![]() |
Цитата:
ход клапана сжатия и клапана отбоя определяется размерами пластин и составляет десятки к томуже при диагностике, когда скорости перемещения малые клапана сжатия-отбоя железно закрыты. остаются перепускные какой? верхний или нижний... нутром чую нижний, объясить не могу... и что сним делать непонятно... |
вот что нашел по делу, не так уж я и не прав
А что же сделали с передними стойками? Начнем с клапана сжатия. Его пружина, несмотря на небольшой пробег автомобиля, тоже недопустимо просела. Неужто производители совершенно не соблюдают требований технологии? Результат очевиден: тарелка клапана слабее поджимает диски к его корпусу – работа амортизатора нарушается, он стучит. Остается лишь заменить злополучную пружину другой, кондиционной. Но главное новшество от самарцев – поршень. ************************************************** ** В стандартном варианте на нем стоит разрезное уплотнительное кольцо : при работе амортизатора оно постоянно перемещается между буртиками поршня, кромки кольца изнашиваются, зазор увеличивается и амортизатор начинает стучать. ************************************************** ** На доработанном поршне жестко закреплена фторопластовая втулка. |
Взял заднюю стойку пролежавшую в сарае какое-то время. Подергал шток - стучит. Прокачал стойку как это рекомендуют делать перед установкой. Подергал шток - не стучит...
Стучит передняя стойка. Причем стучит когда нажимаю на капот продавливая стойку не более чем на 5 мм. На холодную. После небольшого пробега и "прогрева" аммо стук исчезает. |
Цитата:
|
Стук непрокачаной стойки другой. Прокачивать надо. А исчезающий после "прогрева" стук - это скорее всего стук поршня, если гайка на штоке недотянута. Я не разбирался, пусть лучше vadozz расскажет - он по аммо признаный авторитет.
|
Это как слабые пружины так и возможная неправильная установка подкрылков. Колеса затирают сверху спереди. Потому что дебильная конструкция подкрылков - слишком мало места оставили для колеса.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а вот природа тихих стуков на холодную... скорее всего дело в клапанах, я думаю надо увеличить усилие пружины клапана сжатия... желательно также уменьшить ход нажимного диска клапана сжатия я прав? |
пришло время поменять вставки в передних стойках, что посоветуете АГАТ отпадает из-за качества, выбор каяба или АТ да и по деньгам разница 550 против 400грн так-шо делема ,что выбрать голова идёт кругом, чтобы непопасть в просак.
|
мне тоже нужно менять а как насчет LSA?
|
Подскажите пожалуйста, у меня машина ведет себя как табуретка, но на скорости именно болид, не раскачивается, нет кренов, есть какое-то решение или совет как сделать золотую середину комфорта и управляемости?
|
Цитата:
|
Цитата:
Подсказать где взять? |
Парни,а задние стойки не разборные только польские?Или еще какие есть?
|
Цитата:
|
Они че,все не разборные?:(
|
По большому секрету скажу что весь импорт закатан - так дешевле
Максимум - разборная стойка а в ней закатанный патрон Это по секрету Один раз видел только Кони разборные. И то, отпилил а потом увидел, что там была гайка)))) |
Хочу купить по объявлению,а хозяин не знает чьи они....Пытаюсь по фото определить производителя:)
|
на делфи сверху больше диаметр (но не всех)
лса и мастер спорт - свой сайлент в ат тоже И что за покупки кота в мешке?))) |
Вложений: 1
|
Ану-ка еще раз, уточните пожалуйста, какие разборные бывают задние на таврон?
|
Цитата:
|
Кто нибудь катается на вставках Monroe (передок)? Как они - мягкие, жесткие, кто сколько откатал?
|
а может так быть, что амортизатор потёк , но ведёт себя вполне нормально? у меня вроде так., ходит при раскачке плавно ничего не стучит...
|
| Текущее время: 06:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.