там надо лонжерон вырезать шоб его достать!

Сюрпри-и-и-з
http://www.ljplus.ru/img3/l/d/ldok/h...ax_cvcc_II.jpg

у меня беленькая и с родным карбом!

Да я о том что пора выкинуть японскую трахомудрию, и тулить надежное совдеповское железо. Карб по кубатуре как раз с таврии пойдет.

та почти продал хонду, тавро-пикапчег мне отдают с нового года!
буду газ ставить....

201тык.
Заменён текущий краник печки. Долит антифриз. полинял на 78+100грн.
Заменён воздушник. 10грн.

Аккум стал подозрительно подыхать.

А сколько ему годков? Какое напряжение борт сети?
У меня такой же стоит...

я ж тебе его новый отдал! проверь зарядку....

только разряженый в ноль и засульфатированый.

Да щас все такие один раз разрядил и потерял пол емкости гарантированно...

Здохла собака....

Дад подох, лямбда померла... RIP.

СТАГ-100 теперь работает как газовое ЭППХ.

Ещё эта непонятка с крымом... Денег нет, запчастей с материка не закажешь. Тьфу, мля...

Сочувствую, сам дней десять без машины, развалял все, блок расточен колено расточено, отбалансировано, головка готовая лежит, надо ехать выкупать, цены ушли вверх, работа в час по чайной ложке, если завтра повезет, то после завтра буду собирать.
Голову спилил на 1.5 мм, распред 317, поршня 75. От января запчасти вроде немного поднялись, на 5-15%, а запланированных денег гривен на 500 не хватает, с учетом самостоятельной сборки и разборки. Сегодня звонил на телефон из мыла, проверьте неотвеченные.

Ну СТАГ рабботает то)
А чего ДАД помер? Лямда вроде свежая, чего подохла?

Дад китайский попался "Сделано в РОССNN"...
Врал безбожно. Чуть притопил и 10 расход... Потом чуть притопил и стал 16 расход... Теперь и топить не нада... 16 расход.

Лямбда дохнет из-за наличия пара в выхлопах. Ну а какая лужа по утрам под выхлопной при прогреве зимой - не мне вам рассказывать.

Вообщем забил пока на машину... Деньги на примате есть, снять низ-зя... На работе завели новые карты другого банка, так в крым эти карты никак не переправить. Да и мне карту невыдали из-за отсутствия второй фотки. А щас вклеить фотку нереально, очереди по 100чел. на роспаспорт. Жена пока из-за непоняток с приматом в отпуске (работает в нём).

Вообщем жизнь прекрасна-распрекрасна. Не до ремонтов сейчас.

Не должна лямда дохнуть из за воды....

Не должна, а наверное все таки дохнет, может просто какчество такое, что и от нашей воды дохнет.

А что конкретно показывает стаг?

сначала 4-5v... из-за этого закрывает дозатор до мин.шагов дозатора... потом по мере прогрева перескок на 0.12v и всё... на прогазовки не реагирует. соответственно дозатор открывается на макс. и выскакивает ошибка лямбды...

мда... 202 тыка минус 191 тык... итого 11 тык. Скорее всего китайский бош попался за 280грн.

Плохой контак 100% возможно еще и подогрев не работает.
Ревизия проводки! Я уверен лямда жива.

Досталось на халяву 20л 92-го wog-a. В баке ещё плескалось 3.70 л (небыло газа на заправке, заправился обычным 95 (по 13.5грн) на 50грн, что-бы доехать до пропана).

итак 23.7л / 325 км * 100 = 7.29 л (режим 200км трасса, остальное город)

210 тык.

недостатки...
1. Задняя балка прогнулась, здала её неравномерно изношеная белшина (а мож бывший хозяин сделал отрицательный развал. Износ подозрительно одинаков с двух сторон).
2. Масло жрет. Куда не понятно. Вроде из сапуна сильно не дымит, но кастрюля в масле. Подозреваю шо такое масло (ну очень было дешёвым)
3. Компрессию не мерял, ибо ну его наф такие сердешные расстройства.
4. Короб скатина начал активно гнить перед задними колесами.
5. После ямы стало активно тянуть вправо. Привет развал.

Достоинства.
1. Она ещё едет типа "е-ге-гей"
2. Жрет в среднем 8л.

пока всё.

Может и Белшина такая..

C*rf ...

свернул резьбу в картере датчика задней скорости.
оборвало шпильку выпускного коллектора.

Ну что за t,fym

1. поменял масло+фильтр.
2. подкрутил альфу. ХЗ, что было, но она спокойно на пол оборота довернулась.

Не бережете Вы ее, Скотинку, а шо делать... Перелива масла не наблюдается? А то я наступил на эти грабли, при остановке дым из под капота и фильтр в масле,