О, пасиб, ещё больше радуюсь :)

Ехаю на таких с июня, ничего, за эти деньги приличные кальосья, Леха таки прав. Но гвозди тоже ловят, однако.

386406 (271448) км
Зарегил ГБО. Памятуя о том, что в Измаиле на оформление машины я убил почти весь день, поехал чуть дальше, в Болград - и не зря. В 11.00 дал доки, в 11.50 забрал свидетельство о регистрации со вписанным ГБО. 460 грн в кассу.

Так не узрел хто шо про вариатор. Ажж интересного в чем беда вариатора.

А вы прикидывали, за сколько газ окупится?

При пробеге около 800 км в месяц, через около 10 месяцев, даже при такой стоимости газа в его регионе, за 10 месяцев окупится.

Все кто газ ставят начинают больше ездить. Так что окупаемость наступает даже быстрее расчетного срока. :)

Думаю, за полгодика окупится, а то и раньше. На Славуте среднемесячный пробег у меня был под 2000 км - бывало, по 3 раза в год масло менял

Отличный расход. Была такая же мзда,расход был 10\14
Меньше не получалось никак. правда 2 л мотор. но сути сильно думаю не меняет

Ога. Знакомая история. Это фиаско братан яйца в горшках. Когда свою разбирал, убедился. Замена колец, бесполезная тема. Только капиталить по полной.
К слову, по трассе, если валить 140 или около того, постоянно, то расход масла мог быть литр на 500 км. В городе так же, почти не ела. но у меня и мск были дубовые, расход был и по городу небольшой

Писал тебе в теме ГБО, там чет не прошло. Тут продублирую:

155.
Подойдет и такой, подойдет любой абсолютно. Они все построены на базе НС-05 модулей. Подходят ко всем блокам ГБО которые диагностируются по БТ. Некоторые блоки, не поддерживают работу с андроидом. Но Q серия работает точно. Единственное, продавец нагло врет что это оригинальный модуль. Это самоделка. Но качество работы от этого не страдает.

В дальнейшем ( или сразу, что бы сделать универсал, и друзьям помочь) меняются местами Rx и Tx для работы с другими блоками. Либо, делаем переходник, с поменяными пинами, и блютус можно вставлять в другой блок, другого производителя. при включении в переходник.

К слову, если руки заточены под паяльник, то собрать самому будет стоить гривен 150 максимум из деталюшек с рынка.

Знакомый слог. Я вас раньше не мог видеть читать:)?

Кварца не проведешь. Годы в политоте отточили нюх:D

Паша привет. Соскучился?

Привет-привет. Да нет, не соскучился. Чет искал в интернете, выкинуло картинку мою с таврофорума, вспомнил, зашел, и вот я здесь. Смотрю, тут апргрейт у Артема. Думаю, надо чет написать. Вот и написал.:D

Не пропадай. Тут весело. С ног на голову все стало;-).

C ног на голову в чем? Зрадники теперь переможцИ? Чи шо еще? :D
Та не, я думаю тут долго не протяну. Упоротый нацист забанит полюбому. :D

Все стали папередниками ))))

Бида да и только :D

Та не хвилювайтесь, таваріщ в будьоновке каже, що скоро всіх нацистів "к ногтю" і у вас буде Нова Пошта. :D:D:D Кагділа?

Шо за филиал политички в моём бортовике? :evil: Хотя да, приятно видеть старых знакомых ;)

По машине - газовщик у нас один в городе, ехать только к нему на настройку/корректировку... Ну либо самому учиться, хотя там страшновато - мозги всё-таки, не просто пару винтов покрутить. Но учиться таки надо будет, однозначно.

По масложору, послушаю совета знакомого мастера - пока кататься, заливать недорогое (но не откровенный шмурдяк) масло, доливая его, и собирать денежку на капиталку. А там вскрытие покажет - отделаюсь ли лайт, или придётся фулл делать.

Крутить мозги проще, чем винтики. Даже капот открывать не надо и из теплой машины вылазить. Самое главное, что можно сохранять текущую настройку в виде файла, и если что-то неудачно накрутили и стало хуже, просто откатиться назад.

Ну я как сисадмин к бэкапам приучен :D

Кратенько о последних годах в политичке:

Многие для себя открыли - оказывается Порох отличный президент:D. А Зеля гамно;-).

Порохоботов прибыло? :D

Надо к стенке. Так надежнее. :D
Дила нормально. У Вас, думаю так же. :D

взаимно :)

так как сиська у меня одна, сосать будете по очереди (с):D
Это плохо когда нет конкуренции.

на самом деле, настройка проще чем на первом поколении. оно сразу только страшно. Но даже, в самом плохой и непонятной ситуации, если напорол, жмем "автокалибровку", и машина снова ездит как должна. Базовые параметры будут. Да и уверен на 96.85% что твой газовщик, кроме жмакания этой кнопки больше ничего и не настраивал. Они только и знают " автокалибровка" и "надо добавить давления". Не все, но очень многие с кем сталкивался.

Я, когда еще далек от темы был, даже попал к одному мегагуру по советам. Все типа довольны. Настройка 800 грн. Думаю ладно. Съезжу. В итоге, разошлись почти набив морды друг-другу.

Он настраивал ( была проблема с дерготней и машина глохла после вваливания с 0.5 избытка и сбросе газа) мурыжил 2 часа. В итоге, толком ниче не сделал, и даже не обратил внимания, что Вальтеки с моим временем впрыска даже работать нормально тут не смогут. Время впрыска в проге стоит газа 3.1мс, хотя вальтек такое время даже отработать не может. Такие от мастера. :D

Так что паяй блютус и крути. Там сложного не особо. внимание, и немного опыта.

Вскрытие уж точно покажет, даже не сомневайся :D

У меня, в том случае, лучше всего 20w50 работало. Угар уменьшился, если не гонял по трассе, то доливал вообще немного. Компрессия к слову, была круче чем у тебя-14. У моего яйца по шире были

А шо, в маздовских мануалах пишут фольгсвагеновскую классификацию по антифризам?