, но чуть шумнее.
А старооскольские не центробежные ли?