Можно

Я не несу, я говорю так как есть, нравится вам работать с херней, работайте, для себя я такие бы не поставил,

Воу, тише товарищи. Любые не заводские штамповки могут быть плохими или хорошими, мне про венгерские много говорили хорошего.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Надоело дребезжание левого зеркала на ХХ, правое в норме. Зеркала люксовые - как их подтянуть?

Год владения машиной, не хочу считать расходы. Пробег что то около 14 тысяч.

И это правильно.
Чем меньше знаешь, тем крепче спишь.
Мне, лично, стало намного спокойней жить после того, как я перестал считать деньги потраченные на горючее.

я вобще траты на машину не считаю

Ты выиграл.

Заехал к Санычу, фафа.
Поменяна верхняя подушка двигла, взамен ЗАЗ 2002 года поставлен Сатурн свежак. Стало намного меньше вибраций на ХХ. Укорочена пружинка возврата рукоятки кулисы, теперь ручка возвращается в обратное положение как стоячий ;-)

ЗЫ, продам компелкт гидропривода сцепления, комплект на тавро-славуту. Кому ннадо?

ЗЗЫ, на след неделе ставлю на ремонт железок, в Днепр ехать покупать Венгерские пороги не очень хочется, где у нас можно купить?

запчастизаз

Там нет венгерских, да и вообще никаких сейчас нет.

неделю назад ещё были

а на автовокзале в тавромагазе?

286-03-37
286-09-17
УкрАвто

Может появятся на этой неделе.

Первый раз слышу, позвоню, спасибо.

та ладно! там жеж барыги с ореха железо скупают;-)

я на будку всё железо там покупал в своё время!:cool:

Расход бензина как и газа 10л на сотню, не очень нравится.

Это машина не хочет с газа спрыгивать

Начались страсти по ремонту железа. Разобрал салон, оставил 1 кресло и поехал к Винту

http://s03.radikal.ru/i176/1609/9a/a59124a097e2t.jpg

У Винта уже были сделаны дополнительные отверстия в ирже для проверки крепкости самой ржавчины.

http://s45.radikal.ru/i108/1609/29/511fe7bf0173t.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1609/c1/f2bb308f8485t.jpg

Ну а дальше начинается 18+ с расчленёнкой и всем таким.

http://s016.radikal.ru/i335/1609/af/26b74c5a555et.jpg

http://s017.radikal.ru/i412/1609/35/c5974a9eae57t.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1609/2b/ae4390b3934et.jpg

http://s018.radikal.ru/i502/1609/dd/071b2bcdbd7ct.jpg

http://s020.radikal.ru/i718/1609/7a/9ae139cc82e8t.jpg

http://s019.radikal.ru/i628/1609/c2/befbf5532abdt.jpg

Вот что получается в итоге после наварки нового порога.

http://s020.radikal.ru/i716/1609/57/1fecdae80b50t.jpg

http://s014.radikal.ru/i328/1609/5f/80bfbef20090t.jpg

Дале будэ.

А сопожки покупные или сами гнули, покупные не подходят , вернее не правильно изогнуты , или сейчас нормально гнуть стали?

Сапожки покупные, по форме вроде как +- подошли. Пороги тоже не самые качественные, так называемые венгерские.

Давай еще :)

Маловато будет, маловато!

Это малая часть

А фотку корча на сей момент пакаж Винт?

http://i045.radikal.ru/1609/61/28b3bfcc8791t.jpg

http://s017.radikal.ru/i427/1609/aa/3480d18506e5t.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1609/16/a5f326cf2242t.jpg

http://s013.radikal.ru/i323/1609/89/fe15999e87e9t.jpg

Еще фото от мастера :-)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d9a0eb507f.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f5b991f49c.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f01cead6af.jpg

Винт, сука, шайтан!!!!:mog:

Кала захотелось поварить? ;-)

:no::fool:

форда, конечно;-)

Еще???!

Еще фоточки
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bd8e49802b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...103883199e.jpg

Думаю, может в желтый низ покрасить?;-)

Будет 4 флага:yao:

:notbad:

Че 4?

Лучше бы в белый...

Итак, поварились, покрасились 2 недели как уже. Лень было писать, все равно затролите тут ))
Нате фоточки
http://s012.radikal.ru/i320/1610/f5/873f97a9b7b4.jpg

http://s019.radikal.ru/i606/1610/d2/90788e9f6317.jpg

http://s020.radikal.ru/i716/1610/bc/908d06ab8db2.jpg

http://s011.radikal.ru/i316/1610/f8/5a1a279b5a1f.jpg

http://s017.radikal.ru/i434/1610/c0/a90480e00052.jpg

http://s017.radikal.ru/i401/1610/61/2737cdde71d6.jpg

http://s017.radikal.ru/i432/1610/39/2f6f37274476.jpg

http://s018.radikal.ru/i510/1610/e7/bf2bacdc24ff.jpg

http://s017.radikal.ru/i409/1610/63/dfb2b6405208.jpg

http://s05.radikal.ru/i178/1610/f8/86ca8cd7638f.jpg

http://s017.radikal.ru/i427/1610/85/1db08d582b71.jpg

http://s018.radikal.ru/i505/1610/6e/210e3d8439ab.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1610/94/c54af9539b42.jpg

http://s41.radikal.ru/i094/1610/bf/4f34e6d1f35e.jpg

Сделали ТО у Саныча, масла оба, промывка СО, заливка красного (набуя??) антифриза. Вкинул ништяк для установки термоса 1.4 на голову.

http://s009.radikal.ru/i307/1610/79/05be6693792bt.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1610/19/4b5016e95191t.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1610/76/3077e5031273t.jpg

Был такой красивый пробег:
http://s05.radikal.ru/i178/1610/48/82f6d13e7804t.jpg

Вчера умер щиток приборов. Симптомы: проблема с электрикой, так как работают лампы которые не должны светится постоянно, не работают сигнальные лампы фар. Дикий треск шестерен внутри спидометра в любом виде подключения тросика.
http://s020.radikal.ru/i707/1610/ba/b97dca34c445.jpg
Новый щиток люкс без тахометра 990 грн:
http://s017.radikal.ru/i431/1610/dc/fcf99d5cbc43.jpg

Зато не совреш что пробег не скручен теперь ;-)

Родная приборка в придачу при продаже авто )

Так как инкаровский термос на 83 градуса видимо умер, патрубок охлаждения на радиатор сразу теплый после холодного пуска есть два варианта развития событий:
1. Термос Vernet 4898.92/j с температурой начала открытия 92 и к нему датчик включения вентилятора на 99-94 градуса.
2. Термостат любой на 87 градусов и оставить стандартный датчик на 92-87 градуса.

Сейчас в машине прохладно, прошлой зимой на таврическом термосе было намного теплее, чем сейчас не в зиму.

Купил термос вернет на 87-102. Сварили, открытие началось с 92 примерно. Втыкнули в голову, температура доходит до начала красной и сливает в радиатор. Дальше держит выше середины стрелки. Пока что доволен. Надо еще поставить зимнюю решетку и будет ок.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0f9bc087b1.jpg

Съездил к товарищу primus в Днепр, перебрал и почистил карб, настроили смесь по лямбде на газу и бензине.
http://s11.radikal.ru/i183/1611/c7/1a4c9dda7d31t.jpg

http://s16.radikal.ru/i190/1611/21/90fd3be3f163t.jpg

Ехать стал веселее, однако МПСЗ все так-же глючит. После половины педали резко прыгает в 16 расход и машина начинает тупить.

Изучаю расход бензина :)

Установлено гидро-сцепление от сенса. Ход педали стал короче, нажимается немного мягче. Нравится :)

Пробег на новой приборке уже 1010 км.

http://radikal.ru/big/04ca5qqdf1mbu
хендмейд винта?
или дето взял?

:yes:Винтюшина рука:cool:

Золотая ;-)

Куплен комплект инжа на микас 7.6. Так как на коробке нет дырки под дпкв - придется сверлить дырку под него. Отсалось закупить мелочи типа коробки фильтра, фильтра и пары патрубков и устанавливать :)

Винт будет ставить?

надо и себе такую сделать

покупай сразу ланосячий корпус воздушного фильтра

я даже знаю у кого она есть ;-)

Опа, пиши в личку.

Как быть с гофрой от фильтра к дросселю хз, ресивер с таврона, вход с другой стороны - надо как то с сапуна пустит в гофру газики.

Не, он занят.

шлангом соединить да и всё.

у меня корпус есть, и есть 2 лейки, но это не то.;)

Шланг в гофру фильтра, а на дросселе заглушить?

воть так
http://s33.postimg.org/pfprb3gnv/C_8213.jpg
а тут с тройничком под вход в штуцер дросселя

купи шкив с ланос 1.4 с кронштейном и не трогай маховик,его балансировать нужно

Не влезет

У меня на меняном маховике мотор прошёл 50 тыс после замены, и все отлично

Одно дело мотор собранный на мемзе где колено и маховик отдельно балансируется, другое дело когда при капиталке движка спецы всегда балансируют колено+маховик, вот на такой мотор уже нельзя ставить другой маховик.

Шо за бред? Ниразу не видел реально отюалансированные при капиталке маховик и колено. И чё это плсле балансировке будут проблемы, если без нее проблем не было?

вот это я не понял

проблемы будут если другой маховик поставить, вместо того с которым балансировалось колено.

отбалансированные

какие будут проблемы? в букварях не видел требования шоб балансировать мах с коленом. да и реально какой в этом смысл? колено себе отбалансированно мах отдельно

ага на заводе МЕМЗ, а после импульса??
Или любой другой шаражкиной конторы где они упрощают себе задачу и балансируют все вместе, корзина маховик колено и даже шкив ремня желателен.

та ну хз, на тавре менял и ниче не приключилось, это шо если венец на маховике поменять так весь двиг раскидывать шоб отбалансировать?

если это дорогой мотор который крутят до 8 и больше тыщ то да, а на таврии джигулях это не акутуально.

ну так значит и замена маховика безболезнена

Как начались мои веселые выходные:

• Суббота: развалился трамблер под МПСЗ когда ехал из Деталей с ништяками для инжа. Поставлен старый трамблер, включено стоковое сцепление. Кое-как доехал до гаража и оставил машину.
• Воскресение: снята коробка, просверелена дырка под ДПКВ, заменен маховик, собрано все обратно. Установлен момент зажигания под стоковое зажигание. На выходе имею повышенные обороты на ХХ для газа/бензина. Ездить некомофортно, не успели толком настроить сцепление под новый маховик и ХХ на карбе.

Теперь машина стоит в гараже и ждет полной установки инжектора.

у всех влазит,а у тебя нет?я на три машины их ставил,все огонь,маховик это зло,в плане скинь коробку,отбалансируй и т.д

Какая разница в выносе стандартного шкива и от ланоса?

Турок и Саныч,вы не забыли что это мемз?тут все нужно балансировать,даже новые запчасти тоже,на холостых не когда не обращали внимание на мелкую не стабильную дрожь на двигателе!? вот это дисбаланс,вызван разным весом шпг,ну а так как хотите так и делайте

1.5см

Поздно
Нету разницы, поздно
Нифига вибрации не добавилось, будем считать повезло
Без проточку лезет?
Хотя уже поздно

Точно не влез бы, после замены даже меньше вибраций на хх стало.

все как родное,даже ремень гены пропхнуть можно

у кулибина 16вэ без единого пилива стал,а у вас шкив,во даетеo_O:)

Что то давно стучало спереди, вчера с Санычем покрутили, повертели и нашли незатянутые штоки аммортов в опорах, збс. Кое-как подтянули, и скорее всего в придачу начали умирать KLS вставки в стойки.

Ну че сразу кое-как? до сломанного ключа разве мало?

Ну так он сразу сломался ))

Выполнил еще один пункт из задумок после покупки машину, установил инжектор от 1.2 таврии. :yahoo:
Блок - Микас 7.6, лямбды нет, адсорбера нет. Работает все почти круто. Не влез фильтр от ланоса :shit: Саныч приколхозил какой-то от ваген групп. Чеки не горят o_O

Осталось решить 2 проблемы: при нажатии педали идет провал, потом набор оборотов. Дроссель в закрытом положении показывает 0.04, думаю решится чисткой всего карбклинером. Поставить нормальный фильтр от ланоса, удлинить через смеситель ГБО. До весны не буду ставить 4-е поколение.

Вечером прикручу ноут к мозгам, буду ковырять че там по параметрам калибровок.

Едет конечно после карбюратора совсем по другому. Спасибо Саныч :)

пож. надо тока порядок под капотом навести. а помоему фильтр прикольно смотрится)

фотки давайте

там пока стремно)

заинтриговали воздушным фильтром. хочется глянуть

гольф2 карб

очень рекомендую подергать за привод(там де тросик крепится)дросселя,на осевой-поперечный люфт,если он есть ,то дроссель в топку т.к. он полностью не закрывается,ставить новый 52 и "не и basta" с проблемой,поверь,шьешь прогой январь 5.1 и ваще самолет...(ну в разумных приделах...)...

Сегодня мыл дроссель, люфта не заметил явного. После мытья провал при нажатии педали на бензине не ушел, однако на газу все окей. Был отрегулирован винт ограничитель закрытия заслонки.
Январь зашить в планах, однако мой ноут не захотел работать с лодырем и адаптером на чтение эбу.

Утром выехал все норм. Как только выключился прогрев - заглох на бензе. Завелась с нажатием педали газа, дальше все было ок. После заправки газом некоторое время не хотела держать ХХ, один раз заглохла при сбросе с передачи. Катаюсь дальше.

Вопрос залу: при нажатии педали газа идет провал до ~500 оборотов, потом подъем оборотов + нестабильные ХХ. Дроссель чистый, рхх чистый. В чем может быть дело?

у меня када подыхал ЭБН были такие симптомы.. давки не хватало.

Но при этом на оборотах все ок, крутится весело. Как вариант манометр от компрессора накрутить?

у меня на оборотах тож норм было..
да, накрути и проверь давку.

не зря он не хотел сразу прикручиваться

Сопротивлялся :)

Вчера вкинули заранее рабочий рхх, настроили газ, теперь можно спокойно ездить. К компу так и не удалось подключить эбу. Дрова и настройки по мануалу, а оно не работает и все :(

При морозе выпадает втулка червяка рулевой, которая от Винта, надо снимать и закреплять ее (

К компу так и не подключилось, диагностика работает а вот слить прошивку или eerprom не получается.

А разве без разрешения программирования можно слить по? На сколько я знаю январи только на "столе" шьются, а микас через обд разьем..

ЭБУ входит в режим програмированния, однако не сливается.