84117
Ну вобщем классика, в пятницу с утра тулить на тавроморе:yahoo: а в четверг 8 вечера по бездорожью в задней правой части авто появился какой то стук:wall: проверил амморты прикручены подушки глушака целые, в общем забил на это дело:yes: по пути на море купил сайлентблоки на заднюю балку и болты к ним и погнал, на трассе ниче не стучало ну и славно подумал я:D
Сегодня открутил правое ухо балки и сайлентблок выпал мне в руки, молодец подумал я про себя, не зря куплял запчахи:cool:
Новый запрессовал струбциной(манюней) ;-) последние пару мм пришлось шайбами и болтами дожимать.
http://s2.postimg.org/tchadmohl/DSC07033.jpg
http://s7.postimg.org/w82fth78r/DSC07030.jpg

С левой стороны подложил шайбу и поставил новый болт сайлентблок сидел крепко, не захотел я его трогать.:no:

Еще пару месяцев назад восстановил справедливость по отношению задний оси к передней, задняя почему то уже на 3 см чем передняя, на роботе мне выточили проставки по толщиной 15 мм, в электроцехе набрал болтов с крепостью 8,8 и собрал, внешний вид улучшился, колеса не так утопленные в арках.
http://s2.postimg.org/d6ul1uf09/DSC07034.jpg

Так по заводу сзади уже чем спереди и есть.

Кто то знает зачем?

это обусловленно центру масс (где больше масса, там шире колея), и избыточной поворачиваемости, когда-то читал про это, если найду статью скину

85125 Все приехали((( Клацанье в один прекрасный момент перешло в стук :wall:
Завтра вскрываю двиг, это явно не голова и не колено, остается поршень с пальцем.
Это уже будет 3 движок за 4 года:shit:

Возьми один раз нормальный и катай без проблем.;-)

еще этот поездит:yahoo::yahoo: стучал палец второго поршня, палец не вылез блок цел, мало того там еще следы хона видны:yahoo:

что менял?

только разобрал, ниче не делал, кстати как палец с поршня вытащить чтобы поршень не повредить?

Винтом.
Если палец в поршне уже свободно ходит, то нужно менять сам поршень, хотя можно другой палец подобрать.

вроде бы побило только втулку и шатун
такая приспособа?
http://car-exotic.com/images/vaz_2106_483.jpg

Да, такая. Ну, по пальцу всетаки были удары от шатуна, из-за разбитой втулки. Хорошо, если не прийдется менять поршень. У меня, когда колотило, поразбивало и поршни, пальцы свободно перемещались.

а пальцы тупо запресовуются туда и все? нет стопорных колец никаких шоле?

Есть.

так а как он тогда может вылететь?
непонятно (

Куда?

еще как может, я когда разбирал мотор єтого больше всего боялся что опять поцарапает блок пальцем, как прошлый мотор.

так а стопорное кольцо держит палец

в теории;-)

ну если не поставить то да :fffuuu:

класс!

Там стучит так что выбивает все стопора к ипиням.

Процедура вываливания пальца, можно сказать болячка МЕМЗа, и вылазит он не только из-за прослабленых отверстий, а из-за говняных стопоров

И поршней, из-за хреновых проточек.

Завел:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo: мотор шепчет:yahoo::yahoo::yahoo:
PS Плохая идея была резьбу на свечах ведехой помыть:shit: