наверное Киев, как и Париж- город контрастов ;-)

из тех кого я знаю, проблемы начались примерно одинаково,после 80-100 тыщ, и причем не из-за машины, а из за того, что подошло время поменять изношеные агрегаты. от тут то жопа и настигла, ибо запчасти кал еще тот;-)

и тогда проблемы уже не заканчиваются никогда, ибо здесь история как с тавреей, хотел бы шото хорошее, дорогое поставить, а хера, есть только говно, и дешевое:D

бывает, расслабился ;-)

так же и девочка у которой машину купил. подоили ее славно, причем судя по всему по нескольку раз на одном месте.

чего стоит одно рулевое, которое ей обошлось больше чем тыщи в три грн, и проблема стука не ушла. хотя хомутик на валу затянуть, это было бы слишком просто. лучше рычаги поменять два раза ;-)

и все в прикуре.

Чота я уже запутался, а вы забыли про что тема ! )))

Так что купить на 6 куе ? Матиз кондей/автомат ? ))

Смею вас заверить в том что моя статистика намного обширней вашей...

Думаю что обсуждение надежности той или иной машины стоимостью до 6000 имеет самое непосредственное отношение к данной теме...

так я не ставлю это под сомнение.

но все одно, штук пять мурмулетов было на глазах. при 40-50 тыщах разложений на атомы не наблюдалось.

хотя, есть вариант, что Киев то город большой, народ богатый, и юзеры чаще дают автивки на сервис от Жопа-авто. а там ему вику вкоротыть смогут на раз.

ибо примеров этому предостаточно.
на моей машине даж плиту сломали. ну не знали Официалы что через нее патрубок на дроссель идет, и надо патрубки ослабить. оторвали с мясом. да и откуда им знать, они ж официалы

Так в том то и дело что разложение начинается постепенно, и что? С колько из ваших подопытных мурмулетов меняли прокладку гбц?неговорите шо ниодного, ибо проблемма присутствует у 90% амулетов, а начинается все с безобидного подтекания верхнего патрубка радиатора, и если проблемма хозяину неизвестна или он нехочет в нее верить то эпопея с текущими патрубками продолжается около полугода и завершается заменой радиатора двигателя и отопителя, когда же проблемма повторяется снова вот тогда как правило начинают чесать затылок и обращаются к специалистам(в большинстве случаев владельцы амулетов как и вазов предпочитают экономить и делают все сами), специалистыже если они действительно специалисты обнаруживают проблемму достаточно быстро по характерным пузырькам в расширительном бачке при перегазовке на прогретом моторе, специалисты которые не специалисты но чтото знают, начинают менять крышки на томже расширительном бачке, что лиш отодвигает и удорожает последующий ремонт, да и вообще мотор в амулете никуя не торд, присутствуют проблеммы с компенсаторами, сырыми распредвалами, качеством блоков цилиндров, и тд, итп..

на удивление, никто прокладку ГБЦ не менял.
затрудняюсь сказать что было после ста тыков, ибо все продали машины примерно на этом пробеге .

но есть два ярких представителя, так сказать красочных "повезло и не повезло"

тот, кому повезло до продажи проехал 275 тысяч. по мотору-коробке нет проблем.
дважды менял сцепу (дважды-ноги растут из качества запов описаных выше)
после сотки затрахался менять наконечники,и прочую мелочь, потому что опять запы.

рычаги всборе отходили до продажи. аморты (хоть всем известнна что гупает перед на выход) тоже. ему не мешало.

у второго трагедия- до 30 тыщ вытек радиатор,задние аморты, стрельнула магистраль кондера, текла прокладка клапанной (с геометрией видимо что то)
и еще куча мелочей.

так что тенденции вроде как и нет.

а если говорить о качестве, ну, ессно оно далеко от отличного, даже тактильно, в эларе все сделано,собрано на порядок лучше.
но и цены машин сильно разнились изначально.

Копался вчера по просторам авториа и нашел интересный авто по цене 5500-7000. Киа рио 2002-2004 года,выглядит симпотишно,что-то среднее между хэтчем и универсалом. Вот . Вареант?

Рио хороший автивочка,
только вот пробег, имхо, после которого, корейчика пора выбрасывать.

Ну вот конкретно по той ссылке,чтоя привел,так салон вообще как новый. Реальные пробеги под 350-400 тык. Но ланосы с таким пробегом ездят,хотя и выглядят куда более затасканными.

Вообще интересно,можно ли за 6500-7к купить что-то неубитое с пробегом чуть меньше чем от Земли до Луны и более-менее безгеморное и не нашекитаемарку? Другими словами,логан с пробегом в 200 тыс будет геморным или безгеморным?

Можно, хоооший велик или мопэд;-)

Если хозяйский и пробег 200 честный, не очень геморно, правда запчасти по ходовке дороже чем на жигули и Ланос. У моего пробег за 170 признаков умирания пока не видно, кроме ходовки и сцепы все родное.

Та у меня велик и так стоит как неплохая таврия. Вот иногда мысли закрыдавыются продать сенс,велик и спиннинг...И купить свежего лачика;-)

Даже не знаю,хорошо это или плохо. В любом случае,это значит,что все остальное уже отжило большую часть своего моторесурса и только вопрос времени,когда это "все" нужно будет поэтапно менять.

:fffuuu:, ну таврию еще могу понять, но вот спининг и велик на это говно поменятьo_O

Спиннинг конечно жалко,поэтому на секасе и рассекаю до сих пор;-)

В любой машине надо постепенно что-то менять, поройтесь в бортовиках на логан форуме и поймете подходит вам такой вариант или нет, много машин уже с пробегами за 200, а есть и по 300-400 но они обычно бортовики не ведут (не успевают :D)

Да нормальный пробег 170 тыщ. масло начнет жрать еще через 70-80.

на пару лет хватит, а там сольешь:D

а вообще, как то отошла на второй план тема о 124 и е34

надо покупать вечные автомобили а не фуйню всякую;-)

Renault Scenic 1998 за 6200
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../85741196f.jpg
http://auto.ria.ua/auto_renault_scenic_11715800.html
Что скажут знающие люди об этих авто, насколько изношены агрегаты на 200 тыщ пробега, стоимость запчастей, расход топлива. Хотя себе я бы присмотрел другой вариант http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=47505.
Указал первую ссылку потому что тема называется "машина за 6000"

Д.федор буду краток, эта пиз...ец.

можно сказать, что значок на капоте точно описывает саму машину)

за что люблю " форумные машины"
бортовики ведуть, бамажки собирают
народ уверен, раз у него есть чеки на проделаные работы, то покупателю нужно это все оплатить;-):D

вот еще красавец. сам с собой разговаривающий;-)

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=47265

ну, и в оконцовке

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=48111

масло-свечи-фильтры сменил, диски с колодками тоже. а вот кондер забыл заправить;-)

ибо сначала наверное надо испаритель с компрессором сменить.;-)

сценик имеет хитрый кузов который даже при незначительных дтп весь идет пропеллером

ты не знаком с пацаном из Симфера, Кориш погремуха , он в том году тож увальня СЦ1 прикупил.