![]() |
Re: Контакт смотри (-)
Цитата:
|
Re: Контакт смотри (-)
Цитата:
Датчик нужно ключём полюбому затягивать. |
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Цитата:
ЗЫ: по крайней мере основной эффект чувствуется в любом случае - детонация отсутствует. |
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Не стучит - да, Тянет - да. Интересует расход. я проезжал на 20 л. - 300 км. Хотелось бы на этой отметке остаться.
|
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
ИМХО, первым пунктом при установке АД5 нужно поставить "Посещение правильного карбюраторщика".[/quote]
Мне интересто темерь стратоскомом можно уловить момент зажигания? |
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Если имеется ввиду "стробоскоп" , то можно.
|
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Цитата:
1. правильная установка зажигания 2. увеличение угла на 4-5 градусов 3. подключение АД-5 и ДД 4. регулировка оборотов ХХ ЗЫ: 2 Moderator - может прилепим веточку? :lol: модератор: - устройство работает один в один с АД-3. Могу эту ветку слить с той, что есть. Ну не совсем один в один, но принцип тот же. Можно и слить, только тему подправить соответственно. |
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
За два дня до АД, предложили мне А-92, по 2.60 грн., уж очень оказался соблазн велик, между 2,60 и 3,30, тем более начал применять топливный анамигатор ADIZOL
http://adioz.com.ua/production/anam_fuel/adizol-t4/ взял 40 литров А-92, залью посмотрю. Говорят нужно крутить трамблер еще, я повернул на одно деление, больше почему то не хочеться. Хозяин бензина, заливает его в Lanos, говорит разници вроде не чувствует, кроме денежной экономии. Поживем попробуем. |
Re: Обсуждаем АД-5 (без плюса)
Цитата:
В программе введена небольшая задержка, для лучшего запуска в зимнее время. Установите угол как рекомендовано в паспорте. |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
поставил
Скрутил себе переходник устанавливающийся в разрыв разъёма коммутатора, благодаря, любезно предоставленному разьёму типа вилка , розетку купил на автобазаре, обошёлся без пайки - на контакты вилки купил и одел контакты (те что в розетке, обжима у меня такого небыло посему немного "кустарно" вышло ), установил работает, обороты падают при постукивании ключиком , детонации нет проверяется очень просто - воткнуть вторую на 10 км/ч и нажать педаль , что и требовалось доказать З.Ы. это пока пробный вариант виглядит как жгут перемотанный изолентой на отростке которого висит АД5 , конечный это поместить это всё хозяйство в отдельный корпус. |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
У меня двигатель стал работать ровнее, но при резком нажатии на газ, увеличение оборотов происходит плавнее, чем раньше. |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
[quote="shrayk"]
Цитата:
У меня двигатель стал работать ровнее, но при резком нажатии на газ, увеличение оборотов происходит плавнее, чем раньше.[/quo 1. Ключиком поджать, как сильно? Поскольку "сила" понятие относительное. Если рассматривать по граням - где то на пол-грани. 2. А если кронштейн выкинуть, она будет нормально сидеть? |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Ну вот и первое положительное впечатление. Помоему значительно снизился расход по городу, даже по сравнению с АД3. Выкатаю полный бак - скажу точнее. Но если раньше на двух первых чёрточках показометра я проезжал максимум 140-160км, то сейчас уже 200км.
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
ЗЫ: но господа, мы отвлеклись от темы, давайте обсуждать АД-5.
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
По поводу АД-5, заправил 92, если резко надавить иногда слышен взон сек. 2. Попробую, еще сдвинуть трамблер, так как сдвинут на одно деление в +. До установки АД 5, электронный тахометр (включен через катушку) показывал 7 градусов на хх.
Вопрос: сейчас можно верить тахометру, точнее его показаниям. Только как я понимаю не физическому углу, а электронному. тоесть как трамблер не крути угол на хх оборотах должен быть одинаков +- один градус? |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
У меня тут интересный вопрос. У кого какой начальный угол опережения зажигания? У меня, например, крышка трамблера стоит на последней метке "-".
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
|
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
Цитата:
Меня интересует положение крышек у соконфетников при отрегулированном по мануалу трамблере, когда в момент зажигания метка на шкиве генератора совпадает с меткой МЗ на крышке ремня ГРМ. |
Re: Обсуждаем АД-5 и АД-5+
У меня посредине, стоит на пол делелиния в плюс после заводской метки.
|
Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.