![]() |
Померяйте сопротивление обмотки мотора постоянному току (если есть чем). В момент пуска ток ограничивает только она. И неважно, пропеллер или компрессор в нагрузке, в первый момент работает инерция.
|
И что сопротивление даст? Якорь заторможен, он, точнее- щеточный узел. сделан безграмотно и там только одна обмотка, напрямую, сидит на щетках?
Ладно, пусть будет по-вашему, спорить не стану больше. |
Цитата:
В любых эбу есть такая корректировка. Уж поверьте мне - бывшему вазоводу и человеку, который увлекался в свое время чиповкой. А уставшие провода - это провода, у которых окисленные контакты, слабые массы и влажная среда. Надеюсь, ответил на все вопросы |
Цитата:
|
10 кратный пусковой токo_O.
Да вы че:fool:? Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В. При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер. Замерял лично, на высокоточном оборудовании! Это 3-4 кратный бросок. При плавном разгоне, броска нет вообще! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Агов, хлопці! Шось ви зі своїми кулерами трохи не по темі тут. Тема про реле!
|
Цитата:
Других в стоке не встречал! |
Мерять надо на авто с работающим генератором, напруга будет выше. Подключать кулер толстыми проводами. Тавропропеллер 40 может и не возьмет, а Шнивовский или Приоровский легко.
|
Так, мужики, шли бы вы ..... к Вайперу в тему и токи потребления "карлсонов" разных пород обсасывали там..... Стоило только на полдня отлучиться, как уже бардак....
Василич, сделай что ни будь.... |
А я тут тоже гость.
|
Шось давно немає новин. Реле працює нормально? Не перегрівається?
|
Остывает...
|
Валялось рэле без дела 3,5 года - вчера понадобился "мультик", и тут реле пригодилось... И сгорело:) Лошара, перестарался с напругой :) Короче, нужно было стабилизатор по питанию вкорячить..
|
Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.