![]() |
Цитата:
|
В 2006-2007 был для меня лучший вариант, благодаря форуму и узнал про него, когда еще на Лесной был.
Но мастерская Андрея начала портится после переезда, пока серьезных ляпов не было, но уже стараюсь миновать |
Очень все подорожало у них... все цены - с потолка...
|
Стараюсь туда ездить только в случае крайней необходимости.
Мало того что дорого, так ещё и хамское отношение к себе терпеть ну его нафиг. Общается с тобой, как с говном. Вроде бы ты ему что-то должен. Вобщем испортился чувак. А вот когда на Лесном работал - тогда, таки , было другое дело |
Дорого, неочень удобный график (после трех уже боксы закрыты), ехать только со своими запчастями. Но если нужно сделать, сделают!!!
|
Андрей работает 7 дней в неделю - это неудобный график?
Обслуживаю у него сейчас Тушкан и Сорик - все всегда в удобное мне время, цены нормальные. Кстати, возле Андрея есть ребята, 2 брата, Юра и Саша, хорошие инжекторщики, менял у них на Сорик катушки зажигания, так вот у них сбросить чек стоит не 40 гривен. а 150... За несколько лет, которые у него обслуживаюсь, было пару косяков, ну а у кого их никогда не бывает, тем более на СТО? Вину без вопросов признали, за работу деньги не взяли, на другую работу, которая делалась параллельно, дали скидку. Насчет хамского отношения - зная Андрея, мне сложно представить, что он кому-то может нахамить и что для этого надо сделать... Кстати, вижу часто Таврии там, ездят люди, особенно часто желтенькая с номерами 0003 |
Цитата:
Для планового ТО график удобный, без базара, но для форс-мажоргного ремонта, увы!!!! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Почитал полностью ветку и задумался - ехать или не ехать ? У меня вот такая политика - если мастер делает качественно и я знаю что у меня при скорости колесо , то можно и немного и переплатить , за то надежно. А вот если дерут в 3 шкуры + отзывы отрицательные - стоит задуматься. Я сейчас заканчиваю с полным капремонтом таврона , вот по этому ищу мастера который сделает диагностику ходовой и карба. По ходовой все менялось полностью , но я чет не доверяю своим " мастеркам", уж больно возникают сомнение все ли они гайки подокручивали;-)
|
В большинстве случаев попадал
Было раз в воскресенье часа в 2-3, нужен был его эвакуатор, а он уже уехал Не проблема, вызвал другой Если вы думаете, что люди сидят без дела и только ждут, когда вам вздумается что-нибудь экстренно сделать, то это не совсем так У всех людей планы, графики, запись, есть возможность - идут на встречу, нет возможности - не идут. У него же все-таки обычная СТО, а не служба экстренного реагирования Вот вы сидите на работе, распланировали встречи, а тут вам кто-то звонит, и ему срочно, а у вас уже график, вы же тоже откажете. Форс-мажор - он на то и форс-мажор, что не предсказуем Если срочно надо, то просто надо искать того, кто в данный момент свободен Покажите мне СТО, которая готова всегда вас будет принять по первому звонку |
Вы тут слушайте всех и делите на 3, у Андрея делают вполне и вполне. А косяки бывают у всех, я немало СТО перевидал до него.
|
Был у Андрея (Саша делал работы) 02.08.2012 делал сцепление и так... по мелочам. По ценам вроде нормально. Обкатываю. проблем пока нет!
+1 |
И сколько нынче там стоит замена сцепления?
|
350 грн
|
Делал ТО 100тыс предпродажное Славке 1,2 карб. все, как всегда, хорошо сделали. Записался на 09 утра, после обеда готова. Кстати бокс к обеду уже был полный. Советую.
|
на позапрошлых выходных вызывал Андрея для ремонта не ходячей машины. Оказалось - полетела помпа. С поездкой на перова и заменой - 200 грн. В общем - претензий нет.
|
Белое
Два раза уже был у Андрея. Претензий пока нет.
На всякий случай: зеленые ворота сейчас закрыли, заезжать через серые в конце здания и сразу правее в туннель. В туннеле второй поворот направо и до упора, там направо и выезжаем к старым воротам изнутри. |
Еще один плюс в карму Андрея.
Хороший человек и мастер. |
Блин, отлично помню Андрея, когда своего тавра у него ещё на Лесной обслуживал - отличный мастер, хороший человек.
Было всего пару "Но": 1. На отрез отказывался заниматься "тюнингами" и практически любыми доработками вносящими изменение в родную конструкцию. Всё только в рамках стандарта. Долго его упрашивал ходовую мне переделать на ВАЗовскую и т.п. Но с этим можно смириться и понять его, тут претензий к нему не было. 2. С помощниками у него не всегда складывалось. И я так понимаю как раз это и вылилось в проблемы/притензии в дальнейшем? Помню только одного неплохого парня-помошника (к сожалению не помню как звать). Но всё равно, когда за дело брался Андрей - всё было на высшем уровне. Надеюсь всё так и осталось - удачи ему :) |
еще работает Андрей? там же?
|
Цитата:
|
Кто знает, Андрей ещё на Новоконстантиновской?
У сотрудницы инжевая славка. Не заводится на горячую. Ездила к каким то мастерам, проверить мозги, так те у себя закоротили и сожгли шлейф. Надо наших нормальный олдскульный мастеров реанимировать. |
Цитата:
Не заводится на горячую... по традиции первым делом вроде как смотрели в сторону втулок стартера. Можно попробовать толкнуть на горячую, если заведется значит таки стартер. А для замены втулок подойдет любой местный |
Цитата:
|
| Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.