Или этэтот?
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3474044

В нем 88-м нет юсб, т.е. если воткнет привод - ппц. Поэтому такой бу брать стремно:(. Я уже пускал слюни на него;-)

Можно к нему приколхозить USB, и вывести его в бардачек.
На кассетники-же колхозят.

Или AUX.

А, набуя он нужен????
Купи тогда китайца за 150грн и не 2.17би мозги с выбором.

Их там аж два штуки.

Тем более!

Да ладно тебе, не кричи:),
Т.е. Можно его бу брать? Привод выносливый?
Как правильно проверить при покупке/осмотре? На что в нем обратить внимание?

На манибэк. ;-)

Эт понятно;-)
Я имел ввиду электромеханическую часть, что бы не возить туда-сюда.

Этот уже продан, возможно остался этот:

+1 я уже больше года юзаю процессорный алпайн без флехи... CD привод крутится почти по 8-10 часов в день:Dмайфун супер!!!

С чьей подачи купленый мля?;-)


Кстати, надо прошвырнуццо по той барахолке.

тю йопта гуру майфунов:cool::D

Вот, нашел 88rs2. думаю надо взглянуть.
А че за барахолка?

У меня 88. Rs2 чуть круче, но на слух не слышно.

Гугли форум "барахолка автозвука"

Кстати, к патифону и кричаки правильные надо. А, потом их еще приготовить по феншую... Потом захочется еще усики, сабики... Бабла уйдет огогооо...;-) Ты готов к этому???

Из кричалок - хеликс р205 в подсидельниках. пищи - Филипс мэйд ин юа(вродь не самый кривой звук издают)... а дальше видно будет:)
Короч котов как пывонер;-)

Беры RS-ку и не трахай себе моцк.

Ок, спасибо, буду искать;)

На первой машине на полке были овалы DLS большие широкополосные. Купил кенвуд кассетник и качал отлично за счет маленького обьема багажника. И еще большую разницу заметил когда проложил толстый акустический кабель. Динамики до сих пор лежат с кабелем и жаль хрипят - толи мусор то ли перекос катушки.

эт не сложно проверить... но нужны ли они(овалы)?. Разве что как нч использовать...

88й как и все пионы со временем перестает диски с первой попытки выкидывать. По пробуй несколько раз при покупке. А так - внешний вид ищи живой - облазят ручки-крутилки. Смотри,что бы комплект был как можно полнее - линейные выходы на разъеме (без них усилок не подключишь). ? усб прикрутить можно через адаптер,но он стоит половину стоимости патефона.
Дживик 90й без кроссовера (с нарезкой частот нужно будет что-то самому мудрить).
Я себе 80й пионер взял - это тот же 88й, только с усб и блютучем. Внешний вид на любителя,но мне с него не стрелять).

Ок, спс за подсказки:). На выходных поеду смотреть вот Этот 88rs2.
Та да, адаптер юсб и дорогой и хрен найдешь, может с чего другого приколхозить можно...
У тебя 80prs? Какие впечатления?

Да, 80й прс. Перед этим был дживик с "мультиками". Вот такой: http://www.avtozvuk.com/az/2009/08/024.htm . Если бы не отсутствия кроссовера - никогда бы его не променял. Классический пионеровский звук, менюха один в один как у 88-го. У дживиса была панелька моторизирована,у 80-го да и у 88-го она механическая. С одной стороны ломаться нечему,с другой - Галя таки становится балованной со временем и хочется всего:) По звуку - дживис более академический что-ли, нет ярко выбраженной басовой направленности. До этого было еще 2 пиона. Простое понятное меню, не знаю что тебе еще сказать...
Прямой конкурент 80-го 178й Альпайн,но он дороже и не читает вавки принципиально. Модельки относительно новые,бу проскакивают,но разница между новым и бу еще не настолько ощутима,что бы задумыватся о покупке бу.

Кто может помочь с расчетом ФИ короба?