1. Нет.
2. Нет.
Скорее всего глючит плата на Ардуино. В цепь ее питания поставить дроссель на гантели из компьютерного БП, а после него конденсатор электролитический на 100мкф и более и параллельно с ним пленочный на 0.1мкф и более (а еще лучше керамический СМД).

http://ru.aliexpress.com/item/KIS3R3...b-11b0ac07095f
Ардуіна живиться від такої штуки. Куди врізати дроселі і інше? Поясніть неелектрику.

Дроссель в разрыв провода 12Вольт, конденсатор прямо на входные винтовые зажимы.

А цікаво чим оце: Відрізняється від цього: ???

Чи та "гантеля" не з феріту? Чи запропоновані мною феритові кільця не створять потрібний (як у "гантелі") еффект?

Нет. Кольца - это замкнутый феррит, не предназначенный для работы в дросселях с постоянным подмагничиванием (кроме колец из распыленного железа). Если только они не огромного размера, при включении дросселя на кольце в цепь постоянного тока сердечник насытится и его проницаемость снизится во много раз. В то время как небольшой дросселек на стержне или гантели будет работать намного лучше в данном случае.

Фільтр зробив, завтра поставлю.
По бензопоказометру - на мою думку сильно часто міряє. :) Спокійний стан - 12-13 літрів, а в повороті падає менше 5-ти. починає пікати.

Надо фильтр скользящего среднего добавить с временем усреднения пару минут.

Фільтр на живлення ардуіни поставив. Толк є, спідометр не смикає. Тільки один раз при вимкненні запалювання зафіксував половину швидкості звуку.
Тестим далі.
upd. Та ж пісня. Але пів куплета. Швидкість скаче коли заводжу. В процесі їзди поки нормально.

Такая беда случилась готовый проект лежит на столе не хватает прошивки может кто то поделиться slimzp@gmail.com буду очень благодарен! просто всю статью облазил ссылки уже не рабочие(((

Дроссель побольше, емкость побольше. Можно двухзвенный замутить. Вообще, рассказали бы, как у Вас межблочные соединения сделаны, от этого тоже зависит.

У мене під старий шильд. Може не підійти.

У него вообще шильда нету. Скинь ему скетч свой, а то у меня после падения винта не осталось, а по новой писать пока времени нет.

Скинув.

А те, що я живлення подаю на usb порт, а не на порт живлення має значення?

Добавил
Добавил
Увеличил время усреднения показаний с 10с до 120с, если скорость выше 0. При нулевой скорости время усреднения 10с (видеть как заполняется бак на заправке)
Исправил
Добавил

Так же изменил полноэкранный режим и исправил несколько мелких багов. Скачать можно по той же ссылке.
Перед новой установкой предыдущую версию, обязательно, полностью удалить. Потребуется перекалибровка датчиков.

https://a-a.d-cd.net/a3bb4es-960.jpg

https://d-a.d-cd.net/3a3bb4es-960.jpg

https://e-a.d-cd.net/e3bb4es-960.jpg

Ссылка для скачивания https://drive.google.com/file/d/0B5r...ew?usp=sharing

Затестив. Краще. Але відсутній інтервал ТО. Та й дата мабуть зайва. Яке число й місяць можна зранку подивитись. :) А от час бачити на приборці - класно. Тож на мою думку час трохи крупніший без дати буде краще.

Как нету интервала? А возле вольтметра что? )) И в настройках он есть. Яркост ночного режима меняется? Бак меньше дергается?

Завтра зроблю скріншот. Два.
Яскравість регулюється.
Бак не смикається.

http://i.piccy.info/i9/3db5a25ccf312...902_120441.jpg

http://i.piccy.info/i9/f5617205fb3de...902_120452.jpg

То ж треба було так над приборкою і торпедою познущатись.

Эта не последняя. https://drive.google.com/open?id=0B5...1RDRkNQWnpxeVU

Бракує часу переробити по дорослому. Вже прийшла бездротова зарядка, лишилося знайти новий корпус. :)

Тобто скоро буде наступна? Чи цю (яка за посиланням) вже тестити?

Вже

Здається мені, що скидувати зворотній відлік (до ТО) не має бути так легко. Або сам, або хтось випадково тицьнув пальцем і згадуй коли ж там міняти мастило чи щось інше. Мабуть краще усложнити процедуру.