Re: Re: Re: Re: ..
 

Прикупил я в суботу, и себе в МЕТРОсе Доберман, комплектация порадовала, три кнопки, куча проводов , болтики шурупчики, визуально всего должно хватить ... будет время буду ставить

Re: Re: Re: Re: ..
 

Доберманы уже поставил, неделю катаюсь..пока нормально...
Комплектность там полная...3 кнопки+посадочные места под них, переходнички, заглушечки и прочая дребедень...Доволен :)

Re: Re: Re: Re: ..
 

Питание куда подключал, через зажигание?

Re: Re: Re: Re: ..
 

Питание запараллелил через прикуриватель с целью работы подъемников при выключенном зажигании только наверное придется поставить еще одну княпочку на выключение, т.к. там есть вмонтированная подсветка в кнопках...чтоб не садили аккуму %)
На пассажирскую дверь кнопку не монтировал, сдела себя админом подъемником, а то каждый начнет сразу же играться "вверх-вниз", а так - нах!

Re: Re: Re: Re: ..
 

Так подсведку рекомендуют на габариты подключать, а питание я думаю лучше на АСС закинуть,

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Так то оно так, просто не было особо времени заморачиваться...и к тому же там все в разъемах идет...и 2 вывода - масса и питание...и не хотелось кромсать готовые провода!

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Тогда уж только через АСС подключать, а не напрямую

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Решил я подключать питание через АСС. но возникла мысль есть ли в природе релюшка на время (например 5 мин) чтоб после выключения питания (зажигания) у меня еще работали ЕСП какоето время , думаю должны быть кто встречался з таким прошу помочь

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Хм!!! Я в электронике не очень силен, но есть одна мысль: В реле "дворников" есть задержка (регулирует количество "взмахов" после поливания стекла водой) и если покрутить в этой хреновине потэнциометр, то можно поменять от нуля до 1-й минуты махания.... минуты, конечно маловато, но я ж говорю, только идея... просто мысль.... просто мысль...... :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

А смысл? Подключай так шоб там питание было постоянно - намного удобней. 8)

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

И так , установил я ЕСП (доберман). Комплектации хватило на 100%, докупил только тюбик супер клея(приклеил заглушки на карты), парочку пистонов на карты, 1 рулон изоленты. сложностей в установке замечено небыло, стало как родное. Не очень понравились коробочки под кнопки :( , не совсем вписываются в интерьєр, если он вообще присутствуєт в таврии.:-)). Шумлят таки изрядно. :? ... , направляющие побрызгал ВД40, насколько хватит посмотрим, операция увлажнения не сложная...

А питание подключил к блоку предохранителей на провод от вентилятора печки там мощный провод и предох.на 20а.. и запитан он через реле от зажигания. Так что при выключении зажигания ЕСП не работают, так и хотел, безопаснее...

Fantom 8800
 

Нашел Фантом 8800 за 229 грн. Кто что может про него сказать? Хуже ли он Спала? Или все они одинаковые и смысла раскошеливаться на спал нет?

Re: Fantom 8800
 

Стеклоподьемники такие же.У тебя еще не сдохли(у меня они только две недели)???
Подключил к сигналке(ставишь на охрану - плюс вырубается).
Кста,у меня они как-то рывками работают и пассажирская сторона хуже(медленее) закрывается.У тя так же?

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Я думаю, это потому, что водительское больше разработано.[/quote]
А какая фирма?Сколько денег?

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Поставил себе FANTOM
Проблему при установке описал в закрытой модератором теме.
Слабое поднятие пасажирского стекла наверно связано с немного не правильной установкой.
Я когда себе ставил, то первый мотор был установлен именно на пассажирскую дверь.
Тоже открывал медленно, рывками.
Замена фетра особого результата на дало.
Установив на водительскую дверь(имея уже хоть какоето представление как это должно стоять) увидел разницу в
скорости подъема :cry:
Хоть и существует мнение, что тросовый подъемник можно хоть в узел завязать и он будет тягать стекло НО:
чем ровнее (меньше изгиб) будет трос тем лудше.
И еще, возможно покажется излишеством, но я поменял всю проводку идущую в комплекте на провод сечением 2,5квадрата. И это изделие теперь работает без проблем. :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Подскажите пожалуйста как ставить Спалы...лучше фоткой.
И возник вопрос: в инструкции тросы идут крест-накрест- у всех так?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

У меня стоят с завода Спалы. Вот решил заменить на Конвой по пречине выхода из строя пасажирского и в комплекте идут 3 кнопки хочу поставить и для пасажира свою (задолбался постоянно открывать пасажиру)

Электростеклоподъемники типа "Гранат" на Славку
 

Сори, если что не так. Не могу найти в поиске установку ЭлектроСтеколоПодьемников (ЭСП) типа "Гранат" на славуту, вообще они туда станут? На трехдверку нашел, но как сами понимаете...


Помогите плз. Кто ставил или ссылочку дайте плз...

Срочно надо, спасибо.

Re: Электростеклоподъемники типа "Гранат" на Славк
 

Сегодня тоже купил Доберман, за весь день поставил, очень доволен, пока все работает. скорость движения стекол нормальная, рывков НЕТ! Из минусов... немного громковато работает но совершенно приемлимо. Цена - 360 гривен. Кстати хочется добавить, на Шкодо толькооригинальные кнопки стоят 110 долларов.

Re: Электростеклоподъемники типа "Гранат" на Славк
 

народ помогите приобрести вот такой тросик, у нас в Одессе отдельно не продают, а в Киеве знаю шо есть :wink: .
(это СПАЛ --порвался пасажирский).
П С ссори шо не в там пишу , но в купи- продай безрезультатно.

Re: Re: Электростеклоподъемники типа "Гранат" на С
 

Есть еще отзывы по Доберману ? Хочецца очень не заморачиваться с установкой...

кстати силиконовая смазка (спрей) решает вопрос с тугими стеклами на ура.
работы на полчаса, снять обшивку всех дверей и все смазать

Электростеклоподъемники типа "Гранат" на Словуту!!
 

Итак свершилось! Вчера на оптовом рынке был куплен комплект ЭСТ типа "рейка" фирмы Гранат. Изначально эти ЭСП предназначены для ВАЗ-2104,5,7. Но тщательно их изучив и замерив (месяц капанья на мозги продавцу) было принято решение что "поставлю"! Тем более продавец подробно рассказал как их ставить в Славуту т.к. сам два раза их на нее ставил. Цена токого удовольствия 550 грн. Правда нашел и за 520 грн. но продавец у них какойто стремный. Фоток самих механизмов пока нет но если на выходных успею их поставить то выложу подробный отчет с качественными фото. В придачу к ним идет полный установочный комплект с проводкой, крепежем и т. д. В данный момент у меня стоят СПАЛы чисто итальянские 1999 г.в. но так задрали постоянные перекосы стекол (заменя механизма стеклоподъемника, направляющих и бархатки - результатов не дали, через 1 мес все опять началось) что не выдержал и купил реечные. Очень жалею что не купил их зимой тогда они стоили еще 450 грн. Выкладываю пока фото установочного комплекта и отсканированную инструкцию.

Re: Электростеклоподъемники типа "Гранат" на Слову
 

Итак пошли первые грабли! :cry:
Оказывается в классики, Москвичах и Запорожцах конструкция дверей токова, что стекло полностью не опускается (не до самого полика двери), а упирается в спец упор и между рамкой стекла и поликом двери остается промежуток гдето 10 см. А в Славуте (за Таврию не знаю не разбирал) стекло упирается в полик двери. Исходя из этого стекло на этом ЭСП опускается недоконца и остается поднятым на 10 см. :evil: Попытки като исправить стуацию не увенчались успехом. Было предпринято несколько других вариантов установки ЭСП но при этом надо вырезать часть внутренего карпуса двери что моторчик его не задевал.
Теперь вопрос к тем людям которые ставили Гранат (для 2108-2109).
Опускается ли полность у вас стекло?
Как крепили ЭСП к металлической рамке стекла?
И если можно фото установки, ато те которые скидовали до это что плохого качества и ничего разобрато нельзя.
Зараннее спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

Правда это не спалы, а конвой, но, думается мне, у них один общий китайский отец.

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

И как конвои ? Себе такие взял но пока не ставил.