|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
ВТОРОЕ - мне всегда интересны ВСЕ случаи нареканий на заводской товар (только подтверждённые), вот и приходится изучать внимательно подделки, и кое-что я об этом знаю не по наслышке ТРЕТЬЕ. Я не комментирую ситуацию вокруг конкретных сайтов, а вот по конкретному товару готов всегда к общению. Если Вас не интересует мой опыт и знание - так и напишите, меня же просто заинтересовал очередной камень в огород ЗАЗ/МеМЗ, поэтому и попросил фото и цены, дабы двумя путями на расстоянии, в какой-то мере определить производителя... Кстати. Если у Вас не пропало желание и есть возможности, разместите фото в моей соответствующей теме - дабы и др.могли что-то почерпнуть на будущее |
Господа хорошие! В курилке уже есть тема ПРО ЭТО! Или курите там, или говорите здесь о РЕМОНТЕ, а не морально-психологических аспектах бытия. Еще одно горбатое слово и будет море крови.
|
Первое удаление. А предупреждал же! Далее будет перекур, длительный.
|
Вот мой завод. Голограмма с той стороны, фото нет
http://s016.radikal.ru/i337/1710/0b/760ad9aca2f8.jpg |
Цитата:
|
Всем доброго дня!
Подскажите, что может быть:? Началось все с того, что во время движения задним ходом, плавно отпуская сцепление, машина как-будто срывалась, то ли срывалось сцепление, тяжело объяснить, но в общем. выжимая сцепление и снова начиная плавно отпускать вроде как все было ок. со временем такая фигня была все чаще и чаще. сейчас после очередного "срывания" начинается трещетка. Выжимаешь сцепление, сбрасываешь с передачи, отпускаешь сцепление - трещетка может остаться. выжимаем - пропадает. отпускаем - снова трещетка. Глушим двигатель, заводимся по новой - все ок. Вперед едем без рывков, без трещеток (пока :( ). До тех пор пока снова не поедем назад. Планирую сегодня скидывать коробку. Но хочу понимать хоть куда смотреть и копать? Может быть выжимной? Пружины на Корзине? или ждать чего-то другого? Всем спасибо кто откликнется |
1- будьте так любезны: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
2- а выше написанного мало? |
почитайте эту ветку форума. Но если лень, или некогда, начните не со снятия коробки, а с осмотра мест крепления двигателя, целосности подушек. А также, обязательно (лучше на яме) вы пытаетесь здать назад, а второй человек смотрит при открытом капоте как ведет себя двигатель в пространстве под капотом, или снизу с ямы. Потом вы смотрите, а он пытается сдать назад. Думаю вы что-то можете увидеть, услышать, после чего не придется снимать коробку. Удачи.
|
Цитата:
|
Спасибо за ответы. По порядку. Когда пытался заехать в гараж на задней, трещало, не хватало мощи, но заехал. Поднял колесо, кручу, оно подклинивает, с трудом срывалось и прокручивалось.
Снял коробку, корзину - пружины целые. Выжимной шуршит, но в порядке. Я так понимаю коробку под разбор? На что обращать внимание и важный вопрос: чьи запчасти лучше брать, поскольку говорят что очень много брака на базарах... З.ы. подправить профиль сейчас нет возможности, машина Таврия Пирожок Будка |
а регулировка кулисы может быть причиной такого поведения(вкл двух передач)?
|
Снять крышку 5-й передачи. Проверить состояние вилки и муфты 5-й передачи
|
сцупление
Добрый вечер. 96г.в дв.1.1 пробег-мама не горюй,точнее без понятия. Ехал остановился не могу выкл. передачу. Кое как вкл. нетралку.Рука передач вроде ее застопорили. Кулису открутил, ручка переключения стала как живая. Снимаем коробку, подскажите у кого такое было?
|
В чем может быть причина периодической невозможности включить передачи на хорошо прогретой машине? Иногда при длительной поездке в один прекрасный момент начинает происходить ерунда: не включается или туго с усилием включается первая передача. До этого все идет норм, и на холодную тоже. Пробовал подтянуть трос, незначительно помогло, но если сильно подтянуть, то педаль схватывает в самом верху, что не есть хорошо. Куда смотреть? Кулиса отрегулирована, сцепа не буксует, сцепа и трос пробежали 10-15 тысяч, масло ТАД17 85w90 менялось летом. Кстати, когда начал твориться беспредел, то перестал стучать первичный вал на холостом, а раньше тарахтел, пока сцепу не выжмешь.
|
Не нужно смотреть где берет сцепление, нужно смотреть на свободный ход рычага на коробке. Рукой его тянеш, преодолевая пружину. Ход конца рычага от руки должен быть 3-5 мм, дальше вилка упирается в выжимной и рукой рычаг не сдвинуть.
|
Друзья, сообщение может немного не в тему, но поделюсь полезным опытом. Поменял ведомый диск сцепления, и после этого... исчезла надоевшая болезнь плавающих оборотов. Что только не делал раньше с регулятором, хотел покупать уже новый. Вывод: поскольку при снятии-установке КПП было разъединено-соединено всего 2 разъема, то грешу на плохой контакт в датчике скоростемера. Получается, тронул его, и перестали подаваться глюки на ЭБУ. Понятно, что все это можно было продиагностировать тестером, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!)) На датчик коленвала не грешу, поскольку с ним такую процедуру проводил раньше - не помогало.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Таке плавання лічиться тільки перепрошивкою. |
Цитата:
|
Цитата:
http://tavria.org.ua/faq/mega/6.jpg https://a.d-cd.net/4c84ddas-960.jpg |
Так це вже типуМЕГА, а Люкис був з вакумметром, вольтметром.
А взагалі, тема про зчеплення одного з другим. |
Заофтопили маненько, может действительно перенести в соответствующую тему, КУК? Я просто не нашел таковую о РХХ.
|
| Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.