А теперь прикиньте и согласитесь, что вы измеряли нечто не то- остальные нити были целые или рваные? Остальные нити, включенные параллельно, на эти 16 Ом никак не влияли, выходит? Если в зоне вертикальных полос 16 Ом, то это всего ничего- 14 В : 16 Ом = ? ампер Не густо, правда?

Какой ток должен быть на оной полосе, приблизительно?

Проверить на обрыв просто, прибор, светодиодный индикатор, маленькую лампочку на массу, а 2 конец на дорожку, как перестала гореть значит в этом месте ищите обрыв.

Подключил обогрев заднего стекла. вроде работает. но есть одно но:подключился к предохранителю №1 работает. но кнопка включается не через замок, а сама по себе.Подключился к предохранителю №3(отвечает за свет левой передней фары) все работает через замок зажигания, но там предохранитель на 8А думаю слабоват. Может у кого была такая проблема. подскажите.Машина 95 года. блок предохранителей 10 шт, старого образца!!!

Вот здесь, люди подсказали один из способов ремонта обрыва нитей

Подскажите подойдет ли такая схема на таврию 95 г. в электрики не силен.
http://sxema.ucoz.ua/_ld/6/22394165.jpg
А - Обжимается клемма мама (широкая). Подключается до пятого предохранителя дополнительного блока предохранителей. Если нет дополнительного блока предохранителей, то надо подключать до первого предохранителя основного блока (на блоке у каждого предохранителя стоит по две параллельной клеммы, с каждой стороны. Подключать надо к свободной клеме, рядом с толстым розовым проводом).
В - Обжимается клемма мама (широкая). Подключается после девятого предохранителя основного блока предохранителей.
С - Обжимается клемма под болт Мб. За щитком приборов есть шпилька, к ней подсоединены провода массы. Откручиваешь гайку подкладываешь клемму и закручиваешь гайку.
D - Обжимается клемма под болт Мб. снимается правый ромб, около заднего стекла. В удобном месте, чтобы можно было через проштампованные отверстия прикрутить гайку сверлится отверстие с16.5мм под болт подкладывается клемма и затягивается.

http://sxema.ucoz.ua/load/skhemy/avt...kla/21-1-0-661

Схема правильная и рабочая на 100% только точку А подключай на +12 реле замка зажигания, а не на прямую на АКБ, иначе если забудешь выключить посадишь аккум.

Если провод В включить после ЗЗ, то будет аналогично, и грузить РЗ не надо лишний раз.

У меня старый блок предохранителей точку А буду подключать от 1 предохранитель. Точку В буду тянуть от АКБ через ещё один предохранитель. Когда уже потеплеет поставлю нормальный блок предохранителей.

Да не нужен в точку Б предохранитель, не нужно это место к АКБ подключать!!!Неужели трудно понять, что ЭТО ВСЕ должно работать только ПОСЛЕ ЗЗ, это такое средство от склероза верное-100% успеха, как УПСА.

Давайте не так, к ЗЗ достаточно подключено мощных нагрузок, вентилятор печки например, питание кнопки и реле через замок, а контакты реле и питающийся через них нагреватель через предохранитель, можно отдельным проводом.

у меня тот же вопрос не понятно работает вообще или нет

При легком инее,у меня начинает протаивать через секунд 40-60.
(нити работают не все)

электрика
 

подогрев заднего стекла все включается есть питание а он не греет. цепь целая не могу понять в чем прикол.

Цепь целая в каком месте? Где измеряете?

если хоть одна нить осталась живой,то и цепь ьудет работать;-)

Тогда вы отвечайте- цепь на каком участке, где именно будет работать? Она же длинная, если прикинуть.

ну коль про нити написал,то о стекле реч ни как не о кнопке иль предохранителе

Да что толку- сама нить и сто раз целой будет, а участок нить- масса будет хреновый, и чЬто? Будет там плюс и справа, и слева, что дальше?
Вообще, такие посты надо закрывать, если ТС спросил и нырнул неведомо куда.

и т.д.

Такая длинная тема и нет элементарной информации.
Вопросы:
1. Сколько нитей всего?
2. Какой материал нити (сплав, диаметр)?
3. Какое сопротивление всего стекла?

Ведь при школьном уровне знаний физики можно ответить на 99% вопросов в этой теме.

Для начала сообщу, что скорее всего используется нихром. Скорее всего марки Х20Н80.
http://www.evek.org/ref-nichromovaya-provoloka.html - это таблица расчета сопротивления в зависимости от диаметра и длины проволоки.

Далее известно, что нити запараллелены.
Известно так же напряжение 12В и потребляемый ток - примерно 4А.
Я не помню сколько там нитей, но примерно штук 30.
Уже кое что.
Вспоминаем закон Ома, принцип расчета сопротивления при параллельном подключении и получаем результаты и выводы.

Далее все примерно...

Общее сопротивление окна должно быть R = U/I = 12В/4А = 3 Ома.
Поскольку R материала постоянное, а ширину окна примем за 1 метр, то:
- Сопротивление одной нити (отдельно!) должно составлять порядка 100 Ом. (R=R1/n, где R-общее сопротивление, R1 - сопротивление одной нити, n - количество нитей. Откуда R1=R*n)
- Что, с учетом длины и вышеприведенной таблицы, даст предполагаемый диаметр нити 0.12 мм. Да, тоненькая.
Кто посчитает количество нитей раньше меня, исправьте расчет.

Отсюда выводы:
1. Измерять сопротивление одной нити с показаниями в 12 Ом, как было где-то выше - это не правильно. Надо учитывать всю систему. Есть метод движения по нити, и если сопротивление падает/растет, то соотв. вводы (гугл в помощь).
Но чтоб вы понимали еще раз - нить 100 Ом. Все стекло 3 Ома. Обрыв нити - 99999999 Ом. Поэтому 12 Ом можно получить и при обрыве и без него измеряя сопротивление на нити в нескольких сантиметрах от краев.

2. Обрыв одной или нескольких нитей на саму схему значительно НЕ влияют. Дают лишь эстетический эффект, с не прогретыми участками на стекле. В результате незначительно повышается сопротивление всего стекла и незначительно падает потребляемый ток, а с ним и мощность, а с ней и температура прогрева стекла.

3. Сопротивление нитей значительно выше сопротивления меди, железа, дверей, проводов и т.д. А сечение значительно тоньше. Потому греются они, а не дверь. Отсюда еще вывод, что соединять обрыв лучше низкоомными материалами, да потолще )) (относительно нити, хотя тоньше сделать сложно). Иначе будет греться. В гуглях описано несколько эффективных способов восстановления обрывов. Мне понравился метод с медью. Только потрудитесь нарастить достаточно толстый слой.

Не лень так много букаф писать? И кто сказал, что там- нихром именно такой, и что там он круглый, а не плоский, и что там 4 ампера? А остальное- потом.

Сплав - самый распространенный и дешевый, марка тоже.
Круглый профиль - самый распространенный и дешевый.
4 Ампера - пост №7 (Вы не протестовали)

Остальное - приветствуется.
В частности не рассмотрен вопрос изменится ли и на сколько температура каждой нити при обрыве одной, двух, n-1?

Не лень. Я привел методику расчетов, которая дает или помогла бы получить ответ на многие вопросы по этой теме. Подкорректируйте, если Вам известно, что какие-то данные не точны.

А там точно круглая проволока?
4 ампера- протестую, откуда данные? Зачем же там предохранитель на 15 ампер, не жирно?
Вы считаете все для холодной нити. Не забыли, что у нагретой все немного не так?
Да и зачем эти голые расчеты, если неизвестно НИЧЕГО конкрентного? Одно только- цепь какая-то исправна.

Да замените стекло, и не парьте себе мозг.
Будет намного проще, а по деньгам - одинаково. Всё равно под замену...

Кому вы это предлагаете?