я ж не спорю. тут просто говорили как-то, что заводское сидит на шлицах плотнее всего. Перед установкой на сто я проверил лично как оно сидит по сравнению со снятым - идентично. А выжимной был кривым, его меняли в магазине. Если б не смотрел - может поставили бы, а может нет. Перед установкой вы сравнивали посадку стертого диска и нового?

Сравнивал, разницы вообще не заметил.

Сколько раз менял сцепление, никогда не трясло при трогании, всегда все плавно. Тряска бывает при неравномерном выжиме корзины, пару лепестков возможно загнуты немного. Попадались пару таких, при смене на новую корзину, проблема уходила

Скоро совсем плохо включаться будет.
Себе АТ ставил, через тыщ 10, стало вобще невозможно нормально включать передачи, тросс был натянут уже до предела. Поставил шмит, все стало идеально, хотя на вид, в атешной корзине небыло ничего криминального, на вид как новая, но не выжимала.

При установке корзины лепестки визуально осматривал. Читайте посты внимательно, КПП вошла как по маслу с первого раза.
Вы представляете, как надо коробкой с разгона вгонять в корзину чтобы согнуть лепестки...
Попробуйте это на столе сделать пласкогубцами )))
А насчёт стука в КПП, видео Володимира как раз мой случай... Поэтому ответственно заявляю, Валео это г..но... Уж лучше сток..

если так будет - напишу обязательно об этом. А пока ничего не меняется. Диск новый, чтоб корзина перестала нажимать диск надо много гнуть лепестки, логично вроде как. расстояние по педали от момента, когда начинает брать до нормального момента тяги(уже норм поехало) буквально 2см по ощущениям, может меньше даже. Тоесть выжим пока идет ровно. При перекосе такого бы не было.


тоесть оно вело? у вас не было свободного хода педали на сцеплении, так как нужно было больше обычного нажимать лепестки и свободный ход нельзя было себе позволить?

Какое сцепление выбрать
 

Каждый год меняю на служебной Славуте сцепление...
Было типа заводское, типа Valeo - год максимум, после корзина приходит в негодность, плохо включается первая передача, не выключается первая и т.п.

Вот прошел ещё один год... Из вашего опыта - что поставить? Где купить?
Спасибо.

Дешевле нормальную правую ногу выбрать и руки, регулирующие трос.

Мое АТ норм все еше работает, пробег мал но тенденций плохих нет. У Бущяна помню АТ много прошло, больше 100к кажется.

Кажется. У Бущяна. Вы про свои рекорды давайте

Моих рекордов нет. Кому нужно точнее Бузян в своем бортовике писал.

У меня АТ уже 26 тыщ отходило, предпосылок к умиранию нет. Заводское прожило 151410 км

Мое заводское больше 90. Заклепками уже чуть потерло маховину. Но первые 50 тык пробег первого хозяина.

У меня первые 61 тык пробег хозяина :)

Всем привет ребят, завалялся у меня диск, вот теперь мучает сомнение оригинал или нет. Кто знает то скажите

https://a.radikal.ru/a37/1907/45/ddda40511d7c.jpg
https://c.radikal.ru/c03/1907/96/250542e14788.jpg

https://b.radikal.ru/b21/1907/78/5015b39eeeed.jpg

https://c.radikal.ru/c35/1907/56/2d71df19d1b7.jpg

https://c.radikal.ru/c22/1907/9f/3eae81a68a45.jpg

https://a.radikal.ru/a17/1907/a2/9264f1b10088.jpg

https://a.radikal.ru/a38/1907/60/6e04c99b9301.jpg

Не готов однозначно утверждать: есть определенные сомнения по поводу накладок, особенно - заклепок, а вот метал очень даже может быть заводским, да и голограмма есть, правда не под углом и не переливается цветами радуги - ну может под таким углом сняли...

Вот такая должна быть заклепка https://images.ua.prom.st/316632858_...0_p1010020.jpg

На заклепки тоже обратил внимание. Голограмма не переливается

Накладки по цвету и фактуре как АТ. Тоесть типа хорошие.

А шо с заклеБками не так?

Типа такие должны стоять

https://d.radikal.ru/d36/1907/c7/1c9c34f1e48f.jpg

Почему спрашиваю, досталась корзина и диск вместе с мотором сенса, видно что корзина имеет небольшую выработку, а вот диск почти новый. Сейчас валео ранее мной установленное начал трухать как трактор при трогании, чем дальше тем хуже, скорей всего диску приходит конец, вот теперь думаю ставить тот что есть или вообще все новое купить. Не охота снова потом разбирать.

Та разные там были эти заклепки, и редко когда они были крайними.
Предпочитал диски с продольными отгибонами, удерживающими пружины от выскакивания при ударах спецления.

Может кто скажет чем отличается заводская корзина с диском от валео? Какое мягче и надежнее?

Валео, валео.... Это то что я со свистом выбросил в мусорное ведро. Ох, сколько оно мне проблем доставило...
Теперь, наученный горьким опытом, ставлю исключительно завод....