А если плоскости уже были в заначке? То, что борзописцы врут, сомнений нет, а чаще- не все пишут.

Ой, чому ви дивуєтесь? Світом правлять гуманітарії:). Ми з малим поїхали в музей космонавтики ім. Корольова, замовили екскурсію з екскурсоводом. Ну, думаю, зараз буду випитувать усе, що мені цікаво. Після першого ж питання баришня подивилась на мене винувато-благальним поглядом і сказала:"Я гуманітарій, я можу розказати тільки по вивченому тексту". ;-)
І взагалі, рівень елементарної ерудованості населення в технічних питаннях упав нижче плінтуса. А ви тут про вищі матерії: фюзеляж, планер...

Випадково наткнувся на цікавий канал. Хто літає на пасажирських рейсах, може дізнатися багато цікавого з перших рук:
https://youtu.be/1TWjzSnzvRM

Екскурсія на ДП "Антонов" - захоплення і сум.
 

У п'ятницю нарешті вдалося організувати екскурсію на ДП "Антонов". Підприємство підпорядковується концерну Укроборонпром, тому з відвідуванням, самі розумієте, не так все просто. Але для трудових колективів і навчальних закладів роблять виключення і за особистим підписом президента ДП "Антонов" дозволяють відвідувати Народний музей підприємства і деякі виробничи цехи. Ще ми просилися на літно-випробувальну базу у Гостомелі, але туди не пускають нікого і вже давно.
Керівник музею і екскурсовод - Любов Євгеніївна, інженер-конструктор підприємства, брала участь у проектуванні Руслана і Мрії, ентузіаст і хранитель історії підприємства.
Музей невеличкий, в основі експозиції - фоторгафії, документи, малюнки і моделі усіх антонівських літаків. Любов Євгеніївна про кожну модель з любов'ю і захопленням, мабуть, могла б розповідати годину, але час екскурсії обмежений. Із задоволенням відповідає на всі запитання, у тому числі, технічного характеру.
Відвідали виробничий цех, у якому стоїть більше десятка недобудованих АН-148, 158 і на обслуговуванні - Руслан. Вражають і розміри Руслана і розміри цеху довжиною метрів 300, шириною метрів 100 і висотою, як 9-поверховий будинок. Реально, конструкторам і виробникам є чим пишатися. Але боляче бачити, як ця галузь занепадає. Звичайно, про проблеми екскурсовод не особливо хотіла говорити, але сум у її очах часто говорив сам за себе. Таку х...ню я спостерігав не раз і не в одній галузі: коли треба чимось похвалитися чи "попишатися", згадують про галузь, про людей, а потім знову забивають на них х...й і забувають до наступного випадку, коли знову треба "попишатися". Державної підтримки нема, політична ситуація обрубала ринки збуту і постачальників комплектуючих - все досить сумно. І при цьому АН-70 залишається неперевершеним за своїми характеристиками у своєму класі, АН-178 і серія 148-158 могли б зайняти свою нішу, але...
Хочеться вірити, що школа, традиції, колектив збережуть і літаки АН ще не раз вразять світ своєю неперевершеністю.
http://i.piccy.info/i9/02367fcc819f7...12/an1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/291e0f85283b7...12/an2_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/ac3d6e749dc5e...12/an3_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/58f69fab27f39...12/an4_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...55x566-r/i.gif

Закінчується літо, а про черговий зліт ім. Корольова повна тишина. Mobilom, може ви щось чули, чи знаєте?

А Мрия часто летает?

Если есть достойный заказ- летит. Только недавно что-то переносили габаритное.

Ан-225 не переставал летать со "дня своего рождения" и очередь зафрахтовать у государств\компаний на два года вперед

Відсотків 80 літаків з Гостомеля, які летять на Європу, пролітають над нами на висоті 1-3 км. Руслани бачу регулярно, а от Мрія пролітає досить рідко. Я балдєю від звуку їхніх двигунів - ніякі інші двигуни так не звучать (Костя, респект :))

Ну, що, харків'яни, вам знову щастить. По-перше, житомирський авіафест - це, останнім часом, було жалкоє подобіє справжнього авіаційного свята, по-друге, в цьому році, як я бачу, його взагалі не буде. А у Харкові День авіації святкуватимуть з розмахом: https://kh.vgorode.ua/event/festyval...t-Kharkov-2019
Ми б сім'єю пішли :(

Та шо там до Харкова- два постоли по карті!

Второй ещё реально достроить или ему уже кабздык?

А шо йому в ангарі зробиться? Просто бабла там треба вкласти пів бюджету України. А смисл, якщо і однієї вистачає? Плюс добра половина всіх комплектуючих робилась по всьому сссру. Деяких заводів уже в природі не існує. Не думаю, що її добудують.

Всіх небайдужих - з Днем авіації України!!!

сын в ХАИ поступил. завтра будет на празднике

По телеку видел, сегодня изавтра на радуге вроде мотор будет на вертолетах катать

Навіть я в курсі. 10хв, 600грн дорослий, 400 для дітей. На МІ-2. Для вертольота недорого.

Жду в очереди, надеюсь дождусь этих вертолетов

Багато народу?

Да, надо было утром ехать. В 10 стояло человек 30. Сейчас навскидку 200. Не дождался, осталось 10 вылетов, и передом мной человек 60... Впритык

https://flymotorsich.com/ru/pages/helicopter_tours
Думаю, при бажанні можна зібрати компанію з 6 чоловік і домовиться в індивідуальному порядку за ті ж 40-60 грн/хв. Тільки на 10 хв вони навряд погодяться, але на 20, думаю, можна домовитись.
Цікаво, що там у Харкові було? Ходив хтось із харківських тавроводів?

Та ви платіть за політ вгору, а назад вже як-небудь...

могу в вайбер покидать фотки

Давайте!