![]() |
Цитата:
|
Винни
почему так упорно дизель? бензик + газирование это будет для тебя самое оно |
Цитата:
Я хочу Меган в универсале - а они все дизельные... Ну и с Кенго такая же история... |
Цитата:
|
и по поводу газирования
много знакомы на недешевых авто газируют без зазрения совести и пох на чужое мнение по поводу нищебродства |
Цитата:
|
Цитата:
но нет возможности купить его новым поэтому как говорят? ачкую я;-) брать из под когото неновый дизель скорее всего буду брать бенз и газировать |
Цитата:
форсы , свечи накала меняны, не раз уже;-) но форса стоит 300 грн. а СДИ 300 евреев ;-) Цитата:
можно долго и до усрачки развивать вопрос что лучше дЫзель, или бенз с газом. у всех всегда найдутся свои аргументы. но дЫзел опасен, опасен что может здорово врезать по карману, и все экономия пойдет прахом а бэу дызел в двойне лотерейный барабан крутит. самый лучший варик- ДСИ с магазина. но это от 20-ки ( ну, если лохан в рассчет не брать, а о нормальных авто речь вести) наставить сепараторов, ставить канистры дома чтоб парафин вытрухивать, и хоть как то ездить спокойно, и желательно не выезжая из крупных городов, с нормальными АЗС. дызел- это вещь. но с топливом на него в ЮА большие траблы. |
Цитата:
чем и доволен |
Цитата:
Вроде меган 2 - ну обычная подвеска, балка сзади, а даст фору и влегкую уйдет вперед по управляемости и комфорту многим машинам с многорычажками, в том числе и астре, и мицику Кстати, астра лучше по ходовке, чем мицык |
Посоны, не стоит думать, шо дизельный не коммерческий авто из европы, типа мегана, будет с маленьким пробегом
Вы шо, берете тут новые дизеля,шоп 5 тык в год ездить? нет. Там тоже самое, тока фашисты еще лучше бабло считают Так шо имхо - брать только ТДИ, безо всяких форсунок. Там хоть ремонт не такой дорогой. Но я бы скорее всего не взял дизель оттуда.Да и отсюда тоже |
Винни, шо скажешь?
У соседа такой. 1.9 тди вроде, или больше Расход 8, валит прилично, места валом. Ну да, выглядит простенько пригнал. Все про все вышло 8400 https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...AfN9zh9idIBecI |
по подровнее пожайлуста
как высокая кенгу даст фору и влегкую уйдет астре по управляемости |
Цитата:
Цитата:
собственно, мицык спейс на уровне кенгу по высоте. Ну может чуть ниже |
Цитата:
без обид Винни про кенгу ты про меган или меган2 ну внимательней почитай что люди пишут Цитата:
|
Цитата:
с позволения я еще раз процитирую тебя кенгу и потом опять меган я вот пролистнул еще раз предыдущее у меня сложилось впечатление что подвеска мегана не стоит разве что только на конкорде чтоли |
меган сьел моцк Вадега ;-)
хз, с одной стороны дизель эканамно а с другой надо много ездить ибо если ездить по пару км в городе то на то и выйдет |
Цитата:
|
Цитата:
уже в одной теме перетерали сам владелец дизиля нопейсал что смысла большого нету потому и берут дизеля и наматывают нехилые пробеги чем на бензинке даже на бензинке есть разница проехать к примеру 20-30км в режиме нонстоп иили же это же расстояние но по 3-5км когда езжу не на 2-3км а на 20 а то и больше то расход ощутима падает по бк сразу практически тоже думал нащет дизеля, а потом пришел к выводу шо с моими пробегами 5-6л в городе не будет в таком режиме |
как и обещал про расход
http://i.piccy.info/i7/f0b0cf9a20b8a...9/IMG0017A.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-09-07-03...80x640-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/ff1356c9440f7...9/IMG0016A.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-09-07-03...40x480-r/i.gif за качество фоток можно бить мою китайноклу из этих 1722 км, 400км поездка в приморск и назад. остальное чистый город |
Konstantin Kopeykin, Режим максимально овощной? ;-)
|
Цитата:
Подвес на третем кенгу как и на мегане почти Кенгу хоть и грузовик вроде как, но управляемость и комфорт на уровне спейса, у которого подвес кстати как на каризме, тоесть с легковой тачки Это я хотел сказать:) |
Цитата:
|
Цитата:
раньше говорил шо 9 стабильно |
Цитата:
а то меня заставил перечитывать понимаешь;-) |
| Текущее время: 23:26. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.