А как наконечник крепится к кузову?
Может в вертикальную чать поставить бензофильтр? Во первых за счет расширения будет поток замедлять, и за счет сеточки скорость потока.

бензофильтр поможет от расхлюпывания на ходу, но если оставить машину с полным баком и плотно закрытой крышкой бензобака на жаре, бензин все равно будет течь от расширения.

Сепаратор потрібно ставити як на інжекторних авто.

Это да, только запчасть эта неходовая, купить трудно. Стоит ли заморачиваться? Я всегда с утра заливаю полный бак и в путь (ночью он остывает в емкостях АЗС, плотность возрастает, бенз калорийнее получается). Пока доеду до места, кой-чего израсходую, и уже через вентиляцию не течет.

Учитывая, что емкости на АЗС под землей, что утром что вечером там походу температура бензина одинаковая +-

После жаркого дня теплее (я так надеюсь :-)).

от боянище...
померяйте Т запрвляемого с утра и вечером - будете удивлены.

Я себе представил это.... на заправке с градусником...

иии...че?
оставить машину под бордюрчик у дальней колонки, заправить бензло в канистру под горлышко и у машины сунуть в канистру градусник. бензло там же вылить в бак.

Ну я как бы понимаю, что технически это можно, но сам факт насмешил.....

И что это даст? Не зная зависимости плотности от температуры, а она имеет право быть достаточно разной, можно только измерять. На радость всем. Счет же идет по объему, а не массе.

обьективные цифры разности температур, не?
а они то практически одинаковые, чуть больше пределов погрешности китайского электронного термометра. в мастабах тавробака это настолько несущественное расширение, что и говорить нечего.
другое дело когда топливо свежепривезенное.
в процессе эксперимента в одно утро при очередной закупке солярки градусник показал на 6 градусов больше. спрашиваю:
- солярку когда привезли?
- свижайша! вчора вечером!
вот и гадай, если 25 тонн день везли, а не ночь, сколько там можно "себе" списать...

Тамерлан, это все уже многократно обсуждалось, все это- для самоуспокоения или самозаведения, не более. Бытовым термометром ничего не докажете. У них при приемке применяется специальный ареометр, имеющий свидетельство Госповерки непременно, термометр- аналогично, счет там точный, т.к. это не советские времена и не 10 коп/литр. А бензин, даже правильный, тот, "гостовский" имеет плотность от 700 до 750 кг/м3, поправки температурные относительно 20 С тоже большие, и все это надо знать, иметь чем проверить и тогда что-то говорить, но не спорить с АЗС.

+1. У разных бензов( производителей, полуподвальных мешателей:)) плотность разная., объемное расширение разное.
В подземных танках температура постоянная:yes:!. Дурные они вам холодный бенз качать.
Зы. Заправляйте в канистру. Они как только канистру видят - коэффициент температурный меняют в терминале:yes:. Знакомый заправчик поделился инфой, да и сам заметил, при заправке канистрой расход падает на глазах:-D. Гемор правда с переливанием, но мне привычно;).

Не верю! Чтоб такое оперативно поменять, да и на что? Колонка считает объем, зачем ей что-то пересчитывать? А расход вы чем измеряете, с какой точностью, даже если нальют точно?

Современные терминалы умеют!
Это совдеповскую колонку обмануть тяжело, а в век цифровых технологий;).
Замер делаю при помощи полного скачивания остатков бенза из бака жужиковским бензонасосом. Точность - офигенная:yes:.
Зы Скачиваю в мерную емкость.
Зы.Зы. А заливаю в свои оттарированые канистры. Чо, я зря КИПовец;).

Вы хотите сказать, что оператор имеет доступ к программному обеспечению? Да кто ему такое позволит? Он тогда такое нахимичит...

Кук, по роду деятельности обслуживаю весовые терминалы жел. и авто весов.
И открою вам тайну: Шенковские, Кодовские, Миковские ( это все именитые производители весовых средств измерений) терминалы позволяют оперативно производить точечную аппроксимацию:yes:
Думаю заправочные терминалы работают в смежном режиме;).

Де далее, как пару недель назад говорил с женой племянника, а АЗС работает. Учет там строжайший, все пломбируется, приемка-сдача смены до мизера пересчитывается, т.к. за все платить из з/п будет.
А весы- другое, там же тензодатчики, не?

Тензодатчики, а при чем тут это? Цифровой терминал позволяет оперативно изменять ряд коэффициентов отвечающих за коррекцию показаний. Опечатывание ничего не даст. На калибровку действительно стоит пароль, но калибровка и не нужна - достаточно поправочные коэффициенты дергать:yes:. А делается это через общее меню.
Зы. Да и когда танк заполняют фура которая танкует приходит с коэффициентами в накладной. Это точно знаю, бо моя контора( не моя, но работать там приходиться - кушать то хочется) пол Украины гомнецом бензольным снабжает;).

Кстати, фуры наша контора отправляет с двумя накладными: по объемному методу( ротаметром замеряется) и по массовому, эт через весы мои:).

ну найдете вы эти милилитры-граммы Вам, что легче станет.? ищите другую экономию. я на пример нашел. есть тип который сливает мне, с рабочей машины, окковский 92 по 9,5грн. он дает мне свою карточку с паролем-я сам еду заправляюсь.;-) разница в 1,5грн. и мне все равно какая там температура :D

Само собой, там сто грамм, там копейка, так и перебивается наш брат:).
Сейчас вообще газ инсталлирую, там свои реалии суровые;).

шалом-респект)таки ради вас,седня снял бампер и сделал фотосессию....
забыл добавить,крепитса под бампер,под саму юбку бампара,второе крепежное оверствие с права.

Вы молодец снять бампер назаделать фотов. Вам заслуженый плюсаг.