Опишите свою систему. Врезки в две камеры через тройник с двумя винтами?

Всем доброго вечера. опишу проблему. На прогретом двигателе если завожу и неправильно подгазнул (тошню в пробке и дернулся заглох) то машина больше на газу не заводится! Вообще! Приходится переходить на бенз - схватывает с полтыка и потом обратно на газ. Не могу понять, в чем причина такого поведения. Томас ат07, комфорка, частично с винтом хх.

Редуктор нормально прогревается, не обмерзает?

Прогревается отлично.

Похожее было когда кнопка умирала. Я даже вопрос тут задавал. После разборки выяснилось что дело в плохом контакте (пайке) самого трехпозиционного переключателя. Пропайка устранила проблему.

тоже умирала кнопка-и когда контакт пропадал,клапана гбо строчили как из пулемета на 1-2 сек,смыкало на ходу естесно,сам корпус кнопки был горячий.

Переливает же скорее всего,попробуйте включить 0,и маслать стартером с тапкой впол,после этого можно включить сразу же газ-должно завестись

Тоже подумал за перелив, но смущает, шо на бензе с полтыка заводится

Тоже верно,а редуктор горячий?

Редуктор горячий, пробовал маслать на нулевом положении и включать газ - не заводится. Перехожу на бенз (электронасос), пять сикунд подождал, чирк и завелся поехал.

Хоно как просто ездить особо не парит и не проявляется, а вот в тянучка если попадаю, приходится на бензин выезжать...

Массу электроклапанов проверяли? ;-)

А это идея! Спасибо! Я и забыл, что как-то один раз думал газ закончился, а оказалось клемма на электроклапане не контачила, хотя и сидела плотно! Блин, я и не думал в этом направлении! Сегодня же обожму новые клеммы! Ещё раз спасибо!